Половина заправок закроется. Сети АЗС требуют от Кабмина восстановить конкуренцию на рынке

Вчерашнее заседание профильной экспертно-аналитической группы (ЭАГ) при Минтопэнерго не принесло ожидаемых результатов для участников рынка, которые просили чиновников разобраться в сложившейся вокруг АО ситуации и в деятельности группы в целом. Если ситуация на рынке не улучшится в ближайшее время, нефтетрейдеры грозятся закрыть половину АЗС в стране.
Восемь ключевых участников рынка во время неформальной встречи с министром топлива и энергетики Юрием Проданом передали письмо-обращение к премьеру Юлии Тимошенко, в котором просили взять под личный контроль расследование деятельности приватовских нефтекомпаний (см. "і" от 25 ноября). Вчера под председательством министра и при участии представителей налоговой состоялось заседание ЭАГ, на котором в деталях обсуждалась эта проблема.
В частности, увеличение производства товарных бензинов на АО вследствие роста объемов переработки в августе-ноябре сопровождается снижением их отгрузки, о чем свидетельствуют данные . В сентябре начались первые отгрузки нестандартных бензинов, которые в ноябре превысили объемы товарных бензинов, отгруженных с Кременчугского завода. В ноябре их доля составила уже 62% от всего производства бензинов.
При этом, согласно заключению Киевского института потребэкспертиз, КБ-92 и КБ-95 фактически являются прямыми аналогами товарных бензинов А-92 и А-95, но . Но с этих компонентов взимается пониженная ставка акцизного сбора - EUR20, а не EUR110 за 1 т, как с товарного бензина. ,- констатирует глава Сергей Куюн. Согласно подсчетам аналитиков компании, за три последних месяца прямые потери госбюджета из-за заниженного акциза составили более 110 млн. грн. ,- резюмирует эксперт.
По итогам заслушанной информации, министр Юрий Продан дал протокольное поручение ГНАУ проверить деятельность и разобраться в том, каким образом топливо уходит с завода, а следом и с нефтебаз, как компонент, а на заправках всплывает как обычный товарный бензин, с которого должен быть уплачен полный акциз. Иными словами, как выяснилось, предъявить претензии к невозможно, поскольку технически предприятие работает в рамках действующего законодательства. А нарушителями, уклоняющимися от налогов, являются компании, после прохождения через которые КБ-92 и КБ-95 превращаются в А-92 и А-95.
Сегодня должна быть сформирована группа специалистов ГНАУ, которые будут заниматься этим вопросом. Однако насколько успешной окажется проверка, прогнозировать трудно, ведь, как успел отметить представитель ГНАУ во время заседания ЭАГ, .
Участники рынка обескуражены уклончивой позицией чиновников. ,- подчеркивает гендиректор компании (сеть АЗС Formula) Николай Гавриленко. По мнению операторов, если в ближайшее время государству не удастся разобраться в создавшейся проблеме, она будет иметь негативные последствия для всего рынка.
В частности, игроки рынка обращают внимание, что реализация упомянутых схем позволяет заправкам держать цены в рознице у себя даже ниже входной цены горючего для их АЗС. ,- рассказывает "і" коммерческий директор сети АЗС КЛО Вячеслав Стешенко.
,- объясняет "і" господин Гавриленко.
Демпинговать же, устанавливая розничную цену на 30-40 грн./л ниже, чем в среднем по рынку, при такой разнице в цене нефтепродуктов совсем несложно. Даже при том, что в отдельных регионах на одну заправку господина Коломойского приходится до 5-7 АЗС конкурентов. ,- добавляет Николай Гавриленко.
Впрочем, чиновники уверяют, что делают все возможное. Так, Юрий Продан пообещал лично проконтролировать, чтобы проект постановления о новом порядке проведения нефтяных аукционов (еще одна болезненная тема для нефтетрейдеров) был вынесен на ближайшее правительственное заседание. Но операторы рынка не очень верят в близкое решение этого вопроса и мрачно шутят, что надо бы проконсультироваться с АМКУ, как он оценит их действия, если им придется временно закрыть свои АЗС (более 50% рынка), объявив забастовку.
Наталья ДАВЫДЕНКО

Источник: Деловые новости BIN.com.ua | Прочитать на источнике