«Или допустим Россию к управлению ГТС, или наша ржавая труба будет никому не нужна» : 955757 : Политика

Политика Киев : Новости за 7 дней

Все регионы | Киев и область | Харьков и область | Днепропетровск и область | Донецк и область | Запорожье и область | Винница и область | Житомир и область | Ивано Франковск и область | Кропивницкий и область | Луганск и область | Луцк и Волынская область | Львов и область | Николаев и область | Одесса и область | Полтава и область | Ровно и область | Симферополь и Крым | Сумы и область | Тернополь и область | Ужгород и Закарпатская область | Херсон и область | Хмельницкий и область | Черкассы и область | Чернигов и область | Черновцы и область
Местные новости | Акции и скидки | Объявления | Афиша | Пресс-релизы | Бизнес | Политика | Спорт | Наука | Технологии | Здоровье | Досуг | Помогите детям!
Все регионы > Украина > Киев и область : Последние новости > Политика
Подробно

«Или допустим Россию к управлению ГТС, или наша ржавая труба будет никому не нужна»

«Или допустим Россию к управлению ГТС,  или наша ржавая труба будет никому не нужна»

Киев, Декабрь 12 (Новый Регион, Анна Сергеева, Дмитрий Булава) – Информация о возможном формате украино-российских газовых договоренностей, появившаяся в конце прошлой недели в украинских СМИ, заставляет снова вернуться к вопросу судьбы украинской ГТС. Все большее количество политиков и лидеров мнения на Украине склоняются к необходимости создания газотранспортного консорциума, как единственной альтернативе строительства Россией обходных газопроводов.

Безусловно, Киев находится перед достаточно непростым выбором: оставаться страной третьего мира на задворках Европейской империи или стать полноправным участником, способным реализовать свои геополитические устремления на Евразийском континенте. И ответ на этот вопрос лежит именно в плоскости российско-украинских газовых взаимоотношений, заявили депутаты Верховной Рады, опрошенные корреспондентами РИА «Новый Регион».

Юрий Болдырев, фракция Партии регионов:

«Давайте вспомним историю с «Укртелекомом». Все говорили о недопустимости его продажи, все не могли сложить ему цены. В итоге продали его не тогда, когда мобильная связь была только в зародыше, а когда мобильной связью начали пользоваться все. Даже больше, чем граждан Украины, ведь каждый из нас имеет по три мобильные карточки. Поэтому всем абсолютно понятно, что в этой ситуации, когда Россия строит обходные пути, уже запустила «Северный поток», нашу ГТС ждет та же судьба. Цена на услуги ГТС Украины будут падать с каждым днем, ведь на очереди – «Южный поток».

Стоимость ГТС с каждым годом все падает. Поэтому создавать консорциум нужно как можно быстрее.

Еще через два-три года – эта труба вообще никому не будет нужна. Псевдо-патриоты пусть поймут, что ГТС не будет силовым аргументом для России, она строит другие трубы, адекватно реагирует на позицию Украины. И резкой реакции Европы на это не будет, поэтому нужно делать газотранспортный консорциум, пока эта труба еще чего-то стоит.

Ведь, если русские войдут в консорциум, то у них уменьшится необходимость строительства обходных путей. Плюс ГТС – это железо, трубы, компрессоры, хранилища, которые надо ремонтировать, они изнашиваются. Они выходят из строя. Хранилища в результате процессов вымывания могут вообще лопнуть, поэтому нужны средства для их гермитизации, газ в противном случае может уходить в атмосферу. В нашей ГТС есть технические проблемы, поэтому сидеть как собака на сене – глупо, мягко говоря. Вопрос создания консорциума не то что назрел – он перезрел давно. Если бы мы это сделали 10 лет назад, то РФ не строила бы обходные пути».

