Электрификация спецтехники: Bosch Engineering разработала блок управления системой топливных элементов

Сегодня во многих аэропортах обслуживающий транспорт работает практически беззвучно и не загрязняет атмосферу. Большая часть спецтехники имеет электрические силовые установки, в том числе и на основе топливных элементов. Подразделение Bosch Engineering GmbH традиционно поставляет блоки управления для различной электрической спецтехники. А в апреле 2014 года на специализированной выставке MobiliTec в рамках Ганноверской ярмарки компания представила новый блок управления электрическими системами на топливных элементах (FCCU) для спецтехники.

Блок FCCU разработан на основе проверенной элементной базы, применяемой Bosch при создании блоков управления для крупносерийной техники. В сочетании со специально разработанным для системы на топливных элементах инновационным программным обеспечением новый блок управления обеспечивает высокую гибкость, поддерживая целый ряд конфигураций как в подвижных, так и в стационарных устройствах. Софт позволяет одновременно управлять потоками водорода, воздуха, охлаждающей жидкости и поддерживает огромное количество алгоритмов для дальнейшего улучшения эффективности и снижения потребления энергии.

Электрификации спецтехники, промышленного и коммунального транспорта способствовало ужесточение норм выбросов для двигателей внутреннего сгорания мощностью от 56 кВт (согласно Постановлениям Stage IV (ЕС) и Tier 4 Final (США). Именно поэтому системы топливных элементов все активнее используются в спецтехнике, а во многих аэропортах появились водородные заправки. Топливные элементы генерируют электричество в результате химической реакции водорода с кислородом, и в атмосферу выделяется исключительно водяной пар. Именно поэтому они идеальны для спецтехники, используемой в закрытых помещениях – например, в вилочных погрузчиках или подъемных погрузочных платформах. Кроме того, техника на топливных элементах работает тише и с более низким уровнем вибрации.

Блок управления FCCU разработки подразделения Bosch Engineering впервые будет использован в проекте Innovative On-Board-Energiewandler (InnoROBE), который финансируется Федеральным министерством образования и научных исследований Германии. Bosch разработал для проекта центральный блок управления топливными элементами, которые служат источником энергии тягача тележек с багажом, и способствуют увеличению пробега на одной подзарядке.

Источник: VseVesti.com | Прочитать на источнике