Температура на улице падает - количество ДТП увеличивается: на Салтовке водитель врезался в отбойник и перевернулся

Температура на улице падает – количеств ДТП увеличивается. В Госавтоинспекции зафиксировали резкий рост аварийности с началом морозов


Почти 50 аварий в сутки – такая средняя цифра за последние 3 дня. В основном это то, что сами водители называют – «железо», то есть аварии без пострадавших, ДТП, в которых только автомобили получили повреждения. У нескольких травмированных за эти дни диагнозы не тяжелые. Все столкновения практически одинаковые – кто-то кого-то «догнал». Разнится только количество участников. Иногда, правда, случаются и исключения – на Салтовке водитель не справился с управлением, врезался в отбойник и перевернулся. К таким картинкам на дороге водители практически привыкли.

Андрей Марченко, водитель: «На дорогах кажется обманчивый асфальт, а на самом деле очень тонкая корка льда и, даже если этой корочки нету, асфальт промерзший и ужасно скользко».

В ГАИ с такими наблюдениями частично соглашаются и называют еще несколько возможных причин всплеска такой сезонной аварийности.

Олег Никоненко, старший инспектор ГАИ г. Харькова: «Проезжая часть без снега, без льда, обработанная, поэтому водители пренебрегают требованиями скоростного режима. Также основной причиной можно назвать маневрирование и дистанцию движения транспортных средств. Дистанцию надо соблюдать де-то 10-15 метров, учитывая характеристики по торможению, даже зимняя резина при такой температуре меняет свои свойства».

Кое-кто из участников ДТП в рядовой ситуации на дороге ведет себя достаточно странно – кто-то начинает скручивать и прятать номерные знаки, кто-то вообще, едва появляется видеокамера, оставляет место аварии. В ГАИ для всех стандартные советы: быть осторожнее и внимательнее. Раскрывают и технические хитрости, как приспособиться к чрезвычайным ситуациям.

Олег Никоненко, старший инспектор ГАИ г. Харькова: «Такой способ есть - для более эффективного использования покрышек применяется снижение давления в шинах - скажем процентов на 20 давление в покрышках должно быть ниже».

А для тех, кто не видел на дороге ни одной аварии и не в курсе, что происходит, Госавтоинспекция выходит в рейд. Предупреждают участников движения, проводят профилактические беседы и раздают памятки, которые могут понадобиться, если произошло ДТП.

Источник: ATN | Прочитать на источнике