Опасно для жизни!Плотина Днепрогэса – в норме, а вот автомагистраль по ней разрушается на глазах

Если раньше речь шла о коррозии металлических ригелей, на которых держится нависающая над плотиной часть проезда, то теперь выявлено частичное или полное разрушение несущих конструкций. Некоторые поперечные бетонные балки дошли до такого состояния, что весь бетон из них высыпался - осталась только металлическая арматура.
Чтобы не допустить катастрофы, на внеочередном заседании постоянной городской комиссии по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций было принято решение закрыть автотранспортный переезд через Днепрогэс для тяжелого и транзитного транспорта.
В тот же день на имя премьер-министра Украины Юлии Тимошенко ушло письмо за подписью городского головы Запорожья Евгения Карташова. Полностью приводим его текст:
«Уважаемая Юлия Владимировна!
Вынужден информировать Вас о критической ситуации с транспортным сообщением между левым и правым берегом р. Днепр в г. Запорожье, вызванной разрушительными процессами, которые продолжаются, и резким ухудшением состояния несущих конструкций проезжей части автодорожного проезда по сооружениям плотины Днепрогэса.
Как мы уже информировали Вас ранее, из-за возникновения недопустимых трещин в металлических ригелях проезжей части автодорожного переезда на участке, проходящем по ортотропной плите, мы уже ввели ряд ограничений в скорости движения и грузоподъемности автотранспорта до ликвидации этой аварийной ситуации.
Но в последнее время в связи с увеличением грузопотока по проезжей части сооружений плотины Днепрогэса также начали прогрессировать разрушительные процессы и несущих конструкций проезжей части автодорожного проезда, которые опираются непосредственно на тело плотины.
В связи с этим, прошу Вас, уважаемая Юлия Владимировна, дать соответствующие поручения о срочном прекращении движения транзитного автотранспорта через г. Запорожье, а также направить комиссию Министерства по вопросам чрезвычайных ситуаций и по делам защиты населения от последствий Чернобыльской катастрофы Украины для определения степени аварийности проезжей части автодорожного проезда по сооружениям плотины Днепрогэса в целом и принятия мер.
Также прошу Вас ускорить выделение из резервного фонда Кабинета министров Украины денежных средств в размере 7,7 млн. грн. для выполнения первоочередных работ по ликвидации аварийного состояния проезжей части на участке, который проходит по ортотропной плите».
По словам директора ООО «Запорожмост» Валерия Кравченко, по автотранспортному переезду по плотине Днепрогэса, отстроенному сразу после Великой Отечественной войны, сегодня ездят грузовики по 50 и 60 тонн, что абсолютно не предусмотрено проектом - конструкции просто не рассчитаны на такие нагрузки.
О том, что ситуация сложилась чрезвычайная, свидетельствует и довольно радикальное предложение начальника управления Государственной инспекции гражданской защиты и техногенной безопасности Главного управления МЧС Украины в Запорожской области Евгения Соловьёва, прозвучавшее на совещании в горисполкоме, – приостановить эксплуатацию «новых» двух полос проезжей части плотины.
- Получено распоряжение Кабинета министров о том, что для ремонта металлоконструкций нам выделено 7,7 миллиона, – сообщил позавчера первый заместитель городского головы Владимир Грищенко во время рабочей поездки на Днепрогэс с главой облгосадминистрации Александром Старухом. - Сегодня мы в энный раз пишем перечень того, на что пойдут выделенные деньги.
Владимир Грищенко также сообщил, что скорость движения по автомагистрали плотины Днепрогэса уже ограничена до 30 км в час, грузоподъемность на отдельных полосах - до 5 тонн и исключено движение крупногабаритного транспорта. Для этого ГАИ УМВД Украины в Запорожской области обеспечит на плотине 3 поста. А так как впоследствии увеличится количество транспорта на мостах Преображенского, там установят еще 2 поста ГАИ. При въезде в город устанавливаются 9 знаков, предупреждающих водителей о закрытии проезда грузового автотранспорта через Днепрогэс.
Первый заместитель мэра акцентировал внимание на необходимости скорейшего приезда специалистов Украинского научно-исследовательского и проектного института стальных конструкций имени Шимановского, которые бы дали квалифицированное подтверждение степени повреждения автопереезда по плотине.
Одной из причин приезда на плотину губернатора области, по словам самого Александра Старуха, который, кстати, очень хорошо осведомлен о ситуации на автопереходе Днепрогэса, стала недавняя авария на Саяно-Шушенской ГЭС в Российской Федерации. Трагедия в соседней стране забрала жизни десятков людей и, по словам губернатора, является дополнительным поводом для властей лишний раз проверить соблюдение безопасности на стратегических объектах региона.
- Лучше предупредить чрезвычайную ситуацию, нежели потом ликвидировать ее последствия, - отметил Александр Старух. И добавил: - Никаких опасностей непосредственно по плотине Днепрогэса нет, коллектив станции работает в нормальном режиме, соблюдает технику безопасности. Вся проблема в состоянии автотранспортного перехода по плотине.
Александр Старух отметил, что «проблема эта – системная и латанием дыр ее не решить. Надо строить мосты через Днепр и закрывать проезжую часть магистрали по Днепрогэсу на капитальный ремонт».
Как сообщил вчера «Индустриалке» первый заместитель городского головы Владимир Грищенко, город очень ждет поступления выделенных решением Кабинета министров 7,7 миллиона гривен на следующей неделе.
Автор: Смаглюк Наталья

Источник: Газета “Индустриальное Запорожье” | Прочитать на источнике