Оновлена Octavia A5 — замах на бізнес-клас

Розумні фари

Приблизно рік тому Octavia A5 зазнала оновлення. У “новій” моделі відразу кидаються в очі інша решітка радіатора та витягнуті передні фари. Ці зміни зробили рестайлінгову модель значно соліднішою. Однак вони мають і прикладний ефект — збільшення бічних дзеркал поліпшили оглядовість.

У покупців з’явилася можливість замовити ксенонові фари. Протитуманні оснащені функцію реагування на повороти та можуть вмикатися вдень. Таким чином, водій може вчасно помітити всі перешкоди на дорозі та краї тротуарів. На задньому бампері, який теж змінився і став масивнішим, зявилися додаткові світловідбивні елементи. Також варто відзначити збільшення кількості написів Octavia на автомобілі. Їх можна розгледіти в кутку передніх фар і у верхньому куті заднього багажника. Це підкреслює оригінальність автомобіля та дозволяє не сплутати його з іншими.

— А5 найкраще серед конкурентів продається в С-класі, — наголошує старший продавець містечка “Автоград” Олег ОНОПРІЙЧУК. — Цю модель обирають власники попередньої версії, а також ті, хто вперше сідає за кермо автомобілів марки Skoda.

Безпечні сидіння

Зміни також помітні і в салоні Octavia. Іншим став дизайн керма, інформаційний екран збільшився, а покази приладів легше читаються. З’явився показник оптимального перемикання передач, а на дисплеї також видно, на якій у даний момент рухається авто.

Залежно від комплектації на панель виводяться пробіг, витрата пального, а також запас ходу та попередження про перевищення ліміту швидкості. У найпростішій версії вже є годинник і вказівник температури за бортом.

На перший погляд, сидіння залишилися старі, але одержали дуже важливу в плані безпеки пасажирів функцію — активні підголівники WOKS. При ударі ззаду вони подаються вперед, чим знижують можливість отримання травми шиї та хребта.

Обєм більший, а витрати навпаки

Оновлення зазнали й силові агрегати А5. Базовим залишився двигун 1,6 л (102 кінські сили). Мають місце й турбодизелі. Простіший 1,9 л розвиває потужність в 105 кінських сил, а прогресивніший 2,0 видає вже 140 конячок. До речі, місце найпотужнішого 2,0 FSI (150 к. с.), як зауважив старший продавець “Автограду”, зайняв 1.8 TSI (160 коней):

— Новинка має хороші технічні характеристики та економічність завдяки поєднанню турбіни та безпосереднього вприску. Фактично, за витратами палива цей двигун прирівнюється до мотора обємом 1,6 літра.

У заміському циклі оновлена Octavia А5 в середньому споживає 6,5 літра на 100 кілометрів. Цілком непогані витрати автомобіль демонструє в місті — 9,6 літра. Фактично, менше ніж базовий двигун.

— Оновлена Octavia А5 досить практична, бо має високий кліренс — 16 см, що особливо актуально для наших доріг, — резюмує Олег Онопрійчук. — Дуже важливо, що на всіх автомобілях встановлений захист картера двигуна. Його не треба додатково встановлювати. Ціна на рестайлінгову модель стартує з позначки 165 400 гривень.

рубрика: відгуки власників

Владислав МУЛЯР, директор рівненської філії СК “Альфа-Гарант”

— Оновлена Octavia А5 — мій перший автомобіль з модельного ряду марки Skoda. У першу чергу відзначу економічність машини з двигуном 1,6 літра та простоту обслуговування. За півроку користування у мене не виникало жодних проблем. А5 має сучасний дизайн та комфортний салон, в якому все практично та без зайвих речей.

Петро РљРЈР›Р