Хладагент нового поколения R-32: причины и первые результаты внедрения : 1272296 : Пресс-релизы

Пресс-релизы Киев : Новости за 7 дней

Все регионы | Киев и область | Харьков и область | Днепропетровск и область | Донецк и область | Запорожье и область | Винница и область | Житомир и область | Ивано Франковск и область | Кропивницкий и область | Луганск и область | Луцк и Волынская область | Львов и область | Николаев и область | Одесса и область | Полтава и область | Ровно и область | Симферополь и Крым | Сумы и область | Тернополь и область | Ужгород и Закарпатская область | Херсон и область | Хмельницкий и область | Черкассы и область | Чернигов и область | Черновцы и область
Местные новости | Акции и скидки | Объявления | Афиша | Пресс-релизы | Бизнес | Политика | Спорт | Наука | Технологии | Здоровье | Досуг | Помогите детям!
Все регионы > Украина > Киев и область : Последние новости > Пресс-релизы
Подробно

Хладагент нового поколения R-32: причины и первые результаты внедрения

Опубликовано: pr_publicity

Япония – родина многих инноваций, в частности, в области климатического оборудования. Поэтому специалисты пристально следят за событиями в Японии, ведь именно эта страна определяет вектор развития мирового рынка климатической техники. Так, в конце прошлого года ведущие производители кондиционеров воздуха в Японии анонсировали выпуск серии новых моделей бытовых кондиционеров воздуха (RAC), работающих на хладагенте нового поколения – гидрофторуглероде R-32. Что стоит за внедрением R-32 и потеснит ли он предыдущий «зеленый» хладагент R410-А на мировом рынке?
Впервые, кондиционеры воздуха, заправленные хладагентом R-32, были выведены на японский рынок корпорацией DAIKIN осенью 2013 года. Следуя этому примеру, в 2014 году компании Mitsubishi Electric, Hitachi, и Panasonic анонсировали свои собственные кондиционеры воздуха, работающие на хладагенте R-32. Четыре указанные компании занимают приблизительно 50% рынка в Японии, и это означает, что R-32 станет хладагентом нового поколения для бытовых кондиционеров воздуха в данной стране.
Что касается мирового рынка кондиционеров, то он составляет 100 млн. блоков, из которых около 9 млн. продаются в Японии. А количество кондиционеров воздуха японских брендов, продаваемых во всем мире, составляет более 20 млн. блоков, то есть, около 25% мирового рынка. Так что если японские бренды переведут свои бытовые кондиционеры воздуха на хладагент R-32, это окажет большое влияние на мировой рынок.
В чем же преимущества хладагента R-32? Как рассказал Tetsuro Kishimoto, президент Японской Ассоциации Технологического Охлаждения и Кондиционирования Воздуха JRAIA в интервью японскому журналу JARN, R32 является однокомпонентным хладагентом, поэтому его очень легко эвакуировать и переработать, в то время как хладагент R410A является смесью (R-32 + R-125), и его переработка более сложна технологически. Кроме того, R-32 имеет потенциал глобального потепления GWP, равный примерно одной трети R410-A, и перейти от R410A к R32 целесообразно с точки зрения снижения темпов глобального потепления. Наконец, R-32 дешевле, чем R410-A.
Специалисты утверждают, что единственным минусом хладагента R-32 была его умеренная воспламеняемость. После устранения этой проблемы с помощью новых технологий, на данный момент R-32 рассматривается в качестве одной из главных альтернатив хладагенту R410A, принятому ранее для замены, более экологически вредному, хладагенту R-22.
JRAIA, в сотрудничестве с Японской Ассоциацией Инженеров Промышленного Охлаждения и Кондиционирования JSRAE, на протяжении нескольких лет изучала возможные риски, связанные с применением R-32, с ежегодной публикацией результатов исследований. Различные производители кондиционерного оборудования проанализировали опубликованные доклады, а также оценили и другие возможные, сопутствующие применению хладагентов, риски и пришли к выводу, что использование хладагента R-32 в бытовых кондиционерах не представляет угрозы для человека.
Интересно, что переход от R-410A к R-32 не потребует значительных преобразований для обеспечения совместимости с новым хладагентом. Поскольку R-32 является одним из компонентов хладагента R-410A, переход на R-32 не окажет негативного воздействия на производственные мощности производителей хладагентов. По той же причине конструкции бытовых кондиционеров воздуха не требуют радикальных изменений, ведь свойства R-410A и R-32 не сильно отличаются.
Вот почему в нынешних условиях, переход от R-410A к R-32, по мнению специалистов и независимых экспертов, является наиболее разумным шагом вперед.
Примером оборудования, работающего на новом хладагенте R-32, является новая серия сплит-систем настенного монтажа Ururu Sarara производства DAIKIN. Компания DAIKIN уже представила эту модель на европейском рынке, из чего можно сделать вывод, что она намерена сыграть главную роль во внедрении хладагента R-32 на рынке Европы.

Модельный ряд кондиционеров Ururu Sarara отличается самым высоким классом энергоэффективности А+++, благодаря применению современных энергосберегающих технологий, таких как новый ротационный компрессор, вентилятор во внутреннем блоке, новый теплообменник с меньшим диаметром трубок, и некоторые другие. За 10 часов непрерывной работы кондиционер Ururu Sarara потребляет меньше электроэнергии, чем обычная стиральная машина за 1 цикл стирки длительностью 2 часа.

