Львів розвантажать від транзитного транспорту

Відтепер усі транспортні проекти міста Лева, які досі не вдавалося з різних причин здійснити, буде об’єднано в єдину стратегію. Її презентація відбулася цими днями у Львівській мерії. При цьому йдеться про проекти між­міського й міжнародного сполучення та про реорганізацію вуличної мережі і транспортних потоків у самому Львові.
Серед таких важливих проектів є намір збудувати майже 80-кілометрову ділянку євроколії від державного кордону та створити в місті міжнародний залізничний вокзал. Його навіть пропонують зарахувати до 10 найважливіших транспортних проектів, що їх реалізують у нашій державі. Так само у Львові запропоновано створити міжнародний автовокзал. За словами доцента НУ “Львівська політехніка” Віталія Мазура, такий проект уже давно запропоновано як важливий для реалізації, адже через Львівщину проходять два міжнародні транспортні коридори.
“Міжнародні транспортні коридори обов’язково потрібно розвивати. Проте на сьогодні ні Львів, ані область не відчувають, що через їх територію пролягають два міжнародні транспортні потоки, бо державного фінансування, підтримки й уваги до цих шляхів немає”, – наголосив пан Мазур.
Щодо внутрішньоміських проектів, то, зокрема, йдеться про будівництво дороги через парк “Знесіння”, яка полегшила б сполучення між південною та північною частиною міста. “Автомобілі, які прямують на Івано-Франківськ, Тернопіль, Чоп, їдуть у Львів через проспект Свободи. Щоб розвантажити рух у центрі міста, треба збудувати дорогу біля парку “Знесіння”. Крім того, треба “залучити” до руху автотранспорту і скверик біля Львівської ОДА на вул. Винниченка, щоб на вул. Підвальній був нормальний двобічний рух”, – говорить Віталій Мазур.
У розмові з “Газетою” експерт зазначив, що метою цієї стратегії було ретроспективно оглянути всі транспортні проекти, які колись мали намір здійснити у Львові, та відібрати з них ті, що є актуальними нині. Щоправда, за словами пана Мазура, досі з декларованих владою намірів виконано як кіт наплакав.
Наприклад, удалося зробити розв’язку біля Оперного театру, відремонтовано вулицю Підвальну, а от будинок на вулиці Гонти, який стримує тран­спорт, що рухається з Підвальної, так і залишається на своєму місці. Фахівець повідомив, що спочатку пропонували внести до транспортної стратегії 20 проектів, однак у підсумку залишилося сім, які є реальними до виконання. Серед них – будівництво дороги від автовокзалу на Сихів в обхід вулиці Хуторів­ка. Це, переконаний Ві­­талій Мазур, дасть змогу розвантажити перехрестя Стрий­ська – Наукова.
Олександр Сирцов

Источник: ЛЬВІВСЬКА ГАЗЕТА | Прочитать на источнике