ХАМСТВО ПОДОРОЖЧАЛО

Підвищення вартості проїзду не завжди означає поліпшення роботи маршрутних таксі. Мова не про закупівлю нових автобусів чи обладнання, яке дозволило б відстежувати рух автобусів маршрутом. Власники “маршруток”, які домоглися збіль­шення тарифу, передусім дбали про власні інтереси, але аж ніяк не про пасажирів, завдяки яким вони і мають змогу доволі непогано жити.

Те, що водії маршрутних таксі залишилися такими самими хамами, як і раніше, довелося переконатись і репортерові “Газети”, який мав необачність 1 вересня зупинити “маршрутку” №6, державний номер ВС 10-40 АА. Злість водія викликала простягнена мною двадцятигривнева купюра – мовляв, у нього не­має необхідних для здачі 25 копі­йок. Отож найкраще, на думку водія, встановити тариф у дві гривні – тоді проблем зі здачею не буде. От тільки пояснював він це чомусь у грубій формі, до того ж, зухвало “тикаючи” всім присутнім пасажирам. Ті, своєю чергою, намагалися “поставити водія на місце”.
Утім невдовзі нещасливі 25 ко­­пійок у водія знайшлися, і я отри­мав здачу в повному обсязі. Попри це, водій і надалі завзято хамив усім, хто перебував в автобусі. А через п’ять хвилин, цілком вдоволений собою і сво­єю, як йому здалося, безкарністю, почав говорити мобільним телефоном. При цьому хвацько керуючи транспортним засобом. На прощання він нагадав, аби я не забув записати номер маршрутного таксі, мовляв, “все одно мені нічого за це не буде”.
Начальник відділу експлуатації маршруту №6 Андрій Невус, якому я розповів про свій конфлікт із водієм, пообіцяв розібратися. Щоправда, як саме покарають грубіяна, він не сказав. Мовляв, водіїв у них і так не вистачає.
За словами начальника відділу транспорту Львівського міськвиконкому Івана Радя, зазвичай із водієм-хамом проводять про­філактичну бесіду. І в більшості випадків це допомагає. Якщо ж надходить повторна скарга, то чиновники рекомендують фірмі-роботодавцю звільнити такого шофера з роботи. Від початку року у Львові вже звільнили сімох водіїв.
Зауважимо, що в цьому випадку не йдеться про якусь особисту образу. Просто, піднявши на 25 копійок вартість проїзду, перевізники не подбали про те, що взагалі нічого для них не коштує – культуру.
Чи реально насправді покарати водія-хама? Це запитання залишається відкритим.
Зі свого боку “Газета” обіцяє простежити за тим, щоби це покарання відбулося.
Олександр Сирцов

Источник: ЛЬВІВСЬКА ГАЗЕТА | Прочитать на источнике