Нижньодніпровський трубний завод святкує черговий ювілей

75 років виповнилось колесопрокатному цеху НТЗ. Він став першим у Радянському Союзі. Переживши злети та падіння, колеспрокатне виробництво вийшло на новий рівень. Наразі продукція заводу користується популярністю в багатьох країнах світу. Сучасне обладнання та злагоджений колектив стали запорукою успіху одного з найстаріших підприємств країни. Історія залізничних коліс у Дніпропетровську почалась ще 1933-му році. З розвитком транспортної інфраструктури країні були потрібні нові потужності. Тож на базі заводу К. Лібкнехта вирішили звести цех. І вже у 35-му з конвеєра підприємства зійшло перше колесо. Розвитку справи завадила друга Світова війна. З її початком усе обладнання вивезли до Уралу, решту — знищили. У 50-ті колесопрокатний цех став найпотужнішим профільним виробництвом у Союзі. Зі здобуттям Незалежності завод починає виходити на нові ринки збуту. Це сталося завдяки модернізації цеху, внаслідок чого підвищилась якість продукції. Продукція заводу реалізується у країнах ЄС та Азії. Залізничні колеса сертифіковані за усіма міжнародними стандартами. Незважаючи на кризу, завод продовжує зберігати темпи виробництва. Наразі цех виробляє 14 тисяч тон на місяць. Такі показники були б неможливі без злагодженої роботи колективу. Деякі спеціалісти працюють тут більше 30 років. З радістю тут приймають і молодих спеціалістів. Павло Горб прийшов до цеху у 2003-му, після закінчення університету. Зараз він уже старший майстер. Павло переконаний: успіх підприємства — це не тільки нове обладнання, а і взаєморозуміння між спеціалістами, яких об’єднує спільна мета.

Источник: «11 канал» Днепропетровск | Прочитать на источнике