Ввести плату за дороги, все равно, что резать дойную корову, - эксперты : 1583662 : Пресс-релизы

Пресс-релизы Киев : Новости за 7 дней

Все регионы | Киев и область | Харьков и область | Днепропетровск и область | Донецк и область | Запорожье и область | Винница и область | Житомир и область | Ивано Франковск и область | Кропивницкий и область | Луганск и область | Луцк и Волынская область | Львов и область | Николаев и область | Одесса и область | Полтава и область | Ровно и область | Симферополь и Крым | Сумы и область | Тернополь и область | Ужгород и Закарпатская область | Херсон и область | Хмельницкий и область | Черкассы и область | Чернигов и область | Черновцы и область
Местные новости | Акции и скидки | Объявления | Афиша | Пресс-релизы | Бизнес | Политика | Спорт | Наука | Технологии | Здоровье | Досуг | Помогите детям!
Все регионы > Украина > Киев и область : Последние новости > Пресс-релизы
Подробно

Ввести плату за дороги, все равно, что резать дойную корову, - эксперты

Опубликовано: Natalyg

Вместо увеличения поборов с грузоперевозчиков под благовидным предлогом ремонта и строительства дорог в Украине, власть должна, прежде всего, публично отчитаться о наполнении государственного дорожного фонда за счет акцизов на топливо и других налогов и целевом использовании этих средств.

Об этом заявил экс-министр транспорта и связи Украины (2005 год) Евгений Червоненко, комментируя зарегистрированные в Верховной раде Украины законопроекты №№ 3544 и 3545 о внесении изменений в законодательные акты и Бюджетный кодекс о введении платы за автомобильные дороги общего пользования с грузоперевозчиков.
«Эти законопроекты я могу назвать только маразмом. Это продолжение политики получения денег с кого-то любой ценой. Все налоги на дороги сегодня регламентированы законодательством, которым и формируется дорожный фонд. Вопрос в другом, что в этот дорожный фонд постоянно все, кому не лень залазят своими руками. И прозрачности в том, что происходит сегодня с дорогами никакой нет. Нет ни одного отчета от использования на дороги денег, полученных от акциза за топливо. А это – немалые деньги», - говорит Червоненко.
Он добавил, что намерение власти вначале брать деньги за дороги с иностранных перевозчиков обернутся зеркальным ответом со стороны Европы, что окончательно приведет к потере Украиной остатков грузового транзита.
«Если будут брать деньги за проезд с иностранцев – власть опять наступит на старые грабли. Когда-то, еще при Ющенко, уже пытались это сделать. Это привело к ужесточению мер к украинскому перевозчику. Все в мире зеркально. Если мы это введем, те же поляки введут ограничения на ввоз топлива и плату за свои дороги. Мы и так отдали весь автомобильный грузовой транзит белорусам. Нас объезжают из-за коррупции и качества дорог, бегут, как черт от ладана. Таким образом, мы потеряем остатки транзита. Брать больше чем возможно – это не доить корову, а резать ее на мясо. Мало ли что нужно власти? Им надо деньги любой ценой. А сами дороги их волнуют мало», - резюмировал Червоненко.
О весьма негативных последствиях принятия соответствующих законопроектов предупреждает и эксперт ассоциации Украинский клуб аграрного бизнеса Олег Нестеров. По его словам, наиболее остро нововведение затронет аграриев, что приведет к росту цен на зерно и другую сельхозпродукцию.
«По данным Госстата, автомобильным транспортом в 2019 году было перевезено 19.1 млн тонн зерна. Если посчитать, что все возится зерновозами по 40 тонн на определенную Госстатом среднюю дистанцию, при введении тарифов за пользование дорогами, только за перевозку зерна придется дополнительно доплатить 256,6 млн грн. Но, если учесть, что зерно перевозится и грузовиками меньшей грузоподъемностью, затраты могут быть еще больше», - свидетельствует Нестеров. Он добавил также, что аграриям придется еще доплатить порядка 900 млн грн на оборудование машин электронными приборами контроля за внесение дорожной платы. И эти все затраты аграрии безусловно заложат в себестоимость продукции.
«Исходя из пояснений разработчиков законопроектов – такая инициатива вводится с целью решить вопрос увеличения доходов дорожного фонда, улучшить техническое состояние дорог и дорожной инфраструктуры. При этом, неоднократно идут ссылки на то, что такое механизм действует в ЕС, а в Беларуси вообще 1787 км платных дорог. Ради справедливости стоит констатировать наличие в ЕС существенно лучшей дорожной инфраструктуры – автобаны, магистрали с более чем 2 полосами движения в одну сторону, качество покрытия дорог. В Украине отсутствуют качественные платные дороги, а дорожная инфраструктуры действительно требует улучшения, на что и выделяются из бюджета средства, который наполняется по сути теми же перевозчиками и бизнесом через акцизы и налоги. Но сделать это через дополнительную финансовую нагрузку на всю экономику страны, выглядит, как очередная инициатива «обилечивать» бизнес, которая приведет к тенизации работы перевозчиков и потере возможности нормально контролировать ситуацию с перевозками по Украине», - резюмировал Олег Нестеров.

