Водії цього сезону не відчують кайфу швидкості на автошляхах столиці

Уже понад місяць майже для кожного водія залишається актуальним питання, коли ж на вулиці повернуться знаки «80». Шляховики кажуть, що магістралі вони більш-менш довели до ладу, але Державтоінспекція не може ухвалити рішення, оскільки очікує зростання інтенсивності транспортних потоків у Києві. Такої самої думки і в управлінні МНС, де прогнозують можливе збільшення кількості ДТП.
Улітку минулого року ДАІ впровадила в столиці «новинку». На 14 ділянках водіям дозволили їздити зі швидкістю 80 км/год., а не 60 км/год., як рештою вулиць. Зважаючи на те, що на цих ділянках діяло правило «+20», то розганятися по суті можна було під усі 100, не боячись штрафу. Інспекція пояснювала доцільність підвищення швидкісного ліміту гарними погодними та дорожніми умовами. Знаки зняли в грудні, коли з’явилась ожеледиця. Проте нинішнє потепління швидкість на столичні шляхи не повернуло. Тож водіям доведеться й далі їздити під «стандартні» 60.
Начальник служби забезпечення організації дорожнього руху КП «Київдорсервіс» Володимир Дойничка розповів, що цього літа взагалі можуть не дозволити збільшення швидкості руху автомобілів.
- Цього літа знаки не з’являться. У київській ДАІ проаналізували дорожню ситуацію й поки що не дали дозволу повертати знаки 80 км/год., – сказав пан Дойничка.
Проте ані в столичному, ані в центральному ДАІ остаточно не підтвердили цієї невтішної для водіїв інформації. Імовірною причиною відмови від збільшення швидкості могло б стати зростання кількості ДТП на відповідних ділянках автошляхів. Але статистика свідчить, що від часу впровадження нових штрафів за порушення правил дорожнього руху водії стали їздити обережніше, аварій поменшало на третину, а кількість жертв ДТП скоротилась на 40%.
Іншою причиною може бути стан доріг, який не сприяє безпеці в разі швидкої їзди. Торік ДАІ наголосила, що знаки «80» з’являться там, де для руху транспорту створено ідеальні умови: якісне дорожнє покриття, розділювальні опори тощо. Напевно, автоінспекція наразі придивляється до міських шляхів.
У «Київавтодорі» не певні, що знаки не повертають через погані дороги. Станом на вчорашній день працівники корпорації ліквідували вибоїстість на загальній площі 255 тис. кв.м. «Я не думаю, що ДАІ поки що не дозволяє збільшувати швидкість руху через технічний стан шляхів. Вочевидь, водії на високій швидкості просто не встигають адекватно реагувати на ситуації на дорозі», – сказав головний інженер «Київавтодору» Василь Мельниченко.
Тим часом Міністерство з питань надзвичайних ситуацій зробило своєрідний прогноз ризиків на травень. Київ, на думку рятувальників, належить до зони середнього ризику можливих аварій. І найпоширенішими можуть стати саме ДТП. Такий прогноз МНСники пояснюють інтенсивністю руху, особливо на великих магістралях.
Ірина Лабунська, «Вечірній Київ»

Источник: Хрещатик - Київська мунiципальна газета | Прочитать на источнике