БЮТ проти подушок безпеки на возах

Пожежа в трамваї, що відбулась вчора, 21 вересня 2010 року по вул. П.Усенка стала приводом для того, щоб замислитись над станом рейкового транспорту в Києві. Серед 200 вагонів рухомого складу трамвайного парку Києва, які щоденно виходять на лінії мають вік 30 років; за останні роки з’явилось лише 9 нових трамваїв, 1/3 капітально відремонтовані, а інші в стані що не відповідає технічним вимогам, що свідчить про байдуже ставлення влади до проблем пасажирів.
Про це заявив депутат фракції «Блок Юлії Тимошенко» у Київській міській раді, член комісії міської ради з питань транспорту та зв’язку Ігор Солошенко.
«Як було заявлено в Концепції генплану провідним видом транспорту Києва має стати рейковий транспорт. Але, як завжди все робиться навпаки. Транспортний склад практично не оновлюється, а гроші витрачаються на другорядні заходи», - заявив І.Солошенко.
Депутат навів приклад запланованого введення електронних проїзних карток в трамваях, що на його думку є передчасними заходами.
«Спочатку потрібно оновити парк, забезпечити комфорт і безпеку пасажирів, а вже потім застосовувати сучасні технології. Електронні термінали в 50-річних трамваях так само доречні, як подушки безпеки на возах. Так само безкорисним стало і введення в експлуатацію інформаційних табло, що мають показувати прибуття громадського транспорту, оскільки дотримання графіку руху в умовах ускладненого трафіку в столиці через пробки просто неможливе», - зазначив І.Солошенко.
В 2010 році ні в державному, ні в київському бюджеті не передбачено коштів на оновлення трамвайного парку столиці.
«Зрозуміло, що оновлення парку вимагає великих грошей, яких міська казна через погане господарювання влади немає. Звичайно, якщо стає питання, де взятии гроші вихід простий - Кабмін Азарова має повернути вилучені з міського до державного бюджету 6,4 млрд грн., що складає 40% зароблених киянами грошей?», - додав депутат.

Источник: ЗА КИЇВ | Прочитать на источнике