Транспортно-инновационные перспективы Одесщины

Перспективы создания национального инновационного кластера «Транзитный потенциал Украины» с центром в Одессе обсуждались 21 мая в ходе «круглого стола», инициаторами которого выступили Государственное агентство Украины по инвестициям и инновациям и Одесский областной совет.
В работе заседания приняли участие депутаты, ученые, представители структурных подразделений Одесской областной государственной администрации, руководители производственных предприятий и бизнес-организаций.
Темы прозвучавших на форуме докладов касались, в частности, вопросов повышения конкурентоспособности экономики путем привлечения инвестиций, инноваций, формирования и развития кластерных структур, теории и особенностей кластерной модели в Украине.
Как отметил первый заместитель председателя Государственного агентства Украины по инвестициям и инновациям Сергей Власенко, идея создания кластеров не нова. Первые реальные попытки в этом направлении были предприняты еще в 1998-м году. За 10 последних лет произошли серьезные позитивные сдвиги в плане усовершенствования законодательной и нормативно-правовой базы в этой сфере.
На сегодняшний день на региональном уровне кластеры создаются и работают практически самостоятельно. А там где их деятельность определенным образом координируется, уже достигнуты достаточно серьезные результаты.
В качестве примера представитель национального инновационно-инвестиционного агентства назвал строительный кластер в Хмельницкой области, кластер по камнеобработке в Житомирской области и другие структуры.
- В Украине сегодня созданы и работают элементы инновационной инфраструктуры – технопарки, инновационные центры, действует регуляторный орган – агентство инвестиций и инноваций, есть государственно-инновационное финансовое кредитное учреждение, научные парки и соответствующее законодательство. Все это фактически является основой для того, чтобы уверенно становится на путь кластеризации экономики. Это, мне кажется, правильный путь, поскольку в нынешних условиях финансового кризиса любое объединение производственного и интеллектуального потенциала, банковского капитала безусловно принесет свои позитивные плоды, - считает Сергей Власенко.
С учетом географического положения Одесщины, ее научного потенциала и производственных мощностей, создание в Одессе национального транспортного кластера будет вполне перспективным направлением, считают ведущие эксперты в сфере инновационного развития. Руководство областного совета вполне согласно с этой позицией.
- Учитывая, что мы являемся крупнейшим регионом с таким транзитным потенциалом, можно говорить об актуальности данного вопроса для развития экономики не только Одесской области, а по большому счету для развития украинской экономики в целом. В декабре 2007 года облсовет на своем сессионном заседании утвердил Стратегию социального и экономического развития области на период до 2015 года. Были определены приоритеты, направления, механизмы решения проблемных задач, которые являются характерными для нашего региона. В частности, в документе предусмотрен инновационный путь развития транспортного хозяйства региона. Но внедрение инноваций не может осуществляться без привлечения инвестиций. И, конечно, инвестиционная деятельность в этом направлении должна иметь, прежде всего, инновационную направленность, - отметил в своем выступлении первый заместитель председателя облсовета Николай Тиндюк.
Он выразил надежду, что выработанные в ходе «круглого стола» предложения, подходы и механизмы станут первым шагом на пути практического создания кластерной системы в транспортной системе региона.

Источник: Misto.odessa.ua | Прочитать на источнике