Подъем затонувшего на Волге круизного теплохода "Булгария", который может пролить свет на загадки катастрофы, затягивается - теперь говорят, что процесс начнется не раньше вечера понедельника, а то и вовсе во вторник. Сейчас судно, лежащее на боку на 20-метровой глубине, по-прежнему пытаются выровнять - поставить на киль. Работы планировалось завершить к концу воскресенья, но оборвался один трос. К настоящему времени он заменен.
Постановка на киль может занять несколько часов, после чего под корпус теплохода начнут заводить "полотенца" - гибкие широкие листы металла. Если все эти процедуры успеют завершить до окончания светлого времени суток, то операцию по подъему начнут сегодня, если нет, то завтра в 5 утра, сообщил в ходе селекторного совещания в Москве замминистра транспорта Виктор Олерский- цитируют его ИТАР-ТАСС и "Интерфакс".
В свою очередь замглавы МЧС Александр Чуприян сообщил, что при обрыве стропа крен "Булгарии" составлял порядка 10-15 градусов, и произошел выброс нефтепродуктов из корпуса. По его словам, сразу были установлены боновые заграждения, и начался сбор утечки.
Всего было собрано 150 килограммов, и эти работы завершены, но пока заграждения остаются на время проведения операции.
В районе затопления судна пока продолжает работу группа водолазов МЧС.
Официальный представитель оперативного штаба по подъему "Булгарии" Тимур Хикматов пояснил журналистам, что непосредственный подъем судна начнется после того, как будут задраены его иллюминаторы, к которым не было доступа, когда оно лежало на боку. Когда теплоход вытащат на поверхность до уровня главной палубы, из него начнут откачивать воду, чтобы уменьшить вес.
"Операция сложнейшая, десять раз перепроверяем, прежде чем что-то сделать, - рассказал "Российской газете" водолаз Артур Сайпеев. - Работаем практически при нулевой видимости, на ощупь, выручают только фонарики".
Операция по подъему может дать ответ на некоторые до сих пор не разгаданные загадки катастрофы.
Некоторые выжившие пассажиры утверждают, что затоплению предшествовал мощный толчок. Не исключено, что судно могло получить пробоину от какого-то внешнего воздействия.
Водолазы, исследовавшие "Булгарию", говорили, что машинный отсек выглядел, словно там произошел взрыв. Замминистра МЧС Чуприян подтвердил: "Помещение превратилось в сплошной узел железа".
По мнению некоторых специалистов, такие повреждения мог нанести оторвавшийся из-за дряхлости судна гребной винт. Кстати, отсюда могла появиться и пробоина. Но мог быть и другой внешний фактор воздействия.
Кроме того, откуда взялось пролитое топливо (выжившие люди, которых поднимали с воды, были вымазаны мазутом), как вода попала в машинное отделение и почему на борту отключилось все электричество.
Источник: ATN | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Продолжаются работы по подъему теплохода "Булгария""