Бензин снова начал дорожать. На снижение цены эксперты не рассчитывают

Харьковские водители не успели привыкнуть к недавнему резкому скачку на нефтепродукты, как цифры на стелах вновь стали ползти вверх. За 95-й пока просят около 10 гривен и больше. Участники рынка оправдываются подорожанием нефти на мировом рынке и колебанием курса евро, и прогнозируют - снижение акциза на бензин и дизтопливо особо на цену не повлияет и в дальнейшем


Плюс 5 ежедневно. После временного затишья цифры на стелах АЗС вновь стали подниматься, стоимость бензина вышла за рамки рекомендованного правительством коридора. Теперь за популярный 95-й бензин на заправках просят почти 10 гривен.
Ценовой коридор на нефтепродукты правительство Азарова установило месяц назад - по рекомендации премьера стоимость 95-го не должна превышать 9,5 гривен. Но харьковские водители эффекта от такого решения не почувствовали.
Сергей, водитель:«Идет сговор, просто-напросто сговор, если на некоторых заправках цена держится, то маленьким заправках просто не дают развиваться. Большие заправки поглощают маленькие».
В антимонопольном комитете также увидели заговор крупнейших трейдеров, в их числе оказались сети "ОККО", "WOG" и "Shell". За осуществление антиконкурентных действий на рынке их оштрафовали на 150 млн гривен. Но снижения цен на заправках это все равно не вызвало.
Вячеслав, экспедитор:«Нет этого обещанного снижения цен, вот как обещали, а цена как была на 95-й 9, 95 грн так и остается. Кому-то это выгодно».
Эксперты нефтегазового рынка оправдывают высокую цену дефицитом нефтепродуктов. Закупать бензин в других странах из-за чрезмерно высокой пошлины на импортные нефтепродукты трейдерам в данном случае не выгодно, а отечественные заводы работают далеко не на полную мощность. Снижение акциза на 50 евро за тонну – за него уже проголосовали в Верховной Раде - отразится на цене только через месяц, когда трейдеры распродадут старые запасы, но ожидать значительное падение цены все равно не стоит.
Михаил Гаплевский, эксперт нефтегазового ринка:«Меры, которые были приняты, были недостаточно эффективны, они только смогли едва остановить дальнейший рост цен, потому что сохранившийся сейчас акциз в размере 132 евро с тонны - это по-прежнему очень большой налог».
Попытка административно заставить участников рынка снизить цены приведет к тому, что трейдеры просто уйдут в тень, добавляют эксперты, или будут хитрить для того, чтоб не потерять сверхприбыль.
Сергей Зозулевский, эксперт нефтегазового ринка:«Что касается ценового коридора – 9,85 грн на 95-й, и 9,40 грн на дизтопливо - установлен ценовой коридор Президентом. Далеко не все крупные сети выдерживают этот ценовой коридор, а многие торгуют гораздо дороже, написав к 95-му бензину любую приставку "плюс", "пульс", "евро" - он уже под эти постановления не подходят, и ценового коридора, как такового, нет»
Олег, менеджер:«Это просто игра цены, настоящий бензин должен одно название иметь - 95-й, как это в Германии, в Европе, там такого нет, там один нормальный бензин».
Не верят в значительное уменьшение цен на бензин и в харьковском автоклубе. Юрист Денис Журавель говорит - если после уменьшения акциза цена не упадет - автолюбители выйдут на протестные акции.
Денис Журавель, юрист Харьковского автоклуба: «Идея никуда не делась, и если явно-очевидно будет дальнейший рост цен подстегиваться, будем применять адекватные меры в соответствии с законодательством».
Прогнозировать будущее эксперты не решаются - только говорят - значительного падения стоимости нефтепродуктов не будет точно.
Get the Flash Player to see this player.

Источник: ATN | Прочитать на источнике