Керівництво області обговорить питання щодо будівництва метрополітену

У вівторок, 8 вересня, голова облдержадміністрації Віктор Бондар спільно з головою обласної ради Юрієм Вілкулом візьме участь у розширеній нараді щодо поточного стану будівництва метрополітену. В ході наради В.Бондар готовий підняти низку питань, пов’язаних з відомим довгобудом.
Як повідомлялося раніше, до 01.09.2009 підрядником виконано робіт близько 14,4 млн.грн., пройдено 55 метрів прохідницьких виробок. Внаслідок відсутності фактичного надходження коштів у ВАТ «Дніпрометробуд» утворилася заборгованість з виплати заробітної плати та нарахувань на неї. Зараз облдержадміністрацією ведуться роботи з залучення інвестицій іноземних компаній до будівництва метрополітену.
Довідково:

Перспективними напрямками подальшого розвитку першої лінії метрополітену є :
Продовження лінії від ст. “Комунарівська” до ст. “Парус-1,2” з виділенням першого пускового комплексу до ст. “Парус-1”.
Вартість цього продовження складає орієнтовно 800,0 млн. грн.
Продовження лінії від ст. “Жовтнева площа” (“Музейна”) до ст. “Тополі-1,2” з виділенням першого пускового комплексу до ст. “Південний вокзал”.
Вартість цього продовження складає орієнтовно 7000,0 млн. грн.
Будівництво другої лінії метрополітену довжиною 13,5 км у складі семи станцій, яка з’єднає правобережну та лівобережну частини міста.
Вартість цього продовження складає орієнтовно 18000,0 млн. грн.
Продовження лінії від ст. “Комунарівська” до ст. “Парус-2”.
Експлуатаційна довжина ділянки продовження лінії складає 2,65 км, термін будівництва - 3,5 роки.
Експлуатаційна довжина першого пускового комплексу до ст. “Парус-1” складає 1,13 км з терміном будівництва 2,5 роки.
Спорудження цієї ділянки у 1,5 рази звеличить існуючі пасажироперевезення на першій пісковій ділянці.
Продовження лінії від ст. “Жовтнева площа” до ст. “Тополя-1,2”.
Експлуатаційна довжина всієї ділянки продовження лінії до ст. “Тополя-2” складає, приблизно 8,8 км, будівельна довжина 8,9 км.
Експлуатаційна довжина першого пускового комплексу до ст. “Південний вокзал” складає 1,9 км з терміном будівництва 3 роки.
Лінія буде мати шість станцій, друге електродепо зі з'єднувальною гілкою довжиною 0,75 км.

Источник: Дніпропетровська обласна державна адміністрація | Прочитать на источнике