Підвісна дорога через Дніпро чекає на інвестора

Прогулянка пішки на Монастирський острів, що в Дніпропетровську, корисна справа. Про це вкотре нагадує непрацююча підвісна дорога, що мала б доставляти усіх бажаючих від вулиці Данила Нечая прямісінько на берег Дніпра. Як і раніше канатною дорогою опікується КП «Дніпроелектротранс», та цього недостатньо. Треба ще й вкладати кошти в обслуговування об«єкта. У міськраді все ще шукають інвестора, який би реанімував дніпропетровську «канатку». Коли вона запрацює? Людмила Шаповалова — частий гість Монастирського острова. Майже щоранку бігає його доріжками, і вже й не пам«ятає, коли востаннє стояла у кабінці канатної дороги. Раніше цей об«єкт був ще й атракціоном, який жінка з гордістю показувала своїм подругам з інших міст. У 2008-му році «канатка» перестала працювати, говорить мер Дніпропетровська Іван Куліченко. Головним чином це сталося через відсутність інвестора, котрий взяв би на себе увесь матеріальний тягар, пов«язаний із запуском та обслуговуванням підвісної дороги. Навіщо шукати чужих інвесторів, коли є свої — каже екс-орендар канатної дороги Олександр Жуков. Чоловік запевняє, що протягом 2003—2005-го років неодноразово намагався отримати дозвіл від КП «Дніпроелектротранс» на проведення ремонтних робіт, втім цього не сталося. Тож підвісна дорога весь цей час працювала з останніх сил. Та й ремонт років 5-ть назад обійшовся би у два рази дешевше. Тепер же, якщо чудо станеться і механізм запрацює, оплата проїзду «канаткою» справді суттєво подорожчає. Разом з тим, Олександр Жуков сумнівається, чи взагалі варто реанімувати цей об«єкт. І пропонує побудувати нову „канатку“ — з початком біля пам«ятника Слави. Натомість міський голова Іван Куліченко ще плекає надію на цьогорічний запуск підвісної дороги. Шкода лишень, що до травневих свят чуда не станеться. Варто згадати й такий факт. На дніпропетровській підвісній дорозі жодного разу не робили капремонту. А працювала вона без передиху аж з 1968-го року.

Источник: «11 канал» Днепропетровск | Прочитать на источнике