На базе Николаевского района состоялось выездное заседание областного Координационного совета по вопросам местного самоуправления при председателе облсовета Николае Скорике. Дорожная инфраструктура и обеспечение качественной питьевой водой – вот две основные темы, которые рассматривались в ходе совещания. Проблем хватает в обоих направлениях ...
8 300 км - такова общая длина автомобильных дорог общего пользования в Одесском регионе. По словам начальника службы автомобильных дорог в Одесской области Виктора Костенко, эта цифра примерно сопоставима с показателями некоторых отдельных государств (например, Австрии). Транзитные возможности Одесской области – это, разумеется, благо.
Но огромное количество автомобилей неизбежно разбивает дорожное покрытие (особенно, когда речь заходит о крупнотоннажном транспорте, еще и перегруженном сверх всякой меры).
К сожалению, в последние годы государственное финансирование Службы дорог значительно сократилось (с 1 млрд. 400 млн. в 2007-м году до 300 млн. в 2008-м). Более того, если до 2008-го года Кабмин выделял областям субвенции на ремонт местных дорог, то теперь эта «почетная обязанность» возложена на плечи местных бюджетов, которые просто не располагают необходимыми финансовыми возможностями. «Позиция Кабмина в этом плане вызывает удивление», - резюмирует председатель Одесского облсовета Николай Скорик.
По словам Виктора Костенко, сегодня в ремонте нуждается 70% всех районных и областных дорог, а оценивается эта работа в 4 миллиарда гривен. Достаточно красноречивым выглядит такой пример: на трассе Киев-Одесса, действующей уже несколько лет, до сих пор есть стокилометровый участок с незавершенным верхним слоем покрытия. Да и с подрядчиками до сих пор полностью не рассчитались.
Конечно, не все беспросветно печально. В стадии завершения находится технико-экономическое обоснование по строительству трассы Одесса-Рени, которую рассчитывают строить на средства концессионеров. Европейский Банк реконструкции и развития обещает выделить средства на оборудование 8 точек в области, где наиболее часто случаются ДТП. И даже Евро-2012, которое так и не состоится в Одессе, все ж позволит привести в порядок часть дорожной инфраструктуры.
«Кабинет Министров и Укравтодор рассматривает две суммы: 1,3 млрд. и 1,8 млрд. по векселям по объектам, которые приближены к Евро-2012. В Одесской области к этим объектам отнесены Куяльницкий мост, некоторые участки автомобильной дороги Киев-Одесса, Хаджибейский мост и Краснознаменский спуск. Что касается других путей, то Укравтодору позволено брать кредиты под небольшой процент. Мы думаем, что проблема будет решена до конца года. Это позволит хотя бы частично оплатить те работы, которые уже сделаны, и выполнить те, которые необходимы для безопасности движения и подготовки к зимним условиям содержания дорог», - перечисляет Костенко.
Приближение зимы заставило Виктора Васильевича обратиться к представителям местного самоуправления в районах с просьбой помочь дорожным службам запастись гравием и песком. Ведь денег на их закупку тоже нет. Что касается поддержки на областном уровне, то тут в первую очередь речь идет о получении госактов на землю под строящиеся дороги.
«В целом облсовет и комиссия по транспорту и автомобильным дорогам оказывает нам существенную помощь в координации некоторых действий, взаимодействии с Кабинетом Министров и Верховной Радой. Но нам также нужна помощь в части земельных ресурсов, всяческих инспекций (земельная, экологическая и т.д). Без них мы не можем пройти ни один проект, не можем отвести землю, получить государственный акт, что мешает дальнейшему планированию и выделению денег под строительство ...» - развивает свою мысль Костенко.
В то же время, очевидно, что ряд проблем в дорожной инфраструктуре должен решаться не на областном, а на государственном уровне. Именно поэтому Александр Сошенко, председатель постоянной комиссии облсовета по вопросам транспорта и дорог, выступил с несколькими предложениями.
В частности: рекомендовать Одесскому областному совету совместно с облгосадминистрацией направить письма в Кабмин и Верховную Раду Украины с просьбой предусмотреть в госбюджете-2010 субвенции на строительство и ремонт местных дорог (т.е. вернуться к существовавшей ранее практике). А также обратиться к Укравтодору с предложением провести его выездное заседание на Одесщине в первом полугодии 2010-го года. Участники Координационного совета одобрили данные идеи.
Источник: Misto.odessa.ua | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Эх, дороги…"