Петр Симоненко, фракция Компартии Украины:

«Мы в своей позиции последовательны. Мы изначально, когда возникли проблемы с РФ в ценообразовании на газ, вышли с предложением создания межгосударственного консорциума по использованию ГТС. Мы предложили, чтобы такой консорциум закладывал основу взаимовыгодного сотрудничества в развитии и совершенствовании этого консорциума, ГТС. Учитывая, что Украина понесет потери по транзиту газа из-за введения обходных газопроводов, безусловно, надо создавать консорциум. Если введут «Южный поток», то Украина останется вообще без средств от транзита, поэтому надо отойти от позиции, когда нам мешала политика и спекуляции в отношениях с Россией. Надо немедленно создавать консорциум, работать на долгую перспективу».

Василий Горбаль, фракция Партии регионов:

«Надо понимать Украине, что Россия в любом случае будет двигаться в направлении строительства «Южного потока», возможно, и нового проекта. Ведь мы видим, как запустили уже «Северный поток». И поэтому надо садиться за стол переговоров, возможно, при поддержке третьей стороны, ЕС. Нужно договариваться с Россией, ведь цена газ для Украины растет.

Плюс надо вспомнить, что идея газового консорциума не нова, ей 7-8 лет. Она появилась еще до того, как о «Северном потоке» начали говорить. Но мы видим, что его первая ветка уже запущена, он создан, он работает. Много говорят о «Южном потоке». Поэтому для Украины важно, чтобы цена на газ для нас была снижена. Учитывая большую разницу с ценой с теми же белорусскими предприятиями, мы становимся неконкурентноспособными даже с ними. Поэтому все это надо учесть. И создание консорциума надо рассматривать, не политизируя этот вопрос. И до конца года, я уверен, нам нужно определиться с консорциумом, ценой на газ с точки зрения стратегического планирования».

Александр Голуб, фракция Компартии Украины:

«В любом случае, надо было давно создавать этот консорциум, потому что сегодня ценность этого консорциума иная. Учитывая, что Россия уже запустила ветку Северного потока, а на подходе и Южный. Поэтому тенденции на газовом рынке таковы, что каждый день не создания такого консорциума уменьшает ценность нашей трубы. Поэтому надо договариваться с Россией не полумерами, а через создание консорциума добиваться присоединения Украины к Таможенному союзу, чтобы это было полномасштабное сотрудничество. Это облегчит вопросы использования нашей трубы, сделает ее модернизацию реальной, а не на словах, как мы видели в переговорах с ЕС. Только так можно обеспечить использование трубы на годы, дать ей перспективу».

Алла Александровская, фракция Компартии:

«Понятное дело, что о кооперации с Россией, об объединении наших энергетических возможностей надо было говорить давно, а главное, делать. Но, к сожалению, мы видели все это время только «говорильню» о кооперации в этой сфере. Тот консорциум, который создали при Кучме, не работал. Поэтому сегодня, в условиях, когда никто, а тем более Запад, не даст финансы на реконструкцию и модернизацию ГТС, надо думать, а что же делать с трубой? Как обеспечить ее нормальное состояние, чтобы она действительно не стала грудой металла. Поэтому нужен консорциум, нужен на нормальных условиях для обеих наших стран».


Вадим Колесниченко, фракция Партии регионов:

«Транзитером газа Украина останется в любом случае, но, если будет построен «Южный поток», тогда она потеряет две третьих объемов газа. Для того, чтобы этого не произошло, необходимо было пять лет назад не воевать с Россией, а думать о том, как создать консорциум. Что касается сегодняшней ситуации, вокруг украинской ГТС, то, чтобы сохранить объемы газа, необходимо создать консорциум, в который будет входить Россия. Я вижу вопрос использования украинской трубы только при участии России, в противном случае она превратится в ржавую никому ненужную трубу».

Леонид Грач, внефракционный депутат:

«В первую очередь необходимо рассматривать «Южный поток», как альтернативу украинской трубе. Замедлить строительство «Южного потока» возможно, отдав украинскую ГТС в управление «Газпрому». Здесь вопрос ребром: или вы сотрудничаете с «Газпромом», или вы вынуждаете Россию строить «Южный поток». Если будет отказ от сотрудничества с Россией, то Украина останется, как в известной детской считалочке: «А» и «Б» сидели на трубе и что-то пропало. Необходимо модернизировать и управлять совместно газотранспортной системой и, таким образом, самим выживать и дать Росси экономическую возможность отказаться от строительства «Южного потока».


