Канівчанка стала одною з двох учасниць української команди на ралі світового рівня

– Він хоч і великий, але не страшний, – з любов’ю говорить Ганна Сухобрус про свій улюблений "КрАЗ". І додає: – Він навіть зручніший, ніж "газон". Я освоїла його одразу, як сіла. Саме на цій машині юна канівчанка планує одержувати перемоги на авторалі міжнародного класу.
Як водії, Ганна та її напарниця по українській команді "КрАЗ раллі-рейд Ю-Ей тім" Юлія Загородня були готові вже до цьогорічного міжнародного марокканського ралі "Аіша дей газель", яке називають "жіночим Дакаром". На жаль, через організаційні проблеми участь українок у ралі зірвалася. Але дівчата не впадають у відчай – попереду інші гонки.
Холдингова компанія "АвтоКрАЗ" уже двічі намагалася взяти участь у міжнародних змаганнях. Торішня спроба взяти участь у ралі "Париж-Дакар" зірвалася через те, що його перенесли в Аргентину – побоялися можливих терактів. Спроба переключитися на жіноче ралі наштовхнулася на організаційні труднощі. Але на підприємстві вірять, що у КрАЗ-5233ВЕ та його "вершниць" усе попереду. Адже поєднання тендітних дівчат і потужного автомобіля, створеного для військових, не може не захоплювати.
Втім, 21-річній Ганні Сухобрус до автомобілів не звикати.
– Я з дитинства пов’язана з автомобілями, адже мій тато – автомобіліст, – розповіла дівчина "Прес-Центру".
Дочка відомого в Каневі бізнесмена Ігоря Сухобруса, підприємство якого спеціалізується на автосервісі, автотюнінгу, автоперевезеннях і автотуризмі, за кермом з дитинства.
– Вперше я дав їй кермо в руки ще коли вона була дошкільням, – розповідає Ігор Володимирович. – Тоді вона кермувала, сидячи в мене на колінах.
У третьому класі Ганнуся почала потроху водити самостійно, а з сьомого класу, потай від ДАІ, вже їздила з подругами на пляж на власному "вухатому" "Запорожці". У восьмому класі тато купив дівчинці "Ниву", зрізав дах, переробивши машину під своєрідний кабріолет. І пішло-поїхало – студентка ІІІ курсу Київського національного університету, яка освоює спеціальність "Міжнародний туризм", має досвід водіння різних автомобілів, якому можуть позаздрити деякі автолюбителі з багаторічним стажем. Від легковиків перейшла й до вантажівок. Уперше за кермо вантажної машини Ганна сіла на турфірмі свого батька.
– На нашій фірмі є ГАЗ-3307, руками майстрів перетворений на своєрідний "український хаммер", – розповідає Ігор Сухобрус. Цю машину Ганна полюбила одразу. Саме це захоплення й відкрило їй дорогу до участі в українській ралі-команді. Сталося це так.
Свого часу 6 машин фірми Ігоря Сухобруса брали участь у телепрограмі "Алло, гараж". Разом з батьком на шоу поїхала й Ганна – молода красива дівчина одразу запам’яталася його організаторам. Тож коли один ведучий тієї програми Роман Щипков взявся організовувати участь українських дівчат у авторалі, він запросив Ганну розпочати тренування. Тепер позаду чимало тренувальних поїздок і трасами, і на полігонах у Кременчуці, Каневі, Києві.
– У Ганні як водії я не сумніваюся, – каже Ігор Сухобрус, відповідаючи на запитання про шанси його дочки на перемогу в престижних міжнародних ралі. – Але дуже багато залежатиме від організаторів.

Источник: Громадсько-політичне видання "Прес-Центр" | Прочитать на источнике