Чем ямы грозят автомобилю
Опубликовано: Александра Романовская
Самые распространенные поломки из-за плохой дороги. Весна уже на пороге, а значит – украинским автомобилистам совсем скоро придется не только восстанавливать в памяти «карту выбоин» на используемых дорогах, но и наносить на нее новые «объекты». Безусловно, об опасности попадания в яму знает каждый автомобилист. В Интернете можно найти громадное число роликов о том, как удивленные прохожие наблюдают за катящимся по улице автомобильным колесом, оторванным на очередной выбоине. На специализированных форумах ходит байка о молодом человеке, который был сильным спортсменом, но не очень опытным водителем. В результате после попадания автомобиля в глубокую яму, руль так и остался у него в руках – отдельно от прочих частей транспортного средства.
Впрочем, подобные истории случаются не часто. Кирилл Синявский, директор по продажам легкомоторных смазочных материалов «Шелл», дает характеристику наиболее распространенных поломок, вызванных плохим качеством дорог.1. Чаще всего от выбоин страдают колеса и диски. Прокол или, что еще хуже, разрыв покрышки во время движения может привести к потере контроля над автомобилем и, соответственно, к ДТП. Погнутые диски представляют меньшую опасность, но все равно нуждаются в замене, так как сказываются на маневренности автомобиля при езде на высоких скоростях.
2. Деформация рулевых тяг вследствие попадания в яму также нельзя назвать приятным приключением. После такой поломки автомобиль, конечно, продолжит ехать. Правда, не совсем в том направлении, в котором хочется водителю, ведь вращение руля в этом случае будет затруднено. То есть визита в автосервис не избежать.
3. Распространенным и одним из самых коварных последствий путешествий по выбоинам является повреждение картера двигателя. Особенно, если речь идет о легковых автомобилях иностранного производства, не адаптированных к украинским дорожным реалиям. Как известно, без масла двигатель работать не может. При пробоине в картере масло начнет вытекать из системы. Опытный водитель сразу поймет, в чем дело по индикатору давления масла. А начинающий автомобилист может не обратить внимания – мало ли какая лампочка мигает на приборной доске – и продолжит движение, что приведет к необратимым поломкам двигателя. Результат – дорогостоящий ремонт.
4. По сравнению с предыдущим пунктом, трещины и царапины на бампере представляют угрозу для эстетического чувства владельца автомобиля. Но и это малоприятное последствие встречи «железного коня» с ямой.
5. А вот разбитое стекло может испортить настроение даже тем водителям, которые тщательнейшим образом объезжают все выбоины. Ведь камень может вылететь из-под колес соседей по дорожному движению. Поэтому невозможно быть уверенным, что держишь ситуацию под контролем.
Да и от случайного попадания в яму с нашими дорогами никто не застрахован, констатирует Кирилл Синявский. Эксперт советует в преддверии весны позаботиться хотя бы о том, чтобы ничто не отвлекало внимания водителя во время движения. Речь идет о бесперебойной и бесшумной работе двигателя – сердца автомобиля. Для этого достаточно соблюдать всего несколько простых рекомендаций. Во-первых, своевременно проводить замену моторного масла. Причем контролировать этот процесс, а не отдавать в полное ведение специалистов СТО или, что еще хуже, консультантов на автозаправочных станциях. Во-вторых, останавливать свой выбор только на известных торговых марках, которые дорожат своим именем и предлагают клиентам только лучшие моторные масла. К сожалению, в этом вопросе поговорка «скупой платит дважды» более чем актуальна. В-третьих, не соблазняться предложениями сомнительных киосков и магазинов, а отдавать предпочтение авторизированным точкам продажи горюче-смазочных материалов. Это позволит автомобилю легче перенести весенние дорожные невзгоды, а его владельцу поможет сэкономить деньги и нервы.
КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Руководитель проекта HPPR
Заряна Лисица
Тел.: 044 239 16 08
СПРАВКА
«Ройял Датч Шелл плс»
«Ройял Датч Шелл плс» зарегистрирована в Англии и Уэльсе, имеет свою штаб-квартиру в Гааге и зарегистрирована на Лондонской, Амстердамской и Нью-Йоркской фондовых биржах. Компании «Шелл» работают более чем в 90 странах и территориях, в том числе в бизнесе нефтяной и газовой разведки и добычи, производства и сбыта сжиженного природного газа, производства, маркетинга и доставки нефтепродуктов и химических веществ и в проектах возобновляемых источников энергии. Для получения дополнительной информации посетите www.shell.com.
