И все-таки Одесса Одессой остается… даже без Евро-2012

То, что Одесса не попала в список городов, принимающих Евро-2012, стало, наверное, самым большим разочарованием за последнее время как для одесских фанатов футбола, так и для многих одесситов, которые любят и болеют за свой город. Это далеко не радостное событие стало темой недавней программы «Час футбола» в эфире ТРК «Глас». В гостях у ее ведущего Игоря Шафигулина был председатель Одесского областного совета Николай Скорик. Предлагаем вниманию наших читателей краткое содержание беседы.
Ведущий: Николай Леонидович, как Вы лично восприняли то, что Одесса осталась за бортом Евро-2012?
Николай Скорик: Точно так же как и все одесситы. И как одессит, и как болельщик «Черноморца», как человек, который любит и играет в футбол, и как должностное лицо, я естественно отрицательно воспринял это решение.
Думаю, что здесь сыграли роль много субъективных факторов. И большинство людей, к сожалению, понимают это. С точки зрения объективных причин я считаю Одессу одним из наиболее подготовленных городов в нашей стране для приема таких высоких спортивных форумов. Но, главное, потенциальные возможности (то, что могли бы здесь увидеть туристы и болельщики), намного выше, чем в других принимающих городах Украины.
Вопрос телезрителя: Николай Леонидович, по Вашему мнению, что все-таки стало главной причиной того, что Одессе отказали в проведении «Евро»: аэропорт, медленное строительство стадиона, или может быть не до конца был сформулирован план?
Николай Скорик: Есть несколько составляющих подготовки любого города к этому форуму: спортивный блок, транспортный, инфраструктура города, медицина и т.д.
В отношении спортивной составляющей хотел бы напомнить, что происходило последние несколько лет вокруг стадиона «Черноморец». После того как стало известно, что Одесса попала в число запасных городов, начались переговоры и работы по подготовке к реконструкции стадионов. Естественно стал вопрос о резервной спортивной арене для футбольного клуба «Черноморец». Тогдашний губернатор Иван Плачков, городской голова Эдуард Гурвиц и я подписали письмо Президенту по поводу передачи стадиона СКА городской громаде (в этом случае ФК «Черноморец» имел бы возможность реконструировать этот стадион в соответствии с нормами ПФЛ и проводить там свои регулярные матчи). Президент издал соответствующий Указ о передаче данной спортивной арены в коммунальную собственность городской громады. Но по прямому саботированию чиновниками Министерства обороны, в том числе и выходцами из нашего региона, этот Указ просто был похоронен. Стадион СКА до сих пор находится в полуразрушенном состоянии. Городу он не был передан, армия ничем ему не помогает и не получает от него никакой пользы.
После этого на период реконструкции «Черноморца» стал вопрос о передаче футбольному клубу стадиона «Спартак». Но по вине отдельных чиновников городского исполкома, это было сделано только в феврале текущего года. К сожалению, он не соответствует в полной мере требованиям ПФЛ, но ФК «Черноморец» в кратчайшие строки провел элементарные ремонтные работы, чтобы иметь возможность проводить там свои домашние матчи второго круга.
Кроме реконструкции главного стадиона у нас есть две уже готовые спортивные базы - аттестованная по стандартам УЕФА в Совиньоне и база в «Отраде», которая тоже может быть аттестована. Есть планы по реконструкции спортивной базы на Архитекторской. То есть, если говорить о спортивной составляющей подготовки к Евро-2012, с этих позиций у нас все было нормально. К примеру, во Львове по стадиону сделано намного меньше чем в Одессе. Не говоря уже про аэропорт, за что критикуют Одессу. Да, вопрос по аэропорту долго решался, но у нас хотя бы уже проведен конкурс и есть инвестор. Действительно, наверное, у руководства города есть вопросы к этому инвестору. Однако во Львове даже конкурс не проведен и до того, чтобы что-то делать по аэропорту еще очень далеко.
Но главная составляющая подготовки к Евро-2012 – это вопрос развития городской инфраструктуры. На сегодняшний день, если сравнивать украинские города, участвовавшие в конкурсе, наша городская инфраструктура является наиболее подготовленной к проведению чемпионата. Если Харьков показывает, что он готов довести уровень номерного фонда до требований УЕФА, то у меня возникает вопрос к руководителям города: кто в этих номерах впоследствии будет жить? На востоке страны такого уровня и объема гостиницы просто не нужны, они не будут востребованы, это тупиковый бизнес-проект. Если Одесса предлагает совершенно нормальный ход, когда планировалось подогнать несколько круизных судов, на которых в период Евро-2012 могли бы жить болельщики и туристы, то в Харькове этого сделать невозможно. Сейчас на фоне всего происходящего уже звучат мысли о том, чтобы часть болельщиков находилась в Одессе, а из Одессы их будут перевозить на матчи в другие города поездами и самолетами. Думаю, что так и будет, поскольку, чтобы подготовить на нормальном уровне гостиничную инфраструктуру, в тех городах нет никаких экономических рычагов.
