Первым результатом рабочего визита Президента Виктора Ющенко в Запорожье стала телеграмма премьер-министру Юлии Тимошенко, которую глава государства, если верить президентской пресс-службе, «отбил» еще находясь в нашем городе.
Судя по тексту телеграммы, на Виктора Андреевича просто-таки неизгладимое впечатление произвело посещение Днепрогэса, где он имел возможность осмотреть участок автодорожного перехода на плотине (кусок изъеденного ржавчиной металла, отвалившегося от основания проезжей части, как утверждает пресс-служба мэрии, столичный гость намеревался забрать в Киев – видимо, чтобы продемонстрировать Юлии Владимировне, в каком состоянии находится транспортная артерия в Запорожье), а также осмотр почти замершего строительства мостовых переходов.
Напомню, в июне 2005-го Виктор Ющенко во время своего первого в ранге Президента визита в наш город принародно заявил, что в вопросе строительства мостов через Хортицу он запорожцам не партнер. Но сейчас, когда огромная махина строительства уже сдвинулась с места и мост дешевле потихоньку достраивать, нежели консервировать и откладывать достройку «до лучших времен», Виктор Ющенко всерьез озаботился проблемами запорожского долгостроя.
«Я крайне обеспокоен критическим состоянием автодорожного перехода на плотине Днепрогэса и строительства автомобильного перехода через р. Днепр в Запорожье», – говорится в телеграмме Президента на имя руководителя правительства.
Глава государства, по сообщению его пресс-службы, отмечает, что «продолжительная интенсивная эксплуатация автодорожного переезда на сооружениях плотины Днепрогэса без текущих ремонтов привела к ухудшению соединения между левобережной и правобережной частями города – ныне техническое состояние автомагистрали на плотине признано непригодным для нормальной эксплуатации».
ПРЕМЬЕРУ ДАЛИ 10-ДНЕВНЫЙ СРОК ДЛЯ ОТВЕТА
Виктор Ющенко напоминает Юлии Тимошенко, что предусмотренного в 2009 году правительством финансирования в размере 7,7 млн. грн. на первоочередные аварийно-восстановительные работы на автодорожном переезде плотины Днепрогэса, из которых сейчас получено лишь 4 млн. грн., явно недостаточно. Глава государства также подчеркивает, что большое значение для Запорожья имеет строительство автомагистрали через Днепр. В то же время определенная Госбюджетом-2009 сумма в 100 млн. грн. позволяет лишь частично обеспечить продолжение работ по строительству новых мостов.
«Настаиваю на выделении предусмотренных в Государственном бюджете Украины на 2009 год по меньшей мере 2 млн. грн. на завершение аварийно-восстановительных работ на автодорожном проезде по плотине Днепровской ГЭС Запорожья и дополнительных 100 млн. грн. на продолжение строительства мостовых переходов через р. Днепр», – говорится в телеграмме Президента. Виктор Ющенко ожидает информации о принятых мерах в 10-дневный срок, говорится в сообщении, размещенном на президентском сайте.
Самое интересное, что во время посещения стройки Президент вел речь совершенно о другой цифре – он говорил о том, что правительство «без шума, без рекламы, без билл-бордов обязано профинансировать в бюджете этого года 500 миллионов на это строительство».
Правда, основной массы запорожских журналистов в этот момент рядом с Виктором Андреевичем не было – общение с прессой впервые исключили из программы рабочего визита главы государства. Наверное, чтобы не задавали неудобных вопросов, которые могли не понравиться не столько самому Президенту, сколько его свите. Поэтому и приходится впервые за много лет работы в журналистике при освещении визита главы государства пользоваться материалами пресс-служб.
Например, в информации, выставленной на сайте мэрии, упоминается об обещании Виктора Ющенко рассмотреть на заседании Совета национальной безопасности и обороны аварийную ситуацию, сложившуюся на проезжей части плотины Днепрогэса (там же, видимо, и будет продемонстрирован кусок ржавого металла – как аргумент, какая техногенная катастрофа ждет запорожцев).
Это уже просто дежавю – в прошлом году, 15 октября, Виктор Ющенко на пресс-конференции обещал запорожским журналистам, что на ближайшем заседании СНБО он поднимет вопрос о финансировании главной запорожской стройки – мостовых переходов через Днепр. Автор этих строк обещание главы государства слышала своими ушами. На следующий день Совет, действительно, заседал, вот только о том, что там шла речь о запорожских мостах, что-то информации не было. Дай-то Бог, чтобы на этот раз о запорожских болевых точках в Киеве заговорили.
КОНСЕРВАЦИЯ ОБОЙДЕТСЯ В 60 МИЛЛИОНОВ
Побывав на главной запорожской стройке, Виктор Ющенко подчеркнул, что новые мосты – единственный способ решить ключевую транспортную проблему Запорожья. Президент впервые публично заявил: строится не просто мостовой переход с правого берега на левый, а важный стратегический объект национального значения:
- Объект, где мы сейчас находимся, должен стать стратегическим объектом для всей страны, – цитирует главу государства пресс-служба мэрии.
По словам Президента, один из лучших способов поднять его – продолжить его строительство.
Мэр Евгений Карташов проинформировал Президента о том, как использованы 100 миллионов гривен, полученные от государства в этом году, что изменилось на объекте со времени его последнего визита и над чем сегодня работают мостостроители.
Главный вопрос – системное финансовое обеспечение стройки, потерявшей в этом году набранные темпы из-за хронического недофинансирования. Евгений Карташов признал, что до конца года мостовики не успеют освоить 500 миллионов гривен, даже если их выделят завтра:
- В сентябре-октябре мы рассчитываем получить хотя бы 200 миллионов гривен, чтобы завершить работы, которые необходимы, до зимы, и сделать заказ на плавучий кран, профинансировать заказ вантовых канатов и металлоконструкций. А на будущий год нужно заложить средства в Госбюджет отдельной строкой или разработать специальную схему кредитования главной запорожской стройки.
Кстати, «консервация» этого стратегического объекта (если центральные власти не найдут денег на мосты), по словам председателя правления ОАО «Мостобуд» Юрия Цыганка, будет стоить не меньше 60 миллионов гривен.
КСТАТИ
Глава государства поддержал предложение мэра Запорожья Евгения Карташова передать автодорожный переезд плотины, который находится в коммунальной собственности, в собственность государства. Виктор Ющенко согласился с доводами запорожского мэра о том, что «Днепрогэс и проезжая часть плотины – это единый хозяйственный комплекс, и у него должен быть один хозяин - ОАО «Укргидроэнерго».
Автор:
Егорова Ирина
Источник: Газета “Индустриальное Запорожье” | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Президент Украины Виктор Ющенко: Запорожские мосты - стратегический объект национального значения"