Источник: Новый Регион 2 | Прочитать на источнике

 

Добавить комментарий к новости "«Или допустим Россию к управлению ГТС, или наша ржавая труба будет никому не нужна»"

Ваше имя:

Ваш email адрес: (email не публикуется на страницах сайта)

Комментарий:



Календарь
Новых вестей сегодня: 26
Новых вестей вчера: 19

Сегодня | 7 дней | 30 дней

<<

Август 2024

Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
01 02 03
04 05 06 07 08 09 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
Комментарии

Кировоград-25: история в погонах

Стрелец. 15-08-2023 08:45
Грязь там осталась, а не офицеры.. ...

Підвищення кваліфікації вчителів онлайн: оптимальний вибір

КатеринаШ. 23-02-2023 10:52
Порадьте зручний LMS для викладання онлайн, бажано не англомовний. . ...

Polly Group Ukraine

Avenue17Ru. 21-10-2022 14:16
Мне кажется это очень хорошая идея. Полностью с Вами соглашусь.
. ...

На дачу едут на одной ноге!
Но на этом испытания пенсионеров не заканчиваются – впереди пешие марш-броски по 3-5 километров

ОbMalv. 19-11-2021 11:51
Спасибо, ваш сайт очень полезный!
. ...

Закупівля нових «Пакунків малюка» під загрозою зриву

Ольга. 11-05-2021 18:00
Господи... Неужели у нас не один процесс не обходится без коррупционных схем? Нормально же выпускали эти бейби боксы до 2020-го года. Что потом пошло не так? Такое ощуще. ...

Что делать, если шиномонтажник сорвал резьбу на шпильке авто?

MSCLYPE. 31-03-2021 15:52
Группа компаний "Азия-Трейдинг" предлагает услуги таможенного оформления в морских портах Владивостока и порт Восточный. Вместе с таможенным оформлением мы оказываем услуги международной перевозки сборных и контейнерных грузов. ...

IT сервисы Google Cloud для рядового сотрудника от Wise IT

Наталушко. 31-10-2020 04:47
На заметку! Полезная статья как обезопасить личные данные в интернете. Актуально, как никогда ранее. Имхо. ...

Человек-легенда Лев Абрамович Наймарк

Андрей Александрович Снежин. 23-10-2020 17:24
Я бывший ученик Льва Абрамовича Наймарка. Благодаря ему я успешно поступил в Харьковский авиационный институт, успешно его окончил. Работал в авиации в г. Ульяновске на АО "Авиастаре - СП", бывший УАПК. ...

DINERO підсумовує результати року

Тимофій. 16-01-2020 15:17
Стабільне положення команії Дінеро на ринку МФО красномовно підтверджує 2 аспекти: по-перше, що банківські методи підходу до кредитування фізичних осіб віджили себе, і їх однозначно потрібно змінювати. ...

Після голкотерапії люди стають сильнішими

Анна. 06-10-2019 21:22
надайте контактні дані Марії Миськів. ...

Что такое ВсеВести.com?

ВсеВести.com - это система поиска региональных новостей и объявлений, где вы сможете найти ежеминутно обновляемую информацию из тысяч источников, опубликовать свои новости и объявления, обсудить события или, за считанные минуты, создать собственную ленту новостей. Подробнее...

Погода

Книга жалоб Казахстана

Книга жалоб - это сайт для подачи жалобы или отзыва на государственые учреждения, бизнес, на определенных людей и на государственных служащих на территории республики Казахстан. Жалобная книга Казахстана EGOV.PRESS не является официальным ресурсом. Например, для подачи жалобы на незаконные действия прокуратуры или суда, необходимо авторизаваться через социальные сети. Также мы рекомендуем доску объявлений.

Киев



Курсы валют

Курсы валют







О проекте | Контакты | Реклама на сайте | Карта сайта