У Черкасах планують відремонтувати доріг втричі більше, ніж вже зроблено

Сьогодні на щотижневій оперативній нараді присутні заслухали інформацію директора департаменту житлово-комунального комплексу Черкаської міської ради Олександра Яценка про стан справ у комунальній галузі міста, зокрема, що стосується ремонту доріг – питання, яке хвилює більшість містян.
За його словами, загальна протяжність доріг у Черкасах становить 321,5 км, із них 270 км – із асфальтобетонним покриттям (загальна площа 3 млн. 648 тис. м2).
Загальна протяжність мереж водовідведення (зливової каналізації) становить 98,5 км, де розташовано 2 012 колодязів зливової каналізації, 2 718 зливоприймачів, 7 накопичувальних басейнів, 4 насосні станції, одна очисна споруда. У місті функціонують 3 шляхопроводи, 2 пішохідні і 1 автомобільний мости, а також інші об’єкти вулично-дорожньої мережі.
Необхідною умовою підтримання доріг в належному стані є забезпечення заходів із їх утримання та вчасний ремонт. Згідно нормативів щорічно підлягає поточному ремонту від 10 (на житлових вулицях та проїздах) до 24 (на магістральних вулицях) квадратних метрів на кожні 1 000 м2 площі проїжджої частини, капітальний ремонт доріг повинен проводитися кожні 7-12 років.
Велика завантаженість транспортними потоками, у тому числі великоваговим транспортом, несвоєчасне та в недостатніх обсягах проведення ремонту руйнують асфальтобетонне покриття автомобільних доріг. Враховуючи це, для забезпечення та збереження технічного стану, підвищення експлуатаційних якостей та продовження строків служби систем вулично-дорожньої мережі міста щороку необхідно ремонтувати не менше, ніж 65 тис. м2 міських доріг, 10-15 тис. м2 тротуарів, внутрішньоквартальних та інших заїздів, 1-2 кілометри мереж закритих та відкритих зливостоків. Мости і шляхопроводи є спорудами підвищеної небезпеки і підлягають проведенню планових експертиз щодо їх експлуатації (1 раз на 5 років).
Ремонтні роботи окремих об’єктів вулично-дорожньої мережі загального користування за останні 10 років проводились не в повному обсязі, особливо це стосується штучних споруд (мостів, шляхопроводів, естакад тощо). В основному здійснювались заходи з поточного аварійного ремонту та утримання таких споруд, а проведення експертиз та оглядів, і тим більше здійснення капітальних ремонтів або реконструкції цих об’єктів потребує спрямування додаткових коштів.
Аналогічна ситуація склалась і по відношенню до інших об’єктів вулично-дорожньої мережі.
Але, починаючи з 2016 року, спостерігаються позитивні зрушення, пов’язані з утриманням та проведенням ремонту дорожнього господарства.
Бюджетом міста на 2016 рік по Департаменту ЖКК передбачено 120 млн.грн видатків на проведення робіт, пов'язаних із будівництвом, реконструкцією, ремонтом та утриманням автомобільних доріг, з яких 31 млн грн. – на проведення поточного ремонту, а 89 млн. грн. – на проведення капітального ремонту та реконструкції.
Велике значення для економії коштів громади має своєчасне проведення поточного ремонту вулично-дорожньої мережі.

Источник: Громадсько-політичне видання "Прес-Центр" | Прочитать на источнике