На трассе вокруг Харькова мороз остановил немало дальнобойщиков. Водители легковушек также прибегали к различным уловкам, чтобы вернуть свои машины к жизни. Но неосторожность некоторых водителей во время разогрева двигателей может привести к пожару
Маршрутный автобус загорелся во время движения на Белгородском шоссе около 21:00 в воскресенье. Пассажиров в салоне было немного, меньше десяти.
Игорь Лупандин, помощник начальника ГУ МЧСУ в Харьковской обл.: «Водитель сумел своевременно эвакуировать людей, создал все условия, чтобы они вовремя покинули салон, открыл все двери, вывел их. Кроме того, он быстро сообщил в дежурную часть 101».
Сначала загорелся моторный отсек, затем огонь перекинулся на салон, поэтому предварительной причиной пожара называют неполадки в топливной системе, но точно на этот вопрос ответит экспертиза. В качестве основных причин, по которым зимой горят машины, в МЧС называют также короткое замыкание электропроводки и использование для разогрева машины открытого источника огня.
Но тех, кто рискует, чтобы сдвинуть машину с места, хватает. На трассе вокруг Харькова мороз остановил немало дальнобойщиков.
Степан, г. Черновцы: «Замерзает солярка хорошая, которая говорят, что зимняя... А на самом деле даже бензин не загорается».
Водители грузовиков делают все для того, чтобы вовремя добраться до места назначения, но этот уже сбился с графика - на разогрев он потратит не менее двух часов. И не факт, что машина опять не остановится где-то в чистом поле. Водители с опытом говорят: если не дать мотору остыть, проблем не будет.
Александр, г. Черкассы: «Приехали ночью, 2 часа поспали - опять завели... Поспали, если это можно назвать сном - и опять завели».
У харьковчан, которые живут не в машинах, а ночуют дома под одеялом, проблемы появляются утром на парковке. Именно тогда, когда нужно немедленно ехать на работу.
Николай: «Стартер не тянет, масло густое. Есть пускатель у ребят. Берем, заводим...»
Работники стоянки помогают водителям, те - друг другу. После нескольких часов страданий делают выводы.
Роман: «Конечно же, аккумулятор домой и желательно полный бак бензина. Полный бак не позволит конденсироваться воде в воздухе. И все будет хорошо».
Есть и те, кто принудительные методы запуска двигателя не считают уместными. Говорят, завести машину в такой мороз - огромная нагрузка для механизма.
Алексей: «Вот вы просто завелись, прогрелись - и считай, что вы проехали полтысячи километров».
Они выбирают общественный транспорт и утешают себя тем, что так быстрее, теплее, и надеются на раннюю весну.
Get the Flash Player to see this player.
Источник: ATN | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Как завести автомобиль в мороз?"