Перший Ан-70 у Збройних Силах очікують до кінця 2012 року

Начальник Управління головного інженера авіації Командування Повітряних сил Збройних Сил України генерал-майор Володимир Самулєєв вважає, що за умов належного фінансування, а також проведення комплексу випробувань, перший літак Ан-70 вже до кінця 2012 року може надійти на озброєння Збройних Сил України, передає УНІАН.
Як зазначив Самулєєв, відповідно до договору між Міністерством оборони України і Державним підприємством "Київський авіаційний завод "Авіант", на підприємстві тривають роботи щодо виготовлення двох літаків Ан-70 для потреб Збройних Сил України.
"Технічна готовність окремих складових частин цих літаків складає понад 50%", -додав він.
В останні дні 2009 року завершився черговий етап робіт зі створення військово-транспортного літака Ан-70 в рамках реалізації Закону України від 5 лютого 2004 року "Про Загальнодержавну програму створення військово-транспортного літака Ан-70 та його закупівлі за державним оборонним замовленням".
Начальник Управління головного інженера авіації Командування Повітряних сил ЗСУ відзначив, що на 1 січня 2010 року з дослідного зразка військово-транспортного літака Ан-70 №01-02 вже виконано більше 340 стрибків парашутистів-десантників, 36 експериментальних викидів манекенів, а також групові стрибки 37 парашутистів-десантників у три потоки.
Загалом, дослідний зразок літака Ан-70 №01-02 вже виконав 618 випробувальних польотів із нальотом 694 години. З урахуванням модернізації силової установки та обладнання літака залишилося виконати ще близько 380 випробувальних польотів.
Справка. Ан-70 належить до нового покоління середніх військово-транспортних літаків короткого зльоту і посадки.
Ан-70 забезпечує доставку практично всієї номенклатури армійського озброєння і військової техніки загальною масою 35-47 тонн на дальність 3000-5100 км, з крейсерською швидкістю 700-750 км/г, повітряне десантування особового складу і техніки, зокрема, моновантажів масою до 21 тонни з великих і малих висот, доставку 300 військовослужбовців з особистою зброєю і евакуацію 206 поранених і хворих.
Максимальна дальність польоту - 8000 км. Залежно від способу застосування і злітної маси Ан-70 забезпечує можливість експлуатації як з бетонних злітно-посадкових смуг завдовжки 1550-1800 метрів з невисокою міцністю покриття, так і з ґрунтових майданчиків завдовжки 600-700 метрів з низькою міцністю ґрунту. У режимі короткого зльоту і посадки при експлуатації з ґрунтових злітно-посадкових смуг завдовжки 600-700 метрів Ан-70 забезпечує перевезення 20 тонн вантажу на дальність до 3000 км.
Бортові засоби контролю і діагностики дають можливість експлуатувати літак Ан-70 автономно на необладнаних аеродромах без використання будь-яких спеціальних наземних засобів.

Источник: Хрещатик - Київська мунiципальна газета | Прочитать на источнике