Строительство пешеходного перехода-гиганта продолжается. Так ли он нужен городу?

Пешеходный переход за 12 миллионов гривен. На проспекте Гагарина продолжается возведение нового для Харькова сооружения. Уже через месяц, чтобы попасть на другую сторону улицы, харьковчанам придется подниматься четыре этажа по лестнице или ждать лифта. А пока идет строительство, участок проспекта Гагарина между улицами Державинской и Маломясницкой перекрыли для транспорта. Проехать там можно будет лишь с 10-го сентября


Надземный переход через проспект Гагарина строят уже второй месяц. 70 метров в длину, 12 в высоту. Внешне, утверждают на сайте мэрии, здание будет напоминать стеклянный шар. Еще обещают установить лифт, а зимой включать отопление. Такое «урбанистическое чудо» обойдется городской казне в 12 миллионов гривен. Жители проспекта Гагарина в один голос говорят, в этом месте регулярно сбивают пешеходов, поэтому переход действительно нужен, но в другом виде.

Александра: «Нужен, потому что много здесь сбивали людей, но, возможно, не такой, ну, может, светофор».

Григорий: «Это позор городу и власти. Здесь достаточно было поставить светофор - гораздо дешевле и эффект был бы больше. Вот на том перекрестке стоит светофор, и никаких проблем. Вы ж посмотрите, на высоту 5-этажного дома кто будет подниматься? А с Конного рынка с сумками будут идти. Лифт? Лифт будет работать, только когда ленточку перережут, мы ж это уже знаем. Жалко денег».

Александр: «В каждом городе есть свое уродство - это одно из них будет».

Подобный переход, но над железной дорогой, уже несколько лет существует в Люботине. Местные жители довольны таким «коридором», правда, говорят, лифт почему-то работает только до двух дня.

Владимир, житель Люботина: «Первое время, как его только поставили, там сидела вахтерша, управляла, ну а потом ее, видимо, сняли с работы».

Константин, житель Люботина: «Быстро закрывается. Очень мало времени работает. То есть, он работает, когда базар работает, в основном для стариков. Он, по-моему, до двух, а после двух – закрылся и не получается».

Надземный переход над железной дорогой - это обычное дело, говорят эксперты, а вот на автодороге - уже роскошь. К тому же, по их мнению, при строительстве перехода на проспекте Гагарина не учтены некоторые особенности.

Станислав Кулик, архитектор-дизайнер: «Наш менталитет людей - лишний раз на переходы не загонишь людей, они перебегают дорогу, а здесь подняться с помощью лифта или, преодолевая гравитацию, на третий этаж для того, чтоб перейти на другую улицу. Ну, каждый помнит математику, от точки до точки ближайшее - это прямая».

Новое сооружение плохо сочетается с прилегающими домами, считает дизайнер, округлые формы перехода не вписываются в окружающий стиль конструктивизма. Возведение надземного коридора называет поспешным и профессор урбанистики Валерий Гук. Говорит, в последнее время стала привычной практика, когда мэрия строит объекты, не посоветовавшись с учеными.
Сегодня утром в пресс-службе горисполкома пообещали объяснить новостям АТН, почему на проспекте Гагарина строят именно надземный переход и во сколько обойдется его эксплуатация. Однако в течение дня никаких комментариев так и не предоставили.


Get the Flash Player to see this player.

Источник: ATN | Прочитать на источнике