Бригинець: Влада планує знести пам’ятку і побудувати на її місці транспортну розв’язку

Влада планує будівництво нової транспортної розв’язки біля станції метро «Шулявська» (на перехресті просп. Перемоги та вул. О.Довженка) за рахунок знищення 130-річної пам’ятки - ливарного цеху заводу Гретера и Криванека, теперішнього «Більшовика».
Про це повідомив народний депутат України (фракція «Батьківщина»), голова підкомітету з питань охорони та популяризації культурної спадщини Олександр Бригинець.
«Будівництво розв’язки передбачає знищення пам’ятки. Я шокований однією думкою про такий розвиток подій, адже це порушення законодавства. Натомість влада не лише не бере до уваги цей факт, але й обговорює те, як краще це зробити. Зокрема, за планами чиновників, Київ змушений буде ще й заплатити компенсацію власникам будівлі за знесення пам’ятки, сума якої сягне чверть мільярда гривень», - шокований почутим О.Бригинець.
Саме до такого рішення дійшла міська влада, плануючи наступного року розпочати будівництво чергової «абсурдної», але традиційно коштовної транспортної розв’язки на Більшовику, перетворивши Шулявський міст в рудиментарну не тільки для просунутих європейських міст, але й для Києва конструкцію – розв’язку типу «конюшина».
«Відверто застаріла «конюшина» не тільки не вирішить проблему вічних транспортних заторів в районі Шулявки, але й сприятиме збільшенню аварійних ситуацій. Але незважаючи на те, що на розгляд міської влади надійшло декілька проектів, вона, як і у випадку будівництва транспортної розв’язки на Поштовій площі, обрала найгірший та найдорожчий, адже мотивувалась абсолютно далекими для мешканців Києва цінностями», - обурений О.Бригинець.
В свою чергу, Бригинець запропонував відмовитися від застарілих підходів і в даному випадку побудувати трирівневу розв’язку, яка буде і елегантною, і дешевшою, і безпечною, і не вимагатиме ніяких руйнувань.
Нардеп наголосив, що рішення влади, що ґрунтується на виплаті компенсації власникам будівлі і високій вартість будівництва, якраз і є ідеальним середовищем для тіньових фінансових махінацій, на кшталт, корупції та «відкатів».
«Для влади традиційно важливіше вирішити питання про відмивання коштів, ніж обрати та збудувати оптимальний та якісний проект», - підсумував О.Бригинець.
Тому народний депутат звернувся до голови КМДА О. Попова з вимогою взяти під особистий контроль грандіозний проект – транспортну розв’язку на «Більшовику», завадити руйнуванню чергової історичної пам’ятки Києва та надати вказівку відповідним службам більш ретельно підійти до розгляду проектів, що запропоновані з метою полегшення руху в районі метро «Шулявська».

Источник: ЗА КИЇВ | Прочитать на источнике