Предупредительное уведомление
Компании, в которых «Ройял Датч Шелл плс» участвует в капитале напрямую или косвенно, являются самостоятельными организациями. В данном пресс-релизе слова «Шелл», «Группа компаний «Шелл» и «Ройял Датч Шелл» иногда используются для удобства обозначения «Ройял Датч Шелл плс» и ее дочерних структур в целом. Подобным образом, слова «мы», «нас» и «наше» используются для указания на дочерние компании в целом или на тех, кто в них работает. Данные выражения используются также в тех случаях, когда нет смысла в индивидуализации конкретной компании или компаний. Термины «Дочерние компании», «Дочерние компании Шелл» и «Компании Шелл» используются в данном пресс-релизе в отношении компаний, над которыми «Ройял Датч Шелл» осуществляет прямой или косвенный контроль, либо посредством наличия большинства голосов, либо право влияниять на принятие управленческих решений. Компании, находящиеся под значительным влиянием «Шелл», но не подконтрольные «Шелл», указываются как «ассоциированные компании». Компании, над которыми «Шелл» осуществляет совместный контроль, указываются как «совместно контролируемые компании». В данном пресс-релизе ассоциированные компании и совместно контролируемые компании также указываются как «компании долевого участия». Термин «доля участия Шелл» используется для удобства, с целью указания прямого и/или косвенного (например, мы владеем 34% акций в компании Woodside Petroleum Ltd.) участия «Шелл» в капитале предприятия, товарищества или компании, за вычетом долей участия третьих сторон.
Этот пресс-релиз содержит заявления о перспективах в отношении финансового состояния, результатов производственной и коммерческой деятельности «Ройял Датч Шелл». Все заявления, кроме заявлений, касающихся исторических фактов, являются или считаются заявлениями о перспективах. Заявления о перспективах – это возможные результаты, основанные на сегодняшних ожиданиях и предположениях руководства, в которые закладываются известные и неизвестные риски и факторы неопределенности, способные привести к фактическим результатам, показателям или событиям, существенно отличающимся от тех, что излагаются или содержатся в этих заявлениях. Заявления о перспективах кроме прочего содержат утверждения относительно подверженности «Ройял Датч Шелл» риску изменения рыночных цен, а также ожидания, надежды, расчеты, прогнозы, перспективные оценки и предположения руководства. Подобные заявления о перспективах определяются по использованию в них таких терминов и фраз, как: «предвидим», «полагаем», «могли бы», «оцениваем», «ожидаем», «намереваемся», «можем», «планируем», «задачи», «перспектива», «вероятно», «проект», «будет», «ищем», «цель», «риски», «задания», «следует» и других подобных слов и выражений. Существует ряд факторов, которые могли бы повлиять на будущую производственную деятельность «Ройял Датч Шелл» или обусловить существенное отличие полученных результатов от результатов, приведенных в заявлениях о перспективе, которые содержатся в настоящем отчете. Эти факторы включают (но не ограничиваются): (1) колебания цен на сырую нефть и природный газ; (2) изменение спроса на продукцию Группы компаний «Шелл»; (3) колебания валютного курса; (4) результаты бурения и добычи; (5) результаты оценки запасов; (6) потерю рынка и конкуренцию в рамках отрасли; (7) физические риски и риски, возникающие в связи с влиянием окружающей среды;
(8) риски, связанные с определением имущества и объектов, потенциально подходящих для приобретения, и успешным проведением переговоров и заключением подобных сделок;
(9) риски ведения деятельности в странах с развивающейся экономикой и странах, по отношению к которым действуют международные санкции; (10) изменения в законодательстве, в налоговой и регулятивной сфере, включая регуляторные меры по борьбе с изменением климата; (11) экономическую и финансовую конъюнктуру рынка в разных странах и регионах; (l2) политические риски, в том числе риски экспроприации и пересмотра условий договоров с государственными органами, задержки или ускорение проектных работ, утверждения и оценки затрат; и (13) изменения условий торговой деятельности. Все заявления о перспективах, содержащиеся в этом пресс-релизе, являются действительными только с учетом предостерегающих заявлений, содержащихся в данном разделе или имеющих к нему отношение. Читатели не должны полностью полагаться на информацию, содержащуюся в заявлениях о перспективах. Дополнительные факторы, которые могут оказать влияние на будущие результаты, приведены в форме 20-F «Ройял Датч Шелл» в отношении года, оканчивающегося 31 декабря 2009 года (доступна для ознакомления на сайтах: www.shell.com/investor и www.sec.gov). Читателям также следует ознакомиться с этими факторами. Каждое заявление относительно будущих событий справедливо только на дату оглашения этого пресс-релиза, 13 02 2013. Ни «Ройял Датч Шелл», ни какая-либо из его дочерних компаний не берет на себя каких-либо обязательств публично обновлять или изменять какое-либо заявление о перспективе с учетом новой информации, будущих событий или иной информации. В силу существования подобных рисков результаты могут существенно отличаться от изложенных, подразумеваемых или сделанных в качестве вывода в заявлениях о перспективе, содержащихся в этом пресс-релизе.
Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) разрешает нефтяным и газовым компаниям в момент подачи заявления в SEC предоставлять информацию только о доказанных запасах, экономическая и юридическая продуктивность которых была продемонстрирована компанией во время фактической добычи или заключительных испытаний пластов в условиях существующей экономической и правовой конъюнктуры. В этом пресс-релизе мы могли использовать такие формулировки, которые правила SEC строго запрещают включать в форму заявления в SEC. Инвесторам из США рекомендуется принять во внимание раскрытие информации в нашей форме 20-F, файл № 1-32575, который доступен на веб-сайте SEC www.sec.gov. Вы также можете получить эти формы, позвонив в SEC по телефону 1-800-SEC-0330.
Добавить комментарий к новости "Чем ямы грозят автомобилю"