Прокуратура продолжает поиски денег, которые должны были пойти на выплату зарплат на харьковских заводах. По факту невыплаты зарплат возбуждено уже не одно уголовное дело. Правоохранители выяснили: пока работники предприятий работали, кто-то на них зарабатывал. Чиновники тем временем в который раз обещают погасить долги. Среди вариантов, где взять деньги, - пустить заводы или отдельные цеха с молотка
Половина долгов по зарплате - более 60 миллионов - сегодня, по данным облпрокуратуры, приходится на флагманы советской оборонки: завод Шевченко и Малышева. Танкостроители не получали зарплату восемь месяцев, и прокуратура возбудила уголовное дело по факту умышленной безосновательной невыплаты заработной платы. А в придачу еще и три уголовных дела по нарушениям в хозяйственной деятельности. При проверке КРУ выявило, что с территории завода странным образом исчезло кое-какое оборудование, железная колея и подъемный кран, а появилось не инвентаризованное здание. Всего ревизией выявлено финансовых нарушений на полтора миллиона гривен. В прокуратуре подытожили, что, пока рабочие не получали зарплаты, а завод пытались обанкротить, коммерческие фирмы на его территории, в частности по торговле коврами, тем временем не платили за землю, а руководством завода оплачивались невыполненные работы и ненужные товары.
Геннадий Тюрин, прокурор области: «Необоснованно были подписаны формы о выполнении работ, которые не выполнялись, сумма была обналичена и присвоена бывшим руководством завода. Другой факт говорил о том, что на территории завода Малышева находился частный предприниматель, несколько лет пользовался земельным участком, а земельный налог за него платил завод».
Теперь в прокуратуре обещают разобраться и вернуть деньги. Выплачивать же зарплату планируют за счет новых контрактов. По словам губернатора Добкина, рассчитаться за БТРы должен Ирак, но новый руководитель предприятия Валерий Предко уверяет - эти деньги уже почти израсходованы и гасить долги придется за счет новых, потенциальных договоров - с РЖД, Казахстаном, которого интересуют дизельные двигатели, и украинской армией, которая должна модернизироваться. У Предко вообще настроения оптимистичные. Мол, и контрактов немало, и завод заработает и рассчитается с кредиторами, даже полторы тысячи новых работников примет.
Валерий Предко, и. о. гендиректора завода им. Малышева: «За май месяц мы уже больше половины выплатили, естественно, выплатим в этом месяце май месяц, начнем июнь платить и, предположительно, предположительно, если наши договоренности срабатывают, мы до конца года должны выйти с нулевым долгом по зарплате».
О будущих контрактах завода Шевченко в облгосадминистрации также говорят только в радужных тонах. Хотя прокуратурой области и здесь возбуждено уголовное дело по факту умышленной безосновательной невыплаты зарплаты, а рабочие с 2008 года не получают всех денег. Пока, говорит губернатор Михаил Добкин, реализация идеи относительно производства на заводе электронных пособий приостановлена: Национальное инвестиционное агентство не согласовало харьковский вариант устройства. Но если разрешение будет, губернатор обещает, что Шевченко до сентября обеспечит десять тысяч школьников такими пособиями. А еще завод, по его словам, в состоянии побороться за поставку оборудования для «Укрзалізниці» и систем управления для НАК «Енергоатом». Эти торги, уверен Добкин, завод почти выиграл, ведь цена на продукцию шевченковцев будет меньше, чем у конкурентов, а коммерческая структура, через которую может быть заключен контракт, якобы отказалась от прибыли. Параллельно с этим часть помещений, в которых, по словам чиновника, нет производства, руководители планируют продать под развлекательный комплекс или супермаркет, которого, уверен чиновник, не хватает в этом районе.
Михаил Добкин, губернатор: «Сегодня имущество завода как производственные площади и цеха никого не интересуют. Сегодня нет реального покупателя на корпуса завода, которые выставлены на продажу и люди бы их купили для реализации производства. Один из вариантов - перепрофилировать, внести изменения в генплан Харькова, получить разрешение местных властей, Киева и часть территории вывести под потенциальную либо коммерческую, либо жилую застройку».
Продать заводские корпуса и выплатить зарплату обещали и на ХЭМЗе. Сейчас, по словам рабочих-активистов, долг перед ними составляет почти семь миллионов гривен. Сегодня работникам выплатили небольшую часть, а когда предложат кардинально разрешить ситуацию - неизвестно.
Ирина, работница ХЭМЗа: «Ну вот сегодня дали 300 гривен, это нормально?»
Александр Иванов, сотрудник ХЭМЗа: «У нас как таковой зарплаты нет. Если Бабаев написал в газете, то все неправда».
«За один месяц три раза дают, разве это зарплата?»
В выигрышном положении оказались лишь авиаторы. В июне им погасили долги по зарплате, по социальным взносам и частично в пенсионный фонд. Надолго ли - сомневаются даже чиновники.
Людмила, работница авиазавода: «Рассчитались за июль, июнь, теперь в августе».
Михаил Добкин, губернатор: «Мы через два месяца опять будем говорить о задолженности на Харьковском авиационном производственном предприятии. Потому что система не поменялась, а гасить долги из бюджета - это последнее дело».
Кардинально решить проблемы промышленности в Кабмине придумали путем передачи ее в частные руки. Из списка должны исключить 675 предприятий, которые, по мнению чиновников, потеряли общегосударственное значение и могут быть приватизированы. Это ХАЗ, ХЭМЗ, завод шампанских вин и другие. Не против частичной приватизации и новое руководство Малышева, хотя предприятия нет в этом реестре. В облгосадминистрации инициативу поддержали, а губернатор сообщил, что сейчас государственные машиностроительные предприятия являются трудноуправляемыми, с неоптимальным количеством работников и активов.
Михаил Добкин, мэр Харькова: «Сегодня Украина не способна делать таких заказов и от гигантомании, которая была во времена Советского Союза, необходимо переходить к реальным возможностям и, главное, потребностям государства в той или иной продукции. Сегодня все государственные предприятия, практически все, тянут экономику области вниз».
Владимир Соболев, экономист: «Я всегда говорю, что в Африке тоже живут люди, и в Судане, который уже перестал быть государством во многом, да и в Сомали живут люди - то есть так тоже можно жить, поэтому это вариант такой, вариант, но не отражающий современные мировые тенденции. И для Украины, на мой взгляд, неприемлемый, но возможный, если мышление власть имущих дальше такого видения не простирается».
По мнению экономиста, подобные кардинальные шаги должны подкрепляться расчетами в каждом отдельном случае, а не только желанием получить в настоящем прибыль вместо перспектив развития сложнотехнологических предприятий.
Get the Flash Player to see this player.
Источник: ATN | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Работники работали, руководство зарабатывало. Проверка на харьковских заводах"