Без союза с Газпромом Украине не удержаться в транзитном бизнесе - эксперты : 763976 : Бизнес

Бизнес Украина : Новости за 7 дней

Все регионы | Киев и область | Харьков и область | Днепропетровск и область | Донецк и область | Запорожье и область | Винница и область | Житомир и область | Ивано Франковск и область | Кропивницкий и область | Луганск и область | Луцк и Волынская область | Львов и область | Николаев и область | Одесса и область | Полтава и область | Ровно и область | Симферополь и Крым | Сумы и область | Тернополь и область | Ужгород и Закарпатская область | Херсон и область | Хмельницкий и область | Черкассы и область | Чернигов и область | Черновцы и область
Местные новости | Акции и скидки | Объявления | Афиша | Пресс-релизы | Бизнес | Политика | Спорт | Наука | Технологии | Здоровье | Досуг | Помогите детям!
Все регионы > Украина : Последние новости > Бизнес
Подробно

Без союза с Газпромом Украине не удержаться в транзитном бизнесе - эксперты

Согласно результатам экспертного опроса, проведенного Институтом Горшенина, о возможности слияния ОАО Газпром и НАК Нафтогаз Украины, а также о положительных и отрицательных сторонах этого альянса, эксперты не исключают, что без союза с Газпромом Украина не удержаться в транзитном бизнесе.
Так Генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Российской Федерации Константин Симонов поддерживает идею слияния Газпрома и Нафтогаза.
"Для России плюс в том, что мы можем отказаться от строительства достаточно дорогого Южного потока и получить уже существующий канал транзита газа. Украина остаётся в газовом бизнесе (потому что если будет построен Южный поток, мы от Украины как от транзитной страны можем отказаться), а Европа получает надёжную функционирующую систему с единственным ответственным в лице Российской Федерации", - отметил эксперт.
По мнению Симонова, украинскому правительству придется пойти на некий политический риск, чтобы проект состоялся.
"Янукович очень боится России трубу отдавать, потому что тут же начнётся истерика на тему "сдают национальную гордость, предатели". Но Украина должна понять, что этот проект ей стратегически выгоден, потому что она не только останется в этом бизнесе, но и будет получать газ по внутрироссийским ценам, что для Украины – очень серьёзный аргумент. Если Россия завершит строительство Южного потока, Украина из транзитного бизнеса уйдёт. С другой стороны, пока Южный поток будет строиться, у Украины будет семь-восемь лет, чтобы по-прежнему Россию шантажировать", - заявил Симонов.
В связи с этим Симонов считает, что возникает вопрос, что же предпочтёт украинская элита – стратегический выигрыш для государства или тактический выигрыш для себя.
Заместитель директора Института газа НАН Украины Александр Пятничко также выступает за объединение.
"Это пойдёт на пользу Украине, потому что мы ещё не вывели свою газотранспортную систему на европейский уровень требований – с высокими экономическими показателями и высоким КПД газоперекачивающих агрегатов", - аргумментирует эксперт.
Пятничко видит возможность снизить затраты на перекачку газа примерно в два раза – с 5 млрд кубометров топливного газа можно уменьшить до 2-2,5 млрд кубометров, что составляет больше 10% от собственной добычи газа. Но для этого, подчеркивает эксперт, нужны инвестиции.
"Я думаю, что консорциум Украина-Россия и одна из европейских стран – направление правильное. Положительных моментов в таком объединении будет гораздо больше, нежели отрицательных. Если мы не пойдём по этому пути, то мы нашу ГТС просто превратим в металлолом. Наш трубопровод достаточно изношен. Чтобы выйти на хорошие показатели по топливной экономичности, примерно 220 газотурбинных агрегатов требуют модернизации или полной замены", - заявил заместитель директора.

Однако, Богдан Соколовский, уполномоченный экс-президента Украины Виктора Ющенко по международным вопросам энергетической безопасности считает, что такой альянс принесёт выгоду Российской Федерации и потери Украине.
"Никаких экономических мотивов объединения нет. Украина фактически теряет возможность сама хозяйствовать на своём газовом рынке. Через объединение Украинское государство передаёт ответственность за газ иностранному партнёру. В данном случае это Россия, но при иных обстоятельствах на месте России могло бы оказаться любое государство, это не имеет значения", - утверждает эксперт.
Как отмечает Соколовский, подобный союз – колоссальная угроза национальной безопасности страны, потому что что энергетика – основа экономики, а такие действия приведут к экономической экспансии российского партнёра.
"Тогда говорить о независимом государстве очень проблематично", - заявил Соколовский.
Кроме того, он приводит альтернативный вариант - реформа украинского газового сектора. "Должна быть серьёзная и жёсткая государственная программа. Приоритетом сделать, во-первых, экономию газа – резкое сокращение потребления газа и как энергоносителя, и как сырья, а во-вторых, увеличение собственной добычи. Соответственно, перед этим надо приводить отпускные цены на газ собственной добычи к рынковым, а не регулировать их государственными механизмами так, как отрегулировали сегодня, когда импортный газ стоит в 7-8 раз дороже, ещё и государство должно закупать наперёд определённое количество, ненужное Украине", - уточнил эксперт.
Президент Киевского международного энергетического клуба Q-club Александр Тодийчук не видит возможности заключения симметричных соглашений между Газпромом и Нафтогазом.
"Газпром – очень крупная компания, и на каких-то паритетных условиях, которые бы в равной степени удовлетворяли обе стороны, трудно объединиться. Кроме того, опыт работы совместных предприятий на основе управления российских компаний показал, что продажа или передача в управление для бизнеса не решает вопросов", - сказал Тодийчук.
Кроме того, эксперт напоминает про обязательства Украины перед Евросоюзом.
"Наша газотранспортная система является одновременно и транзитной, и распределительной для внутреннего потребителя, а передача под контроль – это не только предоставление транзитных возможностей, но и внутреннего рынка – появляется монополист, который управляет рынком, и здесь уже трудно решать вопросы диверсификации", - уточнил президент клуба.
Между тем, эксперт выступает за поиск компромиссного решения.
"Нужен консорциум, который бы строил новые объекты, дополняющие действующую ГТС и увеличивающие её пропускную способность и надёжность. К тому же, это не противоречило бы действующему закону, который запрещает передачу в аренду и продажу. Такие объекты укрепляли бы позицию нашего государства и давали бы гарантии загрузки украинской ГТС, а с такими гарантиями легче было бы привлечь капитал, в т.ч. и кредитный, для модернизации ГТС", - подытожил Тодийчук.
Напомним, что 20 августа нынешнего года, министр топлива и энергетики Юрий Бойко и председатель правления российского Газпрома Алексей Миллер обсуждали создание совместного предприятия НАК Нафтогаз Украины и российского газового монополиста.


