Вчера, 22 октября прошла презентации книги «Дайджест Стратегии устойчивого развития Одессы». Мы представляем несколько фрагментов из этой книги.
«МОРСКИЕ ТРАМВАЙЧИКИ»
Проект «Морские трамвайчики» предусмотрен Стратегией устойчивого развития Одессы. Согласно Стратегии развития города, все «морские трамвайчики» будут сосредоточены на Морском вокзале, откуда будут передвигаться по всему побережью Одессы с остановками.
РЕКРЕАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС «ВИЗАНТИЯ»
Стратегия устойчивого развития города Одесса предполагает строительство многофункционального рекреационного комплекса «Византия» на свайном острове в Одесском заливе.
Об этом говорится в дайджесте «Стратегия устойчивого развития Одессы», который был презентован вчера, 22 октября.
Как говорится в дайджесте, — это масштабный проект ближайшего будущего, разработанный в контексте нового Генплана Одессы и учитывающий необходимость решения целого ряда первоочередных задач, стоящих перед городом.
«Византию» предлагается разместить на сваях, что не будет препятствовать морским течениям или изменять их. Кроме того, на железобетонных колоннах под водой поселятся колонии мидий и других полезных моллюсков, что будет способствовать естественному очищению воды в Одесском заливе. Централизованное водоснабжение и водоотведение, другие мероприятия по защите окружающей природной среды исключат загрязнение акватории и воздушного бассейна.
Немаловажным является и тот факт, что при создании острова будут применены системы с использованием возобновляемых источников энергии ветра, солнца, морских течений. В предлагаемом проекте свайного острова предлагается сохранить одесскую планировочную структуру и масштаб застройки, а вместо проезжей части улиц сделать каналы с аналогичными городским улицам названиями (Дерибасовский, Екатерининский, Ланжероновской и т.д.) для свободного перемещения катеров, парусных и моторных яхт высотой до 14 метров.
Предлагается также сохранить и структуру одесских двориков, также являющихся одной из достопримечательностей Одессы, в которых основное место оставлено водной поверхности. Сюда могут заходить катера, площадь водной поверхности можно регулировать с помощью понтонов.
Практически все кровли на территории «Византии» будут эксплуатируемыми: на них предлагается разместить видовые площадки, солярии, зимние сады с трансформируемыми стеклянными конструкциями ограждения и площадки кафе с тентовыми навесами.
Транспортная схема острова предусматривает размещение «Многоуровнего паркинга с основными объектами обслуживания инженерной инфраструктуры» со съездами в виде «клеверного листа» с Байтового моста, который соединит северную часть города с центральной через Одесский залив. Строительство этого моста в Одесском заливе и размещение острова примерно в середине моста, напротив пляжа Лузановка, предусмотрено планировочными решениями нового генерального плана Одессы. Кроме этого, к паркингу будет вести автомобильно-пешеходный мост со стороны Лузановки, под которым в обслуживаемом тоннеле предлагается проложить все инженерные коммуникации, а именно: водоснабжение и канализацию, электро- и газоснабжение, слаботочные сети. В районе паркинга также будут размещены зоны оптовой торговли, ремонта и обслуживания яхт и катеров, ветрогенераторы, гелиоустановки, другие системы для использования возобновляемых источников энергии.
Следует особо отметить, что предлагается ввести запрет на въезд бензинового, газового и дизельного автотранспорта на территорию острова.
Доминантой острова выступит высотное многофункциональное здание, которое также выступит в роли пьедестала для размещения двух 35-метровых статуй, аналогичных тем, что размещены в нишах на главном фасаде Городской думы (Старой биржи). Одна из них — богиня плодородия Церера, считающаяся одной из покровительниц Одессы, будет обращена лицом к Одессе. Вторая — статуя бога торговли Меркурия — обращена лицом к острову.
«КАНАТНОЕ МЕТРО В ОДЕССЕ»
Для решения накопившихся проблем транспортной системы города, а также для повышения качества обслуживания туристов, прибывших в Одессу, разработана проектная идея «Канатное метро в Одессе».
Создание канатного метро может в значительной степени улучшить существующее состояние дел с пассажирскими перевозками в городе. Оно не потребует изменения сложившейся урбанистической среды, с учетом рельефа местности, горно-геологических условий, экономики и экологии.
Затраты на строительство примерно в 10 раз дешевле любого другого вида транспорта. Сроки строительства ― всего 3-4 года, при этом, не нарушается архитектурный стиль, транспортные артерии, экология.
Значительным преимуществом канатного метро перед другими видами транспорта является возможность использовать его на склонах вдоль побережья, над существующей Трассой здоровья, сохраняя в первозданном виде флору и фауну набережной.
ЖИЛОЙ ПОЛУОСТРОВ «ЗОЛОТОЙ ЯКОРЬ»
Жилой полуостров «Золотой якорь» — уникальный комплекс, предполагающий строительство по принципу насыпных островов Дубаи (ОАЭ) в сотрудничестве с компанией Van Oord в наиболее престижном районе Одессы, прямо на морском побережье, должен стать одной из главных городских достопримечательностей.
«Золотой якорь» будет выполнен в характерном для Французской Ривьеры стиле. В целом, архитектура комплекса очень типична для городов Южного побережья Франции. Цветовые решения комплекса придают ему солидность, богатство и изящность. Море и небо являются дополнительным естественным украшением.
Основная идея — создание полуострова, который с прилегающей прибрежной частью визуально представлял бы собой точную копию герба города и являлся бы достопримечательностью южного берега Одессы с эксклюзивным рекреационно-туристическим назначением. Также, в совокупности со всеми элементами, являлся бы визитной карточкой Одессы и центром южного побережья. Предполагается полное соответствие архитектурных и функциональных решений форме, структуре и пропорциям герба. Жители Одессы будут иметь полный доступ ко всем социально значимым элементам: пляжам, спортивно-оздоровительной зоне, другим элементам инфраструктуры.
Основные элементы концепции: в центре полуострова находится композиция из различных архитектурных сооружений и дорожек в форме речного якоря с четырьмя лапами. Сам щит герба представляет собой место под элитную коттеджную застройку со всеми необходимыми дорогами между домами. Золотая трехбашенная корона герба представляет собой элитный гостиничный комплекс, состоящий из гостиницы и апартаментов. Также в составе инфраструктуры предполагается наличие бизнес-центра, конференц-зала, ресторанов, бутиков, фитнес-центров, СПА, солярия, косметического и массажного кабинетов, пляжного клуба (предоставляющего услуги по водному спорту), спортивных клубов, площадок для игры в волейбол, баскетбол, теннис, яхтклуба, кинотеатра, сцены, дайвинг-центра, прачечной, помещения для хранения плавсредств, паркинга, причалов для яхт, своей набережной с пляжем длиной 900 м, детских игровых площадок, велосипедных и автомобильных дорожек, вертолетной площадки, фонтана в форме раскрывающегося цветка.
Источник: Глобус Одессы | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Стратегий наших громадье"