Ведущий: Один из участников нашей программы, сравнивая конкурс с ювелирной выставкой, сказал, что ситуация с Одессой аналогична той, если бы из этой выставки забрали самый дорогой и красивый бриллиант. Вы согласны с таким сравнением?
Николай Скорик: Думаю, нас немного подвела, в том числе и наша самоуспокоенность, уверенность в том, что Одесса является именно тем самым бриллиантом, что, в общем-то, и правда. К сожалению, за Евро-2012 нужно было бороться более активно. Я понимаю, что сейчас говорить на тему, почему это произошло, все равно, что махать кулаками после драки. Но в этом вопросе есть комплекс объективных и субъективных факторов. Вокруг того, чтобы ситуация нормально развивалось для нашего города, было очень много внутренних противников, людей которые пытались решать свои личные или узкокорпоративные проблемы за счет важного общенационального проекта. С другой стороны, сыграли свою роль и политические игры вокруг Евро-2012, в результате которых Одесса незаслуженно оказалась за бортом.
Ведущий: По поводу политики: говорят, что у нас в стране есть определенные чиновники серьезного уровня, которые занимались лоббированием интересов отдельных городов. Как Вы считаете, такое было?
Николай Скорик: Думаю, да.
Ведущий: Давайте обратимся к фактам. После того, как Львов стал одним из принимающих городов, возник вопрос о том, что Львову требуется 2 млрд. 900 млн. гривен из госбюджета на дороги. А мы это делаем за свои средства.
Николай Скорик: Тут надо, опять же, быть объективными. В гобюджете предусмотрено более 4 млрд.грн. на подготовку к Евро за счет стабилизационного фонда. И города, которые вошли в основную сетку, естественно имели бы возможность претендовать на государственное финансирование. Но, по имеющейся на сегодняшний день информации, реально этих средств в бюджете нет. Это в большей степени виртуальные деньги. Другой вопрос, что нынешнее состояние дорог во Львове и состояние дорог в Одессе нельзя сравнить. Городская власть Одессы очень многое делает в этой отрасли. Во Львове дороги действительно ужасные - это уровень ниже среднего даже по украинским меркам.
Что касается решения по Львову, то оно (не в обиду сказано нашим западным соотечественникам) носит исключительно политический характер. Здесь, наверное, также сыграл фактор близости к Польше и другие моменты, которые сложно объяснить, потому что по балам УЕФА мы были однозначно впереди Львова и Харькова.
В Донецке действительно заканчивается строительство стадиона, равного которому нет в Украине. Туда в прошлом году было вложено 700 млн. грн. на взлетно-посадочную полосу, что несопоставимо ни с одним аэропортом нашей страны. В Донецке есть проблемы с размещением, с номерным фондом, но видно, что, несмотря на трудности, они будут эти проблемы решать. Как это будет в Харькове, мне сложно понять. Во Львове есть туристическая составляющая, но там настолько много еще нужно сделать, что вся страна должна работать на то, чтобы во Львове прошло Евро-2012. Мы бы многие вещи, как Вы совершенно правильно говорите, сделали самостоятельно. И с точки зрения туристической привлекательности, я считаю, мы, как минимум, равнозначны с тем же Львовом.
Вопрос зрителя: Николай Леонидович, вне всяких сомнений, руководство УЕФА приняло нелогичное решение. Как Вы считаете, есть ли хоть какой-то шанс, что оно будет пересмотрено?
Николай Скорик: Я думаю, все, что мы говорим, похоже на попытку оспорить счет финального матча на чемпионате мира или Европы. При всем моем оптимизме, я не верю в то, что решение будет изменено. УЕФА свои решения никогда не отменяет. У этой организации есть корпоративная этика, которую они никогда не нарушают. Да, мы проиграли. Но как говорят в поговорке: если к другому уходит невеста, то неизвестно кому повезло. В данной ситуации я не знаю, кто больше проиграл. Потому что кроме стадиона и самого матча, есть атмосфера футбольного праздника, атмосфера принимающей стороны. Одесса была бы одним из лучших мест для приема гостей. И мне очень жаль, что большинство болельщиков, к сожалению, в Одессу не попадет.
Но, думаю, что это поражение будет достаточно серьезным толчком для нас. Трагедии не произошло. Есть очень неприятная оплеуха, ведь для любого одессита наш город – самый лучший. Но и без Евро Одесса будет развиваться. Может не так быстро, как нам хотелось бы, потому что чемпионат Европы - серьезный катализатор для развития городов.
Мы будем обращаться к руководству страны с предложениями о сотрудничестве в отношении строительства стадиона «Черноморец» - святого места для любого болельщика города. И мы сделаем все от нас зависящее, чтобы стадион был построен. На сегодняшний день Одесский аэропорт является вторым в государстве по объемам перевозок, и он в любом случае остается очень серьезным инвестиционно привлекательным объектом, у которого, уверен, очень серьезное будущее. Нам нужно двигаться дальше с пониманием того, что Одесса – это Одесса, она будет жить и развиваться. Даже, к сожалению, без Евро-2012.

Источник: Misto.odessa.ua | Прочитать на источнике