«Одно дело, как мне докладывают чиновники, а другое – своими глазами посмотреть»Премьер–министр Николай Азаров разговаривал с рабочими «о жизни», и пообещал, что многие проблемы Запорожья будут решены

Рабочая поездка премьер–министра Николая Азарова в Запорожье 11 августа была очень насыщенной. Насчет «своими глазами посмотреть» – это Николай Янович сказал про лицей и школу, которые он посмотрел, отклонившись от намеченного маршрута. Но точно так же смотрел он крупнейшие предприятия украинской авиационной отрасли – ГП «Ивченко–Прогресс» и «Мотор Сич».
– Прежде всего, с чем связан мой приезд в Запорожье? Несколько проблем, которые надо было увидеть своими глазами. Первое – это развитие нашей авиационной промышленности. Что здесь делается, что со стороны правительства нужно сделать, чтобы в этот момент использовать наши разработки для выхода на рынки, – сказал премьер–министр.
На ГП «Ивченко–Прогресс» осмотр предприятия Николай Азаров начал с седьмого цеха, где проводятся испытания двигателей. Потом побывал в механическом и сборочном цехах, чтобы составить полное представление о технологическом процессе. Попутно сопровождавший премьер–министра генеральный конструктор «Ивченко–Прогресс» Игорь Кравченко неназойливо рассказывал Азарову о новейших разработках предприятия и новых двигателях. Из чего явственно следовало, что прогрессовцам позарез нужна помощь правительства и поддержка государства.
Интересным получился разговор премьер–министра в сборочном цехе с рабочими. Они задавали разные вопросы, Азаров на них коротко, но исчерпывающе отвечал.
ПРЕМЬЕР ИНТЕРЕСОВАЛСЯ ЗАРПЛАТАМИ И СПРАШИВАЛ, ХВАТАЕТ ЛИ ИХ НА ЖИЗНЬ
– Как отразится на работе ГП «Ивченко–Прогресс» реконструкция предприятий оборонного комплекса?
– Должна положительно отра–зиться. Потому что все, что работает на оборонку, собрали в единый комплекс. Естественно, будет составлен перспективный план развития этого комплекса. Естественно, государство будет поддерживать развитие комплекса не так, как раньше было, – где–то, кто–то, что–то. Поэтому мы надеемся и будем так строить свою работу, чтобы это все работало на плюс, – сказал Николай Азаров.
– Это не может не радовать.
– А вот, скажем, к заводу, к руководителям предприятия какие есть вопросы? – спросил премьер.
– Только продолжать работать в таком же направлении. Спасибо им большое, что поддерживают нас, молодежь.
– Поддерживают?
– Я вам скажу – мы только в этом году дали 21 человеку ссуду на улучшение жилищных условий. Зарплату где–то на 20–25 процентов ежегодно поднимаем. Работаем, стараемся всеми силами, – пояснил Азарову генеральный конструктор Кравченко.
– А какая зарплата у вас? – спросил Азаров у молодого рабочего.
– Средняя – 4 тысячи. Ну вот где–то на руки чистыми я столько и получаю.
– Хватает?
– Да, вполне хватает.
– Говори честно! Не хватает же, – вмешался Игорь Кравченко.
– На самом же деле счастлив не тот, у кого много денег, а кому хватает того, что у него есть, – ответил рабочий.
– Ну, я себя в молодости вспоминаю – тоже не хватало, – сказал Азаров.
– Молодым всегда не хватает, – заметил Кравченко.
– Жизнь несправедливо устроена: сейчас вот вроде всего хватает, а не надо, – посетовал Азаров.
ПРАВИТЕЛЬСТВО ОБЕЩАЕТ ПОДДЕРЖКУ СОЦИАЛЬНОЙ СФЕРЕ
– Николай Янович, а можно вам задать вопрос? – вступила в разговор молодая женщина.
– Пожалуйста. Вы работаете на этом заводе?
– Да, я работаю. Вот на нашем предприятии сохранена социальная сфера – садик, профилакторий, пансионат. Будет ли содействие правительства в сохранении социальной сферы на нашем предприятии?
– Обязательно. Однозначно будет. Вот это как раз та часть затрат, которую мы можем взять на себя частично. Мы подумаем и возьмем на себя частично. Потому что мы заинтересованы. Вот сейчас по детским садам столкнулись... За последние 20 лет ликвидировали громадное количество детсадов. А сейчас столкнулись с проблемой – пошла рождаемость... Примерно десять лет назад 350 тысяч детей рождалось в год, сейчас уже 500 тысяч! Уже в этом году перевалило за 500 тысяч. Значит, надо где–то на 150 тысяч в ближайшие годы, один–два, решить вопрос по детским садам. Обязательно возьмем на себя часть затрат по детям.