Источник: ЗА КИЇВ | Прочитать на источнике

 

Добавить комментарий к новости "Без союза с Газпромом Украине не удержаться в транзитном бизнесе - эксперты"

Ваше имя:

Ваш email адрес: (email не публикуется на страницах сайта)

Комментарий:



Календарь
Новых вестей сегодня: 1
Новых вестей вчера: 37

Сегодня | 7 дней | 30 дней

<<

Сентябрь 2026

Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
01 02 03 04 05
06 07 08 09 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30
Комментарии

Кировоград-25: история в погонах

Стрелец. 15-08-2023 08:45
Грязь там осталась, а не офицеры.. ...

Підвищення кваліфікації вчителів онлайн: оптимальний вибір

КатеринаШ. 23-02-2023 10:52
Порадьте зручний LMS для викладання онлайн, бажано не англомовний. . ...

Polly Group Ukraine

Avenue17Ru. 21-10-2022 14:16
Мне кажется это очень хорошая идея. Полностью с Вами соглашусь.
. ...

На дачу едут на одной ноге!
Но на этом испытания пенсионеров не заканчиваются – впереди пешие марш-броски по 3-5 километров

ОbMalv. 19-11-2021 11:51
Спасибо, ваш сайт очень полезный!
. ...

Закупівля нових «Пакунків малюка» під загрозою зриву

Ольга. 11-05-2021 18:00
Господи... Неужели у нас не один процесс не обходится без коррупционных схем? Нормально же выпускали эти бейби боксы до 2020-го года. Что потом пошло не так? Такое ощуще. ...

Что делать, если шиномонтажник сорвал резьбу на шпильке авто?

MSCLYPE. 31-03-2021 15:52
Группа компаний "Азия-Трейдинг" предлагает услуги таможенного оформления в морских портах Владивостока и порт Восточный. Вместе с таможенным оформлением мы оказываем услуги международной перевозки сборных и контейнерных грузов. ...

IT сервисы Google Cloud для рядового сотрудника от Wise IT

Наталушко. 31-10-2020 04:47
На заметку! Полезная статья как обезопасить личные данные в интернете. Актуально, как никогда ранее. Имхо. ...

Человек-легенда Лев Абрамович Наймарк

Андрей Александрович Снежин. 23-10-2020 17:24
Я бывший ученик Льва Абрамовича Наймарка. Благодаря ему я успешно поступил в Харьковский авиационный институт, успешно его окончил. Работал в авиации в г. Ульяновске на АО "Авиастаре - СП", бывший УАПК. ...

DINERO підсумовує результати року

Тимофій. 16-01-2020 15:17
Стабільне положення команії Дінеро на ринку МФО красномовно підтверджує 2 аспекти: по-перше, що банківські методи підходу до кредитування фізичних осіб віджили себе, і їх однозначно потрібно змінювати. ...

Після голкотерапії люди стають сильнішими

Анна. 06-10-2019 21:22
надайте контактні дані Марії Миськів. ...

Что такое ВсеВести.com?

ВсеВести.com - это система поиска региональных новостей и объявлений, где вы сможете найти ежеминутно обновляемую информацию из тысяч источников, опубликовать свои новости и объявления, обсудить события или, за считанные минуты, создать собственную ленту новостей. Подробнее...

Погода

Книга жалоб Казахстана

Книга жалоб - это сайт для подачи жалобы или отзыва на государственые учреждения, бизнес, на определенных людей и на государственных служащих на территории республики Казахстан. Жалобная книга Казахстана EGOV.PRESS не является официальным ресурсом. Например, для подачи жалобы на незаконные действия прокуратуры или суда, необходимо авторизаваться через социальные сети. Также мы рекомендуем доску объявлений.

Украина



Курсы валют

Курсы валют







О проекте | Контакты | Реклама на сайте | Карта сайта