Близько 90 тисяч гривень отримує щороку черкаське комунальне підприємство "Комбінат комунальних підприємств", експлуатуючи автомобіль "Крайслер", який свого часу придбав за величезні, як на "куций" міський бюджет гроші, екс-мер Черкас, а нині нардеп-регіонал Володимир Олійник, а потім викупив очільник Держслужби з питань регуляторної політики і розвитку підприємництва Михайло Бродський.
"Проїзд" у VIP-катафалку обійдеться у 920 гривень.
У 2007 році Михайло Бродський показово придбав "Крайслер" на аукціоні, розповідаючи всім, що має намір переобладнати його на катафалк і передати в бюро ритуальних послуг. "Я хочу привчити чиновників їздити на своєму транспорті, а не на державному, як це свого часу дозволяв собі робити тодішній мер Черкас Володимир Олійник. "Крайслер" було придбано нібито для перевезення тяжкохворих городян. Однак автомобіль досить активно використовувався членами виконкому Олійника. Не секрет, що нині майже всі чиновники високого рангу мають власні автомобілі, то нехай і їздять на них", – говорив М.Бродський. Справді, той факт, що тісний салон заполонили комфортабельні крісла і тяжкохвору людину там було незручно транспортувати, наштовхує на думку, що Бродський таки мав рацію. Проте сьогодні "Крайслер" з легкої руки посадовця надає зовсім інші послуги.
Авто нині є власністю комунального підприємства "Комбінат комунальних підприємств". Як розповів очільник цього підприємства Анатолій Бейн, "Крайслер" переобладнали, і ось уже більше двох років використовують як катафалк. "Загалом у нас десь 12 катафалків. "Крайслер" – єдина іномарка, тому він найдорожчий. Якщо на іншому транспорті вартість двох годин оренди становить 200-250 гривень, то щоб замовити "Крайслер", треба викласти 920 гривень. І попри те, що економічна криза, але в людей є гроші і вони замовляють. На місяць буває десь 5-10 замовлень. Тобто в рік може бути 90-100 замовлень, це при тому, що за цей час ми обслуговуємо десь 2700 поховань – до трьохсот поховань на місяць", – розповів А. Бейн, зауважуючи, що прибутки від використання "Крайслера" ніхто не підраховує, але можна сміливо говорити щонайменше про 90 тисяч гривень на рік.
Бродському заплатити 1 гривню.
Історія з тим, коли "Крайслер" потрапив на підприємство, дещо збиває з пантелику. Аукціон відбувся влітку 2007 року. Тоді як за словами Анатолія Бейна, автомобіль офіційно "оселився" у "Комбінаті комунальних підприємств із 22 жовтня 2008 року (спочатку в бухгалтерії назвали іншу дату – 8 грудня 2009 року). Мовляв, чимало часу знадобилося для того, аби оформити всі необхідні документи. У тому числі, довелося робити в ДАІ номери, бо вони чомусь були київські. Крім того, салон авто на підприємстві переобладнали. Таке задоволення обійшлося, як стверджує Анатолій Бейн, усього в кілька тисяч гривень.
"Бродський нам його подарував. Правда, ми заплатити одну гривню, бо не можна було, щоб зовсім уже безкоштовно. Трішки більше двох років використовуємо, адже треба було його переобладнати. Там були проблеми із двигуном. У Черкасах станції такої немає, а в Києві 5 тисяч гривень треба було платити за ремонт. То є умільці, які зробили нам за 700 гривень по договору. І ми вже два з половиною роки їздимо і горя не знаємо", – розповів Анатолій Бейн.
Цей матеріал із сайту "НародUA" передрукувала низка електронних засобів масової інформації, в тому числі й інтернет-сайт "Обозреватель". Через халатність контент-менеджера на нашому сайті статтю було передруковано з посиланням не на першоджерело, "НародUA", а на "Обозреватель". Помилку виправлено, а виконавця, який допустив неуважність при передруку матеріалу, було покарано. Приносимо вибачення тим, чиї права або людські почуття ненароком було зачеплено під час цього інциденту.
Источник: Громадсько-політичне видання "Прес-Центр" | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости ""Крайслер" Олійника, переобладнаний на катафалк, "заробляє" для черкаських комунальників до 100 тисяч на рік (ФОТО)"