Мешканець Немирова Олексій Гиренко (інвалід другої групи професійного захворювання) на початку цього року нарешті отримав від Соціального фонду від нещасних випадків автомобіль «Славуту». Після реєстрації, як годиться, звернувся до Немирівського ДАІ для проходження техогляду.
Отут і затьмарили радість отримання довгоочікуваного новенького авто суцільні реєстраційні непорозуміння. Олексій Васильович стверджує, що, окрім восьми документів, які потрібно пред’явити для проходження техогляду (паспорт, техпаспорт, посвідчення водія і талон, медичну довідку, довідку про підтвердження на право звільнення від страхування, посвідчення інваліда 2-ї групи, квитанцію про сплату проходження техогляду, квитанцію про оплату виготовлення талону) у Немирівському ДАІ з нього вимагали ще три додаткові види документів, з оплатою, звичайно ж – перевірка даних про реєстрацію автомобіля (угон), перевірка порушень Правил дорожнього руху, комп’ютерні послуги.
Оскільки тема проходження техогляду близька для багатьох власників транспортних засобів, то й довелось звернутись за коментарем до керівництва обласного ДАІ.
Тут пояснили, що ці види перевірок для різних баз: перша – перевірка автомобіля (номер кузова, автомобіля, двигуна, місце проживання власника і т. д.) для національної бази. Друга база – перевірка по особі – можливі порушення при водінні, причетність до ДТП і т.д. Тобто, перша перевіряє транспортний засіб, друга – власника.
– Перевищень повноважень чи зловживань – надуманих додаткових платних послуг тут не було. Зрозумійте правильно, нам треба все перевірити ретельно, і новий автомобіль можуть підробити. Двійників зараз у нас в Україні вистачає, – роз’яснює начальник Державтоінспекції Вінницької області Микола Сіманчук. – Технічний огляд проводиться згідно з останніми змінами і останніми доповненнями, які були зроблені протягом 2008 – 2009 років, про що й свідчать відповідні постанови Кабінету міністрів. Для того, щоб пройти державний технічний огляд і отримати відповідний талон, необхідно надати сам автомобіль (для вивчення технічного стану), документи власника транспортного засобу – свідоцтво про реєстрацію, медичну довідку власника транспортного засобу, посвідчення водія і т.д. – оті вісім пунктів, що зазначені в листі. Потім перевіряється сам власник. Обов’язково мають виконатись ці три пункти, про які йдеться (як про придумані працівниками ДАІ) у зверненні до вашої газети. І в разі, якщо є невідповідності, тоді або вносимо відповідні зміни, або розкриваємо злочин – знаходимо автомобіль, що був зареєстрований незаконним шляхом. Також необхідно зробити перевірку порушення Правил дорожнього руху – чи даний водій не має боргів за порушені Правила дорожнього руху. Це одна із основних умов проходження техогляду – повний розрахунок по боргах перед державою чи по штрафах.
Хоча, все ж перевищення були у стосунках. Бо якби до Олексія Васильовича з самого початку поставились з повагою як до новачка та законослухняного і принципового громадянина, показавши йому необхідні пункти постанов Кабміну №609 за 2009 р., №106, №606, від 9.07. 2008 р. та № 795 від 4.06. 2007 р., а не відмахувались: «Ти нам не указ, нам обласне начальство указ», - то й нервів та часу було б збережено більше.
Источник: Вінницька обласна щотижнева газета "33 канал" | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "
ТЕХОГЛЯД У ДАІ. За що платити чи не платити - майже "гамлетівські" питання
"