Водію — про ДАІ

Українських водіїв можна поділити на декілька категорій. Одні з них ніколи не сперечаються з інспектором ДАІ, який їх зупинив, завжди сплачують добровільно штраф. Інші — сплачують «штраф на місці». Треті — сперечаються, доводячи свою правоту силою голосу. Четверті — оскаржують штрафи через суд. Є ще категорія «недоторканних», яких працівники ДАІ взагалі не зупиняють. Статті, які надалі будуть публікуватись в «РВ», розраховані насамперед на звичайного водія, в якого немає «захисних посвідчень» чи можливості зробити «дзвінок другу», але є бажання гідно вийти з ситуації, коли йому незаконно нараховано штраф. У статтях не буде занадто «мудрої» юридичної термінології, інформація буде подаватися простою і доступною мовою. Публікації не будуть містити таких способів протидії незаконним діям працівників ДАІ, яких не зможе реалізувати звичайний водій.

МВС — Міністерство внутрішніх справ. Це організація, до якої входить вся міліція України (та частина міліції, яка займається крадіжками та вбивствами, й інша частина міліції, яка стоїть на дорогах з жезлом і зупиняє водіїв).
ДАІ — Державна автомобільна інспекція, одна з частин МВС, яка спеціалізується на порушеннях правил дорожнього руху, на реєстрації автомобілів, на прийманні екзаменів у водіїв.
ДПС — Дорожньо-патрульна служба, яка входить до складу ДАІ. Це та частина ДАІ, яка чергує на дорогах з метою виявлення порушень правил дорожнього руху і покарання порушників.
”Кобра” — це спеціальний підрозділ ДПС, єдиною відмінністю якого від інших ДПСників є те, що місцеве керівництво ДАІ в областях не може віддавати їм накази. Ніяких збільшених прав чи зменшених обов’язків у працівників «Кобри» немає.
Отже, робимо висновок: ДАІ, ДПС, «Кобра» є частинами МВС (міліції), а тому жодна з цих організацій не має прав більше, ніж інша. І працівник ДПС, і «Кобри» має виконувати ВСІ вимоги, що ставляться до працівників міліції. Наприклад, не зупиняти водія безпідставно, чітко представлятися, називати законну причину зупинки, на першу вимогу водія — пред’являти своє посвідчення, поводитися стримано і чемно. Думка, що працівники «Кобри» мають більше прав — хибна. Якщо ж інспектор розповідає водію протилежне, наприклад, що він має право в будь-який момент без законних підстав робити обшук автомобіля, то це лише свідчить про намагання залякати водія. Водію достатньо знати, якщо незаконно діяв працівник «Кобри», то скаржитися варто відразу начальнику Управління ДАІ МВС України (04171, м. Київ, м. Київ-71, вул. Лук’янiвська, 62). Якщо ж порушував права водія звичайний працівник ДПС, то варто поскаржитися в місцевий орган ДАІ, до якого відноситься цей працівник. Наприклад, на працівників ДПС, що працюють в Рівненській області, можна скаржитися на ім’я начальника управління ДАІ (33028, м. Рівне, вул. С.Бандери, 14-А).
ВВБ — Відділ внутрішньої безпеки, частина МВС, яка стежить за тим, щоб інші працівники МВС (в тому числі працівники ДАІ, ДПС, «Кобри») не порушували закон. Тобто це міліція в міліції.
Тому якщо працівник ДПС не виконав своїх обов`язків (наприклад, поводився з водієм по-хамськи), водій може поскаржитися не лише начальнику управління ДАІ, а й додатково у відділ внутрішньої безпеки. У Рівненській області ВВБ управління МВС розташований за адресою: 33028, м. Рівне, вул. Хвильового, 2. Якщо ж неправомірно діяв працівник «Кобри», то варто надіслати скаргу не тільки керівнику ДАІ, а й на адресу Департаменту внутрішньої безпеки МВС України за адресою: 01024, м. Київ, вул. Академіка Богомольця, 10.
Значна частина інспекторів ДАІ дійсно намагається виконувати свою безпосередню роботу — забезпечувати безпеку на дорогах. Але є і такі, які вважають, що їхня робота полягає в тому, щоб будь-якими методами написати якомога більше протоколів за менший відрізок часу. Після зустрічі з таким інспектором ДАІ водій часто втрачає душевну рівновагу, що, в свою чергу, несприятливо позначається на безпеці його руху.
Існує реальний шлях впливу на тих інспекторів, які вважають, що їм дозволено порушувати закон. Для цього можна направляти на ім’я начальника управління ДАІ та додатково до ВВБ скарги у довільній формі (обов`язково лише, щоб в скарзі були П.І.Б., місце проживання, підпис і дата). В скарзі водій може описати, що саме порушив працівник ДПС (наприклад, не представився, відмовлявся надавати службове посвідчення, поводився себе нахабно, звертався до водія на «ти», патрульна машина ДПС стояла з порушеннями правил дорожнього руху, не вписав у протокол свідків, не роз’яснив права і т.п.). Якщо водій здійснив відеозйомку порушень, допущених інспектором ДПС, варто разом зі скаргою надіслати СD-диск з таким записом.
Тому якщо на водія наклали незаконний штраф, а водій звернувся до адвоката за складанням заяви до суду про скасування штрафу, водію варто ще паралельно відправити аналогічні скарги на ім`я начальника управління ДАІ, а також до ВВБ, та в скаргах описати порушення, які, на думку водія, допустив інспектор ДПС.
Інспектори ДПС ігнорують виклики в суд, але не зможуть проігнорувати виклик до відділу внутрішньої безпеки для дачі пояснень. Написавши пояснення у відділі внутрішньої безпеки по декількох скаргах, інспектор або замислиться над своєю поведінкою і почне дотримуватися закону, або рано чи пізно назбирає достатню кількість доган, щоб звільнити робоче місце для іншого, хто буде виконувати роботу більш професійно.

Источник: Газета "Рівне вечірнє" | Прочитать на источнике