Новые правила парковки. Кабмин принял постановление, согласно которому с первого марта этого года меняются правила парковки транспортных средств. В соответствии с документом, четко регламентируются места парковки и наказания за неуплату стоянки вплоть до удержания автомобиля, пока его водитель не рассчитается
В изнурительную жару или невыносимый мороз. В любое время года парковщик Тарас Черняковский на рабочем месте. Он должен помочь водителю припарковать авто и получить деньги за место. Но платят, жалуется мужчина, далеко не все.
Тарас Черняковский, парковщик: «Бывает, некоторые говорят, я на 5 минут - уходят на два часа. Потом говорят, брат, да иди ты на пароход без слова пора. Я стоял две минуты. Либо же могут заплатить одну гривну - простоять целый день».
Платить готовы, говорят водители, но не везде и не больше одной гривны в час, как это происходит и на данный момент.
Игорь Яценко, автовладелец: «Я не согласен. Центральная часть это... Сюда все едут по делам. А в спальные районы и так не мало оплат существуют».
Алексей, автовладелец: «В силу работы иногда это несовместимо. (- Почему?) - Парковки составляют меньше минуты, ну как за них можно платить?»
Все эти вопросы должны быть согласованы – в правительстве приняли новые правила парковки. Отныне водителей, которые не хотят платить за стоянку, парковщики имеют право просто не выпустить из нее, заблокировав автомобиль. Юристы же говорят, что такие методы взимания долга нарушают сразу несколько законов, включая Конституцию Украины.
Денис Журавель, юрист Харьковского автоклуба: «Я уверен, что в ходе реализации этого постановления возникнет масса вопросов, в том числе судебных исков, которые будут основаны на конституции. Так же не исключено, что будут попытки признать это постановление незаконным Кабинета министров».
Не исключают такого развития событий и в Департаменте транспорта и связи. Его директор Евгений Водовозов говорит, чтобы постановление заработало в полной мере, необходимо сначала выяснить, какие именно технические средства блокировки автомобилей имели в виду столичные чиновники.
Евгений Водовозов, директор Департамента транспорта и связи: «Что же это за средства. Какими же средствами мы имеем право пользоваться. Мы хотим получить официальные разъяснения о том, что фактически за это будет Министерство жилищного и коммунального хозяйства. Мы обратимся к ним и зададим простой вопрос - что это за средства. Шлагбаумы на площадках, понятно. Не поднял - человек не смог выехать. Повреждение любого имущества это суд».
Кроме того, новые правила регламентируют и сам порядок расчетов. Свидетельством оплаты должен стать специальный талон, который обязательно надо будет крепить на лобовое стекло. В талоне - информация о времени въезда на парковку и выезда с нее, она является основой для расчета суммы оплаты. Но все это пока что только на бумаге - в реальности правила придется еще доработать, говорят юристы.
Денис Журавель, юрист Харьковского автоклуба: «Во исполнении этого постановления Кабинета министров всеукраинского должны быть внесены соответствующие корректировки в местные нормативные акты с тем, чтоб четко конкретизировать, кто имеет плату взимать. Какие лица? Что у него должно быть при себе? Какого образца квитанция должна выдаваться».
Кроме того, новыми правилами парковки предполагается установка парковочных автоматов. С расчетом - не менее одного прибора на 10 автомест с обеих сторон вдоль проезжей части улицы, дороги или тротуара. Этот пункт, по замыслу правительства, должен заработать в начале 2012 года. Однако воплотить эти ценные планы в жизнь усилиями одних местных властей, говорят в горсовете, не удастся.
Геннадий Кернес, секретарь горсовета: «Одна городская власть не в состоянии справиться с этой проблемой. Необходима ответственность всех участников дорожного движения. Соответственно, собственников автомобилей, ГАИ, соответственно, власть должна организовывать места эти. Соответственно, нужен инвестор, который будет вкладывать в эти мета для парковки автомобилей деньги».
На решение всех этих вопросов правительство отвело три года. Вместе с парковочными автоматами должны появиться еще и специально оборудованные площадки для платной парковки, оснащенные еще и современными автоматическими въездными и выездными терминалами.
Get the Flash Player to see this player.
Источник: ATN | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Внимание! С 1 марта 2010 г. вступают в силу новые правила парковки!"