Пять-шесть месяцев - и на маршрут!Сотрудничая с областной службой занятости, «Запорожэлектротранс» обучает водителей трамваев и троллейбусов для своего же предприятия

Выгода получается обоюдная. Службе занятости не нужно ломать голову, как обеспечить занятость состоящих у нее на учете безработных. А электротранспортники получают финансовую поддержку службы занятости на обучение водителей и одновременно кадровое пополнение.
До 1992 года рабочих по профессиям водители трамвая и троллейбуса за счет средств «Запорожэлектротранса» обучал учебно-курсовой комбинат областного коммунального управления. А потом на предприятии решили, что и сами таким обучением могут заняться. 6 октября 1992 года в службе по подготовке и расстановке кадров был образован отдел подготовки кадров – три человека. Они занялись созданием учебно-материальной базы и методическим обеспечением учебного процесса. А преподавателями стали высококвалифицированные и опытные специалисты предприятия.
За все время, с 1992 года и по сегодняшний день, на предприятии обучено 670 водителей троллейбуса и 440 водителей трамвая.
С 2000 года «Запорожэлектротранс» тесно начал сотрудничать с областной службой занятости – то есть занялся профессиональной подготовкой и переподготовкой безработных Запорожья и Запорожской области. За этот период по направлению службы занятости было подготовлено и трудоустроено 500 водителей трамвая и троллейбуса.
Кстати, еще в 1998 году, после подготовки соответствующего пакета документов, «Запорожэлектротранс» получил лицензию Министерства образования Украины на право обучения по этим профессиям. В текущем году на предприятии проведена соответствующая работа и подготовлены документы по лицензированию подготовки, теперь уже по обучению рабочих предприятия по шести профессиям.
- Нас вполне устраивают результаты сотрудничества со службой занятости по обучению будущих водителей трамвая и троллейбуса, - говорит начальник отдела по подготовке кадров «Запорожэлектро-транса» Татьяна Скорикова. – На каждую учебную группу заключается договор между областным центром занятости и нашим предприятием. Составляется смета расходов на обучение. Предприятие берет на себя обязательства по подготовке рабочих кадров и приему на работу тех, кто окончили обучение. Затраты на подготовку водителей трамвая и троллейбуса финансируются из средств Фонда общеобязательного социального страхования на случай безработицы. Слушатели групп в этот период получают материальное пособие.
Сегодня я могла бы назвать немало фамилий наших сотрудников, которые, окончив обучение по направлению службы занятости, продолжают успешно работать на нашем предприятии. А некоторые даже сделали карьеру. В одной из первых групп службы занятости обучалась профессии «водитель трамвая» Елена Фалеева, отработала водителем 2 года. Теперь она инженер службы охраны труда.
- По такой схеме работают и в других городах?
- В настоящее время «Запорожэлектротранс» является единственным в Украине предприятием нашей отрасли, которое имеет в своей структуре отдел, занимающийся обучением профессиям водителей трамвая и троллейбуса. Такая схема обучения позволяет нашему предприятию экономить до 100 тысяч гривен в год.
- Как у вас ведется обучение? Сколько времени это занимает?
- Водители трамвая обучаются пять месяцев, водители троллейбуса – шесть. Два с половиной месяца – теория, потом обучение навыкам вождения и работа стажером.
Материально-техническая база предприятия для подготовки водителей трамвая и троллейбуса включает в себя классы по устройству и эксплуатации подвижного состава электротранспорта, по изучению правил дорожного движения и основ его безопасности, полигоны, учебный подвижной состав, учебные маршруты.
На территориях троллейбусных парков и трамвайных депо расположены учебные полигоны. Здесь слушателями отрабатываются навыки вождения под руководством водителей-инструкторов, имеющих высокую квалификацию водитель трамвая (троллейбуса) первого класса и опыт работы по обучению слушателей курсов.
- Как вы отбираете слушателей в учебные группы?
- Этим занимается квалификационная комиссия. Центры занятости направляют на заседание комиссии претендентов на профобучение. С каждым из них проводим собеседование. Первое условие – водителем может работать человек не моложе 21 года. Смотрим трудовую книжку – не было ли увольнений за прогулы, пьянство. Такие кандидаты нам не подходят. После квалификационной – медицинская комиссия. Собеседование и проверка у нарколога и психиатра. Сейчас по такой схеме на предприятии ведется отбор в группу по подготовке водителей троллейбуса, которую планируем открыть в начале 2010 года.
- Какая зарплата у водителей?
- За октябрь средняя зарплата у водителей троллейбуса составила 2395 гривен, у водителей трамвая – 2025.
Адрес «Запорожэлектротранса»: Запорожье, улица Героев Сталинграда, 2.
Автор: Шилин Дмитрий

Источник: Газета “Индустриальное Запорожье” | Прочитать на источнике