Аеропорт можна «підняти» за 5 років?

Звільнився з посади директора Рівненського аеропорту Володимир Шипіль, який керував ним протягом двох років. Сам п.Володимир каже, що пішов з посади за станом здоров’я. А депутати, які днями обговорювали ситуацію з аеропортом, припускають, що директор просто втік від проблем, адже аеропорт має 2 мільйони гривень боргів перед Пенсійним фондом та майже півмільйона — невиплаченої зарплатні.
Тепер обов’язки директора виконує колишній заступник Сергій Піндюрін, який запевняє, що знає, як зробити підприємство прибутковим:
— Якщо усунути допущені структурні помилки, то через років п’ять, не менше, аеропорт може стати прибутковим. Він будувався ще за радянськими правилами, і сьогодні злітно-посадкова смуга вже не може приймати сучасні літаки. Що стосується вдалого місця розташування аеропорту, про яке говорять депутати, то це місце було вдалим в 50-ті роки, коли літаки сідали у Рівному на дозаправку, а сьогодні такої потреби немає. І якщо в області немає інвестицій, немає багатих бізнесменів, то сюди ніхто і не літатиме. В Чернівцях, скажімо, є ринок — туди і літають. Власними силами аеропорт не виживе. Потрібне фінансування. Причому, краще, якби сума була одразу «забита» у бюджеті, щоб ми могли планувати її використання.
Що стосується вдалого місця розташування аеропорту, про яке говорять депутати, то це місце було вдалим в 50-ті роки, коли літаки сідали у Рівному на дозаправку, а сьогодні такої потреби немає. І якщо в області немає інвестицій, немає багатих бізнесменів, то сюди ніхто і не літатиме. В Чернівцях, скажімо, є ринок — туди і літають. Власними силами аеропорт не виживе. Потрібне фінансування. Причому, краще, якби сума була одразу «забита» у бюджеті, щоб ми могли планувати її використання.
Як повідомили в обласному фінуправлінні, минулого року на підтримку діяльності рівненського аеропорту з обласного бюджету було виділено 123 тисячі гривень. При тому, що для забезпечення його нормального функціонування потрібно понад 150 тисяч гривень щомісяця.
Втім, за словами Сергія Піндюріна, затрати на утримання можуть бути й меншими, якщо відмовитися від статусу, що дозволяє приймати 200-тонні літаки і переключитися, наприклад, лише на літаки вагою до 50 тонн.
Нагадаємо, обласна рада попереднього скликання прийняла рішення про продаж аеропорту з аукціону з початковою ціною 72 мільйони гривень. Втім, такого інвестора, який би хотів придбати цей об’єкт, і досі не знайшлось.

Источник: Газета "Рівне вечірнє" | Прочитать на источнике