 

Добавить комментарий к новости "Ввести плату за дороги, все равно, что резать дойную корову, - эксперты"

Ваше имя:

Ваш email адрес: (email не публикуется на страницах сайта)

Комментарий:



Календарь
Новых вестей сегодня: 52
Новых вестей вчера: 42

Сегодня | 7 дней | 30 дней

<<

Август 2020

Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
01
02 03 04 05 06 07 08
09 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31
Комментарии

DINERO підсумовує результати року

Тимофій. 16-01-2020 15:17
Стабільне положення команії Дінеро на ринку МФО красномовно підтверджує 2 аспекти: по-перше, що банківські методи підходу до кредитування фізичних осіб віджили себе, і їх однозначно потрібно змінювати. ...

Після голкотерапії люди стають сильнішими

Анна. 06-10-2019 21:22
надайте контактні дані Марії Миськів. ...

Виденье компании и задачи «SmartCardGroup» на 2015-2016г

Elena. 03-09-2019 08:35
В каком сейчас состоянии смарт контракт по универсальной топливной карте и какие региона покрытия и страна . ...

Директор спортивной школы «Спартак» Александр Нерубальщук: «Очень верю, что кто-то из наших пробьется на Олимпиаду-2012»

Володимир. 27-05-2019 06:06
Мені Олександр Васильович також проклав шлях до спорту. Він залучив мене до плавального басейну, коли я зовсім не міг триматися на воді. За пів- року я здобув юнацкий розряд, А поступово доплив до кандидата у майстри. ...

ЖК Signature - лучшее место для жилья по мнению экспертов

Ярослав Сэмусен. 08-04-2019 18:34
Кстати согласен, есть на что посмотреть в этом элитном жилом комплексе. Нашёл не давно их сайт Signature.ua , чтобы подробнее ознакомится с тем, что они из себя представляют. ...

При горздраве работает "горячая линия"

Игорь Таракановский. 02-03-2019 10:14
Зачем такая "Горячая линия" по которой нельзя дозвониться выходные? . ...

Пікассо плював на Ольгу, а Ольга - на Україну...

Віра Середа. 09-11-2018 18:25
Дивно, що в своєму куцому відгуку науковий співробітник Інституту літератури рекомендує написати романи про українських артисток, зокрема, про Марію Заньковецьку (уже є такий Володимира Корнійчука) чи Соломію Крушельницьку (авторка твору Валерія Врублевська). ...

На залізничних вокзалах Знам’янка та Олександрія з’явилася нова послуга для пасажирів

Виктор. 24-03-2018 00:26
Автобусные билеты в ж / д кассах однозначно будут удобны для многих пассажиров которые не знают, что лучше заказывать билеты заранее онлайн на басфоре. . ...

Тереза Фидальго - девушка-призрак, которую засняли на видео в авто. Видео

Pety. 10-01-2018 09:35
Двое человек погибли. Оператор остался жив, но ничё вразумительного объяснить не смог. Позже полиция выяснила что на этом месте в 1983 погибла девушка по имени Тереза Фидальго. ...

В Киеве покажут выставку о мобильной революции, DynaTAC, RAZR V3

Володя. 12-10-2017 01:52
Интересно наверное, но увы не попаду. Жаль, что все крутые штуки делают только в Киеве... Эх, если выставка доедит до Харькова, то я обязательно схож на эту выставку всех поколений motorola. ...

Что такое ВсеВести.com?

ВсеВести.com - это система поиска региональных новостей и объявлений, где вы сможете найти ежеминутно обновляемую информацию из тысяч источников, опубликовать свои новости и объявления, обсудить события или, за считанные минуты, создать собственную ленту новостей. Подробнее...

Погода Киев



Курсы валют

Курсы валют







О проекте | Контакты | Реклама на сайте | Карта сайта