Кондиционеры этой серии обеспечивают комплексный комфорт в помещениях с помощью шести функций – нагрев, охлаждение, увлажнение, осушение, вентиляция и многоэтапная очистка воздуха по технологии DAIKIN Flash Streamer.

Использование хладагента нового поколения R-32 с пониженным уровнем выбросов СО2 и более низким Потенциалом Глобального Потепления GWP – важнейший шаг к сохранению окружающей среды. Приобретая такие кондиционеры, как Ururu Sarara, потребитель может влиять на климат не только у себя в доме, но и на всей планете!
Стоит отметить, что выбор хладагента является одним из ключевых факторов повышения энергоэффективности с одной стороны, и снижения темпов глобального потепления, с другой. DAIKIN, как производитель, уделяющий повышенное внимание этим двум аспектам, регулярно разрабатывает инновационные решения в сфере повышения безопасности и эффективности хладагентов. Показатель Потенциала Глобального Потепления GWP для хладагента R-410А составляет 2088, в то время как значение GWP для рабочей жидкости R-32 составляет 675, то есть, на 68% ниже. Кроме того, специалисты DAIKIN утверждают, что оборудование, работающее на хладагенте R-32, обеспечивает более высокую эффективность работы, как на полных, так и на частичных нагрузках, чем аналогичное оборудование на хладагенте R-410A.
Время для систем кондиционирования воздуха с использованием хладагента R22 подходит к концу: в Европе полный запрет на такие системы вступает в силу с 1-го января 2015 года. Судя по всему, следующим поколением хладагентов, которые придут на замену устаревшему R-22 и стареющему R-410A, является хладагент R-32.

По материалам издания JARN, www.leacond.com.ua

 

Добавить комментарий к новости "Хладагент нового поколения R-32: причины и первые результаты внедрения"

Ваше имя:

Ваш email адрес: (email не публикуется на страницах сайта)

Комментарий:



Календарь
Новых вестей сегодня: 3
Новых вестей вчера: 24

Сегодня | 7 дней | 30 дней

<<

Июль 2024

Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
01 02 03 04 05 06
07 08 09 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31
Комментарии

Кировоград-25: история в погонах

Стрелец. 15-08-2023 08:45
Грязь там осталась, а не офицеры.. ...

Підвищення кваліфікації вчителів онлайн: оптимальний вибір

КатеринаШ. 23-02-2023 10:52
Порадьте зручний LMS для викладання онлайн, бажано не англомовний. . ...

Polly Group Ukraine

Avenue17Ru. 21-10-2022 14:16
Мне кажется это очень хорошая идея. Полностью с Вами соглашусь.
. ...

На дачу едут на одной ноге!
Но на этом испытания пенсионеров не заканчиваются – впереди пешие марш-броски по 3-5 километров

ОbMalv. 19-11-2021 11:51
Спасибо, ваш сайт очень полезный!
. ...

Закупівля нових «Пакунків малюка» під загрозою зриву

Ольга. 11-05-2021 18:00
Господи... Неужели у нас не один процесс не обходится без коррупционных схем? Нормально же выпускали эти бейби боксы до 2020-го года. Что потом пошло не так? Такое ощуще. ...

Что делать, если шиномонтажник сорвал резьбу на шпильке авто?

MSCLYPE. 31-03-2021 15:52
Группа компаний "Азия-Трейдинг" предлагает услуги таможенного оформления в морских портах Владивостока и порт Восточный. Вместе с таможенным оформлением мы оказываем услуги международной перевозки сборных и контейнерных грузов. ...

IT сервисы Google Cloud для рядового сотрудника от Wise IT

Наталушко. 31-10-2020 04:47
На заметку! Полезная статья как обезопасить личные данные в интернете. Актуально, как никогда ранее. Имхо. ...

Человек-легенда Лев Абрамович Наймарк

Андрей Александрович Снежин. 23-10-2020 17:24
Я бывший ученик Льва Абрамовича Наймарка. Благодаря ему я успешно поступил в Харьковский авиационный институт, успешно его окончил. Работал в авиации в г. Ульяновске на АО "Авиастаре - СП", бывший УАПК. ...

DINERO підсумовує результати року

Тимофій. 16-01-2020 15:17
Стабільне положення команії Дінеро на ринку МФО красномовно підтверджує 2 аспекти: по-перше, що банківські методи підходу до кредитування фізичних осіб віджили себе, і їх однозначно потрібно змінювати. ...

Після голкотерапії люди стають сильнішими

Анна. 06-10-2019 21:22
надайте контактні дані Марії Миськів. ...

Что такое ВсеВести.com?

ВсеВести.com - это система поиска региональных новостей и объявлений, где вы сможете найти ежеминутно обновляемую информацию из тысяч источников, опубликовать свои новости и объявления, обсудить события или, за считанные минуты, создать собственную ленту новостей. Подробнее...

Погода

Книга жалоб Казахстана

Книга жалоб - это сайт для подачи жалобы или отзыва на государственые учреждения, бизнес, на определенных людей и на государственных служащих на территории республики Казахстан. Жалобная книга Казахстана EGOV.PRESS не является официальным ресурсом. Например, для подачи жалобы на незаконные действия прокуратуры или суда, необходимо авторизаваться через социальные сети. Также мы рекомендуем доску объявлений.

Киев



Курсы валют

Курсы валют







О проекте | Контакты | Реклама на сайте | Карта сайта