Как возродить авиапромышленность? Соответствующую программу сегодня обсуждали в Харькове при участии Юлии Тимошенко

Пожали плоды и посеяли новые. До конца года Кабмин должен разработать программу поддержки авиационной отрасли на ближайшие десять лет. Как будет выглядеть эта программа - сегодня в Харькове решали на совещании с участием Премьер-министра Юлии Тимошенко. Заседание проходило на авиазаводе.
Они все работают в авиационной промышленности или курируют эти вопросы во власти. Сегодня руководители крупнейших предприятий авиапрома, ученые и чиновники обсуждали, как отрасль возродить. А харьковчане еще и могли наглядно показать первые достижения. Ведь совещание с участием Премьер-министра Юлии Тимошенко проходило именно на ХАЗе. Директор предприятия Анатолий Мялица провел всю делегацию по цехам. Глава правительства его назвала эффективным руководителем. Он не преминул поблагодарить - в духе советского времени.
Анатолий Мялица гендиректор ХАЗа
- Товарищи, вы присутствуете на торжественном моменте - сейчас мы будем вынимать со стапеля самолет. Мы, коллектив, его назовем «Юля». Поддерживаем? (аплодисменты)
Первый этап оздоровления авиапрома - самый сложный - уже окончен, говорит Тимошенко. На заводах поменяли руководство, в небо чаще стали подниматься новые украинские самолеты, например, ХАЗ в этом году частично отдал долг Ливии - один самолет туда уже отправлен, до конца года планируют закончить строительство второго. В этом же году подписаны договоры с Индией и Ираном. Но главное из проделанного - авиапром избавился от кредиторской задолженности.
Юлия Тимошенко Премьер-министр Украины
- Я без перебільшення скажу: не було такого банку, де гроші не взяли, і кому не повернули
Для возрождение авиационной отрасли Кабмин, при участии представителей заводов, разработает программу развития авиации на ближайшие десять лет. Пока она состоит из четырех основных направлений. Одно из важнейших - не потерять рынок. Сейчас украинские самолеты востребованы в Китае, Индии, России и в африканских странах. Но все эти государства уже пытаются наладить выпуск собственных самолетов. Не помешать, но и не дать «раскрутиться» новым конкурентам сейчас хочет Украина.
Юлия Тимошенко Премьер-министр Украины
- Наш шлях - це створення спільного виробництва з тими країнами, які можуть за основу взяти наш інтелектуальний потенціал, нашу інтелектуальну власність. На базі нашого інтелектуального вкладу і частини кооперації будувати спільні підприємства, які є найбільшими ринками збуту для наших літаків
Некоторые направления программы появлялись сегодня прямо во время совещания. Премьеру пожаловались на несовершенную систему тестов в образовании, она решила - руководители авиапредприятий смогут пролоббировать поступление одаренных детей в технические вузы на бюджет без тестов.
Вячеслав Богуслаев председатель правления ОАО «Мотор Сич»
- Сегодняшнее тестирование школьников и система набора в вузы, извините, нас - рынок, потребителей - оторвало от талантливых детей
Также в Украине хотят по максимуму выпускать комплектующие самолетов внутри страны - и титановые детали, и даже электронику. Также авиазаводы собираются освободить от платы за землю, и ввести для отрасли льготное налогообложение. Как возродить авиапромышленность? Соответствующую программу сегодня обсуждали в Харькове при участии Юлии Тимошенко

Источник: Медиа группа «Объектив» | Прочитать на источнике