В Харькове планируют модернизировать существующую систему оплаты за проезд в метро
Изменить систему оплаты в метро предложил исполком Харьковского городского совета коммунальному предприятию «Харьковский метрополитен».
Об этом АТН сообщили в пресс-службе Харьковского горсовета. Как рассказал директор Департамента транспорта и связи Харьковского горсовета Сергей Дульфан, в ближайшее время в Харькове планируется внедрение единой автоматизированной системы оплаты проезда и учета пассажиров в городском пассажирском транспорте.
Эта система основана на использовании единого проездного документа, позволяющего оплачивать проезд в любом виде городского транспорта, а также получать информацию о количестве перевезенных пассажиров, в т.ч. и льготных категорий, осуществлять контроль за оплатой проезда.
«Новая система оплаты предполагает замену одного носителя оплаты на другой. Жетонов в метро не будет, вместо них появятся разовые билеты со штрих-кодом, соответственно, на турникетах установят считыватели этого штрих-кода. А карточки будут изменены таким образом, чтобы не создавать очередь на их пополнение в метрополитене. Их можно будет пополнить возле любого автомата «iBox». Будет период, когда параллельно будут использоваться жетоны, билеты, старые и новые карты. Турникеты будут переоборудовать поэтапно, поэтому жители города неудобств не испытают. Отказ от использования жетонов и обслуживания всей жетонной системы, позволит метрополитену сэкономить от 4 до 6 млн грн в год», - сообщил Сергей Дульфан.
Он отметил, что замена оборудования будет проходить поэтапно. «Эта система очень сложная, она состоит из нескольких отдельных блоков, поскольку периферийные устройства, которые нужно размещать непосредственно в наземном транспорте и метрополитене, - разные. Поэтому первый этап – двухмесячный – отводится для метрополитена, потом перейдем на электротранспорт, а потом на автобусы», - рассказал директор Департамента транспорта и связи.
Вместе с нововведениями повышения оплаты за проезд не будет, обещает Дульфан.
«Говорить о понижении стоимости проезда в условиях постоянно растущей средней заработной платы, стоимости энергоносителей и других составляющих - нельзя. Но то, что это позволит сократить темпы повышения, – однозначно», - отметил директор Департамента транспорта и связи Харьковского горсовета Сергей Дульфан.
Источник: ATN | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Жетонов в харьковском метро больше не будет?"