Эксплуатация Приднепровских магистральных нефтепроводов в одном направлении выгоднее "Привату"

Компания приняла решение об остановке подконтрольного ей Одесского нефтеперерабатывающего завода. Как сообщил ДЕЛУ> помощник генерального директора НПЗ Алексей Бибик, сейчас предприятие переведено на работу в режимe рециркуляции (предшествующем остановке). Необходимость в остановке НПЗ вызвана изменением
маршрута поставки нефти
на завод. Как сообщало (#143 от 09.09.09 г.), государственный оператор магистральных нефтепроводов предложил предприятию использовать с 1 октября маршрут 32-й км госграницы Украины с Беларусью - Одесский НПЗ (то есть с задействованием нефтепровода Одесса - Броды в реверсном режиме). До недавнего времени завод транспортировал нефть по Приднепровским магистральным нефтепроводам (маршрут Лисичанск - Кременчуг - Одесский НПЗ). Изменение маршрута прокачки нефти увеличивает затраты и делает невыгодной переработку российской нефти.
Помощник генерального директора НПЗ Александр Бибик уверяет: транспортировка нефти по новому пути обходится предприятию значительно дороже за счет необходимости прокачки нефти на большее расстояние (в частности по территории России и Беларуси). Как подсчитали на НПЗ, при транс-портировке нефти по Приднепровским магистральным нефтепроводам прокачка одной тонны обходилась в $32,94. По новому маршруту стоимость вырастет до $38,95. Такое увеличение за-трат (около $6 на тонне), согласно заявлению НПЗ, делает невыгодной переработку российской нефти.
Вчера в не сообщили причин изменения маршрута поставок нефти для Одесского НПЗ. Руководитель компании Александр Лазорко отказался общаться на эту тему, в пресс-службе также не предоставили комментариев.
В то же время собеседники отмечают, что изменение маршрута для Одесского НПЗ делает возможными поставки нефти по Приднепровским магистральным нефтепроводам в обратном направлении. В частности это позволяет транспортировать импортную нефть, поставляемую танкерами в Одессу, на Кременчугский НПЗ. Этот завод входит в состав компании , контролируемой группой . Эта же группа контролирует нефтеперерабатывающий комплекс , который до трудоустройства в возглавлял Александр Лазорко.
Напомним, на данный момент Кременчугский НПЗ перерабатывает только украинскую нефть ввиду того, что российская (соучредитель ) в 2007 году отказалась поставлять ему свое сырье. Соответственно, мощности завода загружены не на полную. Группа в течение долгого времени пыталась наладить альтернативные поставки нефти на предприятие (в частности из Ирака и Беларуси), но их объемы не были значительными.
Руководитель Павел Овчаренко вчера сообщил , что на Кременчугский НПЗ уже были поставлены два танкера импортной нефти из Одессы. Однако он не уточнил, какого происхождения было это сырье. В то же время, как уверяет собеседник , уже закупил три танкера азербайджанской нефти, и предполагается, что закупки будут продолжаться.
Получается, в сентябре Приднепровские магистральные нефтепроводы работали в двустороннем режиме. То есть в одни дни российская нефть прокачивалась в направлении Одесского НПЗ. Однако объемы прокачки были небольшими - 200 тыс. тонн. Соответственно, трубопровод не был загружен все время. Поэтому в другие дни по нефтепроводу качалась нефть из Одессы в сторону Кременчуга.
Экс-глава Александр Тодийчук объяснил, что технически возможность прокачки нефти разных сортов поочередно в двух направлениях возможна. . Нефть одной марки, идя по трубопроводу, вытесняет техническую нефть другой марки в резервуары, заполняя собой емкости для технической нефти. Потом - наоборот>, - пояснил он.
В то же время, по словам эксперта, такой способ работы . Эксплуатация Приднепровских магистральных нефтепроводов в одном направлении выгоднее . Получить комментарии представителей этой группы вчера не удалось.
Статьи по теме:
28.08.2009 Судя по нефтяным аукционам, бензин в Украине должен продаваться по 4,50 гривен за литр

Источник: Деловые новости BIN.com.ua | Прочитать на источнике