С ветерком по плотине промчаться нельзяНа время ремонта для проезда оставили две полосы

Жителям Правого берега придется потерпеть – со вчерашнего дня на проезжей части плотины начался долгожданный широкомасштабный ремонт, который городские власти планируют завершить до 20 декабря.
Чтобы дорожники могли нормально работать, две полосы (всего их 4) для движения транспорта перекрыли, легковой транспорт может двигаться со скоростью не более 30 км/час, а грузовой гаишники отправляют в обход - на другую сторону Днепра они могут попасть исключительно по мостам Преображенского.
Напомним, летом городские власти всерьез озаботились аварийным состоянием автодорожного переезда, поскольку здесь стремительно активизировались разрушительные процессы: из-за вибраций от проносящегося транспорта, водители которого превышали предельно допустимую на этом участке скорость, стал разрушаться бетон поперечных балок, в некоторых местах несущие конструкции – 1930-х годов выпуска – оголились до арматуры. Свое черное дело сделали также время и влага.
Ситуация настолько ухудшилась, что с середины августа движение тяжелого и грузового транспорта по плотине городские власти официально запретили (несущие конструкции, поставленные после войны, не рассчитаны на нагрузки от 50- и 60-тонных автомобилей), но, тем не менее, большегрузный транспорт все же здесь можно было увидеть.
Ознакомиться с плачевным состоянием автодорожного переезда имел возможность Президент Виктор Ющенко, приезжавший в Запорожье в середине сентября. Виктору Андреевичу даже продемонстрировали разъеденный ржой кусок металлоконструкции, который глава государства пообещал забрать с собой в Киев – чтобы его увидели и члены СНБО, на заседание которого глава государства пообещал вынести вопрос о состоянии переезда через плотину Днепровской ГЭС.
На ликвидацию аварийного состояния проезжей части на одном из наиболее пострадавших участков правительство еще в начале августа выделило из резервного фонда 7,7 миллиона гривен, которые, правда, казначейство два месяца не перечисляло. Горисполкому пришлось отвоевывать их с помощью суда. Чтобы успеть до лютых морозов, дорожникам теперь придется трудиться в авральном режиме. Всего же для ликвидации аварийного состояния всего автодорожного проезда (его длина, по данным сайта мэрии,– 666 м) необходимо, ориентировочно, 31,3 млн. гривен. Но лиха беда начало!
Автор: Егорова Ирина

Источник: Газета “Индустриальное Запорожье” | Прочитать на источнике