Несмотря на обещание начальника управления промышленности и развития инфраструктуры облгосадминистрации Андрея Иванова сделать все, чтобы навигация открылась до 21 июня, катера на дачи так пока и не пошли. А значит, мучения дачников, о чем неоднократно писала наша газета, продолжаются.
На прошлой неделе, как уже сообщала «Индустриалка», в мэрии состоялось совещание, на котором был обозначен «камень преткновения», из-за которого катера стоят на приколе – четыре постоянных речных причала, которые неизвестно кому принадлежат. По словам заместителя мэра Сергея Гладченко, курирующего вопросы транспорта, есть только два выхода в этой ситуации – причалы на свой баланс берут либо садоводческие товарищества, либо райгосадминистрации, на территории которых они расположены.
Город их взять не может, поскольку причалы находятся вне его пределов, и, соответственно, вкладывать деньги из городского бюджета в их ремонт и содержание тоже не может.
Решение вопроса об открытии навигации, похоже, полностью перешло в «юрисдикцию» областной власти, к которой теперь и должны апеллировать дачники. Тем не менее, городское управление транспорта и связи от транспортных проблем запорожцев, имеющих участки за пределами областного центра, не открещивается, о чем свидетельствуют официальные ответы на публикации в нашей газете. И более того, даже сообщило один из вариантов решения проблемы, пока катера не ходят – заключение договоров между садовыми товариществами и автоперевозчиками.
Так, после публикации заметки «Старики идти до дачи не могут», авторы которой просят об организации регулярного городского маршрута общего пользования для перевозки дачников в садовое товарищество «Коксохимик-4», мы получили ответ, подписанный начальником управления Леонидом Костюченко, в котором, в частности, говорится:
- В соответствии с Законом Украины «Об автомобильном транспорте», такие перевозки относятся к регулярным специальным пассажирским перевозкам – перевозке определенных категорий пассажиров (работников предприятий, школьников, студентов, туристов, экскурсантов и других) на автобусном маршруте с условиями, отмеченными паспортом маршрута, утвержденным в установленном порядке заказчиком транспортных услуг. В полномочия управления транспорта и связи не входит организация регулярных специальных перевозок.
Но, учитывая просьбу товарищества, управление транспорта и связи может оказать помощь в этом вопросе в пределах действующего законодательства. Предоставляем перечень предприятий-перевозчиков, которые осуществляют перевозки в Шевченковском районе и с которыми дачники садового товарищества могут составить договор на перевозку:
А в ответе на заметку «Будем ползти на дачи на карачках» начальник управления Леонид Костюченко сообщил, что подвозка пассажиров к садоводческим товариществам затруднена в связи с неудовлетворительным состоянием дорожного покрытия к товариществам. По словам Леонида Анатольевича, исполком горсовета обратился к облгосадминистрации с просьбой рассмотреть возможность проведения ремонта дорог в районы, где находятся участки запорожцев.
Автор:
Егорова Ирина
Источник: Газета “Индустриальное Запорожье” | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Катера на дачи пока не пошли"