Мы заинтересованы, чтобы все эти социальные вопросы, конечно, решались. Поэтому ваш руководитель подготовит по итогам нашей встречи здесь все вопросы, которые требуют помощи государства. И будем решать.
ПОКА О ПРИВАТИЗАЦИИ РЕЧЬ НЕ ИДЕТ.НО В ЦЕЛОМ «ОБОРОНКУ» ОНА ОЖИДАЕТ
– Николай Янович! Я работник предприятия, Михаил. Можно задать вопрос? В прессе пишут о приватизации оборонных предприятий. Будет ли приватизироваться наше предприятие?
– Ну, по вашему предприятию пока, скажем, вопрос так не стоит. Но в целом приватизация, с учетом прихода инвестиций в эту отрасль, дело нужное. Мы будем смотреть. Те предприятия, которые найдут нормального инвестора, который вложит хорошие деньги в обновление, в модернизацию – ну почему бы нет? Зачем государству держать все это на себе? Давайте посмотрим, как работает оборонка, например, во Франции, в других странах Европейского Союза.
Но, конечно, стратегические предприятия – те, где мы должны иметь стратегические преимущества, там будем смотреть очень внимательно. Вряд ли мы пойдем в ближайшие год–два на приватизацию. Пугаться этого не надо. Важно не повторить те ошибки, которые были сделаны при приватизации в прошедшие годы. Когда мы через приватизацию уничтожили во многом свой научно–производственный потенциал. Повторить это нельзя ни в коем случае.
– Будет ли поддержка правительства в продвижении двигателя нового поколения АИ–28?
– Ну, вот ваш директор, сколько мы с ним идем, столько он мне говорит о том, что двигатель очень хороший, что нужна сейчас серьезная поддержка. Если он в полтора раза экономичнее, чем те двигатели, которые изготавливались такими фирмами, как Bombardier, например, конечно, будем помогать. Он подготовит специальную докладную записку на правительство, мы рассмотрим – я думаю, что мы деньги на модернизацию этого двигателя найдем. Но нужна отдача! Я сразу предупреждаю.
Георгий Пейчев, первый заместитель генерального конструктора – главный инженер показал премьер–министру небольшую замысловатую деталь:
– Вот эту деталь делает один человек на одном станке – десять операций. Это я был за рубежом и привез. Станок маленький, надо 300 тысяч евро – и станок у нас. А нам надо их три. Мы сократим...
– Так, ладно – я без камеры все скажу, – улыбнувшись, ответил Николай Азаров. Но главное – сказано. Может, и «три по триста» тысяч евро правительство для ГП «Ивченко–Прогресс» найдет.
В НЕБО ВЗМЫЛ ВЕРТОЛЕТ, А ПРЕМЬЕР ПОЗДРАВИЛ МОТОРОВЦЕВ С ПЕРВЫМ ПОЛЕТОМ
На предприятии «Мотор Сич» Николай Азаров наблюдал, как в небо поднимается первый переоборудованный тут вертолет Ми–8МСБ. Дело в том, что в мире, в разных странах, в том числе и дальнего зарубежья, летает около 12 тысяч вертолетов МИ–8Т, выпущенных еще во времена Советского Союза. Установленные на них моторы давно исчерпали свой ресурс, а вот вертолеты еще могут послужить, надо только на них поставить новые двигатели. «Мотор Сич» как раз такие двигатели, усовершенствованные, выпускает. После переоснащения вертолеты могут эксплуатироваться еще 8–10 лет. А стоить они будут в несколько раз дешевле новых. Уже есть заказ на 22 таких вертолета.
В общем, «вертолетная программа» «Мотор Сичи» очень заинтересовала премьера, и он сказал, что соответствующая программа правительства по поддержке предприятия будет принята уже в этом году. Ну, а в Книге почетных посетителей моторовцев Николай Азаров написал: «Поздравляю с первым полетом. Желаю удачи».
В целом же о рабочей поездке в Запорожье премьер–министр сказал:
– Те вопросы, которые ставит руководство области и города, в процессе общения на месте становятся как бы рельефнее. Мы их все на заседании правительства рассмотрим, и по многим из них будут найдены решения.
Автор: Шилин Дмитрий

Источник: Газета “Индустриальное Запорожье” | Прочитать на источнике