Американці з'ясували, що хакери можуть "зламувати" авто

Група дослідників в області комп'ютерної безпеки продемонструвала, що електронні системи в сучасних автомобілях уразливі для нападів хакерів втак само, як звичайні комп'ютери, передає Бі-Бі-Сі. Інформує NEWSru.ua
Фахівці на чолі з професором Стефаном Севеджем з Каліфорнійського університету в Сан-Дієго і Тадаєсі Коно з Вашингтонського університету зуміли взяти автомобільну електроніку під повний контроль.
За допомогою дистанційного керування їм вдалося серед іншого заглушити двигун, вимкнути гальма і довільно управляти показаниками всіх приладів.
Експерти намагалися встановити, чи захищені автомобілі від хакерських нападів, і їхні висновки виявилися невтішними. "Наші дослідження показали, що відповідь на це питання, на жаль, звучить як "в невеликому ступені", - пишуть автори дослідження.
Науковці намагалися "зламати" електронні чіпи, які контролюють роботу різних систем автомобіля. У кожній сучасній машині встановлено до 70 таких пристроїв.
Системи запрограмовані таким чином, щоб у певних ситуаціях вони діяли скоординовано. Скажімо, у випадку аварії, активуються подушки безпеки, ремені починають натягуватися, а замки на дверях автомобіля автоматично відкриваються.
Група експертів розробила програму під назвою CarShark, яка здатна втручатися в обмін інформацією між різними електронними вузлами в машинах і відправляти їм помилкові дані.
Вони отримали доступ до автомобільного комп'ютера через стандартні комунікаційні порти, за допомогою яких механіки "спілкуються" з машиною під час ремонту або сервісного обслуговування.
Випробування проводилися як на рухомих автомобілях, так і на тих, що були припарковані.
"Ми змогли повністю відключити гальма на рухомій машині, - повідомляють автори дослідження. - Крім того, ми можемо активувати гальма, внаслідок чого водія кидає вперед, а машина раптово зупиняється".
Найбільш яскравою ілюстрацією можливостей хакерів став експеримент, в ході якого стрілки на приладовій дошці були перетворені в години, що відлічує секунди від 60 до нуля. В останні секунди починав звучати автомобільний сигнал, а коли час минув, двигун машини відключився, а замки на дверях закрилися.
На думку групи експертів, від хакерських нападів можуть постраждати практично всі автомобільні вузли, в тому числі двигун, гальма, опалення та кондиціонування, світлові сигнали, приладова дошка і дверні замки.
Втім, автолюбителів може втішити той факт, що потенційним зловмисникам буде дуже важко відтворити роботу CarShark.
І ще тому, що для злому автомобільної електроніки потрібно потрапити всередину машини.
"Автомобілі виграють від того, що вони (як варто сподіватися) не підключені до інтернету (поки що), і вони все ще не можуть управлятися дистанційно, - говорить Рік Фергсон - експерт з питань безпеки з компанії Trend Micro. - Тому, щоб здійснити подібне напад, необхідно отримати фізичний доступ до машини - або шляхом злому, або будучи механіком ".
Експерт підкреслює, що останнім часом все більше найрізноманітніших пристроїв використовують підключення до інтернету, тому хакерську загрозу електронних системах автомобіля варто сприймати надзвичайно серйозно.
Що стосується України, яка технологічно дещо відстає від Європи і США, тут і без особливих нововведень і хакерства шанс "втратити" свою машину досить великий.
Зокрема, у минулому році тільки e столиці було викрадено 3845 автомобілів. Найбільш популярним у викрадачів залишаються ВАЗи. У минулому році в Україні було вкрадено 1605 Жигулі, на другому місці - Daewoo (1304 авто). Далі з великим відривом ідуть Skoda (193), Toyota (181), Mercedes (173), Lexus (157), Volkswagen (148), Chevrolet (144), Mitsubishi (134) і Волга - 128 автомобілів.

Источник: Хрещатик - Київська мунiципальна газета | Прочитать на источнике