Борис КОЛЕСНІКОВ: «Ми повинні бачити не вболівальника, а місто очами вболівальника»

Після робочої наради з підготовки і проведення фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу в Донецькій області Борис КОЛЕСНІКОВ взяв участь у розширеній прес-конференції провідних ЗМІ України.
Також на прес-конференції були пристуні: голова Донецької облдержадміністрації Анатолій БЛИЗНЮК, голова Донецької обласної ради Андрій ШИШАЦЬКИЙ, Донецький міський голова Олександр ЛУК’ЯНЧЕНКО.
Борис КОЛЕСНІКОВ дав коментар та відповів на декілька питань журналістів.
О подготовке к ЕВРО-2012 в Польше и в Украине
Польша собирается делать единый билет, который будет одновременно и страховкой, и билетом для передвижения между польскими городами.
Что касается городского транспорта, билет будет единым для всех четырех городов. Это решение уже принято для общественного транспорта.
Что касается страховки, в Польше другая структура медицинского обслуживания. Мы работаем над проблемой, чтобы все украинские государственные учреждения могли оказывать медицинские услуги нерезидентам, т.е. иностранцам по поручению страховых компаний. Этого права на сегодняшний день у них нет. Все, кто будет застрахован, безусловно, получат в Украине помощь от государственных медицинских учреждений. Настоящей страховой медицине очень тяжело сделать единую страховку. Во всем остальном ничем от Польши мы отличаться не будем. При пересечении границы будет ли требоваться обязательная страховка?
Эти требования предъявляются во всем мире, есть страховые компании, которые страхуют. Вообще в менталитете западного человека это заложено. Никто не будет экономить на страховке, потому что это, как правило, обходится в разы дороже. Это работа, прежде всего, туристических компаний, которые продают туры. Они сразу страхуют, как авиаперевозки, так и нахождение иностранного туриста в Украине. Хотелось бы, чтобы и наши соотечественники большое внимание уделили только настоящим страховым компаниям, которые качественно оплатят все непредусмотренные туром расходы. Во сколько оценивается билет на проезд?
В 20 евро. Не забывайте, что билет начнет работать с 5 июня по 1 июля на 25 дней, независимо от количества поездок.
Наше агентство - это больше управление капитального строительства совмина УССР, нежели действительно организационная структура. Т.е. строить они умеют хорошо, быстро и контролировать. Мы за 20 лет не построили в общественном секторе ни одного объекта по-настоящему. Как в области аэропорта, так и в области стадиона. Поэтому для того, с чем мы столкнулись, это хороший уровень. Но с точки зрения организации нужно еще работать. Поэтому городу – 5. Агентству - троечку предновогоднюю.
Мы должны видеть не болельщика, а город глазами болельщика. Мы должны жить его мироощущением, предусмотреть всё. Всё предусмотреть не получится. Но 99% того, с чем придется столкнуться болельщику, это вообще идеальная возможность для имиджа Украины и для каждого отдельного города. От впечатлений, полученных в ходе чемпионата, будет зависеть восприятие Украины на ближайшие 10 лет. Харьков лучше, чем все города, готов к Евро 2012? Почему вы так считаете?
В Харькове в эксплуатационном режиме находятся главные стратегические объекты для Евро. В Харькове и стадион, и аэропорт работают. Когда вы видите, что это работает, вам намного спокойнее. В Донецке стадион - самый шикарный в Украине, и не только в Украине, но и в Восточной Европе. Они принимают матчи, и тут нет никакого волнения.
Аэропорт строится, кроме строительной части нужно сделать организационную, нужно обучить персонал. Даже когда мы принимали 2 млн. пассажиров и 120 рейсов в день (это было 20 лет назад). 1991 год был последним успешным годом для Донецкой авиации, даже тогда это был исключительно внутренний порт, который не имел международных пассажиров и рейсов. Совсем другая авиация. Все молодые специалисты, которые придут в Донецкую авиацию, будут обеспечены работой на 30-40 лет.
Нет сомнения, что все получится. Город и область будут готовы к Чемпионату. Просто нужно внимательно отнестись к подготовке персонала. Поскольку наш город никогда не был туристическим, принимал международные выставки фрагментарно. Я надеюсь, что Донецк, получив новую инфраструктуру, дорожную, аэропортовскую, гостиничную, в будущем станет Меккой и для бизнеса. Если бы заложить еще несколько выставочных комплексов, конгресс-холл. Есть все шансы всегда принимать и оказывать услуги. У нас сегодня Крым дороже, чем Анталия, хотя по сервису это разные объекты. Буковель - дороже австрийских курортов, а сервис - нулевой. Для того чтобы тендер заработал, любой, нужна мощная конкурентная среда.
Для конкуренции власть должна снизить административное давление, особенно местная.
Я благодарен СМИ. Чем больше мы проблем вскроем внутри, тем тяжелее будет тем, кто их создает, и тем легче будет бизнесу».

Источник: Донецька обласна державна адміністрація | Прочитать на источнике