Нужны ли Украине запорожские «Пеликаны»?Понадобятся! Как и грамотные башковитые инженеры да и высококвалифицированные рабочие : 545096 : Местные новости

Местные новости Запорожье : Новости за 7 дней

Все регионы | Киев и область | Харьков и область | Днепропетровск и область | Донецк и область | Запорожье и область | Винница и область | Житомир и область | Ивано Франковск и область | Кропивницкий и область | Луганск и область | Луцк и Волынская область | Львов и область | Николаев и область | Одесса и область | Полтава и область | Ровно и область | Симферополь и Крым | Сумы и область | Тернополь и область | Ужгород и Закарпатская область | Херсон и область | Хмельницкий и область | Черкассы и область | Чернигов и область | Черновцы и область
Местные новости | Акции и скидки | Объявления | Афиша | Пресс-релизы | Бизнес | Политика | Спорт | Наука | Технологии | Здоровье | Досуг | Помогите детям!
Все регионы > Украина > Запорожье и область : Последние новости > Местные новости
Подробно

Нужны ли Украине запорожские «Пеликаны»?Понадобятся! Как и грамотные башковитые инженеры да и высококвалифицированные рабочие

Только ПТУ все больше поваров да парикмахеров готовит. А кто же выучит классных токарей и слесарей? Кто будет сложнейшие радары для державы строить? Инженеров, спасибо, «машинка» поставляет. А вот держава от казенного, то есть «от и до» своего предприятия, норовит отвернуться. За 18 лет независимости всего лишь два локатора купила – работайте, мол, на экспорт. Вооружайте чужие армии, нам пока не до своей.
Но, несмотря ни на что, завод был, есть и будет. И 100-летний юбилей еще отпразднует. А о сегодняшних проблемах, о людях и о сложнейшей технике, которую эти люди делают, наш разговор с главным инженером КП «НПК «Искра» Сергеем Винниковым.
- Вы давно на заводе, Сергей Григорьевич?
- 18 августа 35 лет будет как я пришел на это предприятие. Начинал рядовым технологом в 35-м цехе сразу после окончания Запорожского машиностроительного института. В 1985-м на год «отлучался» на «Радиоприбор», но вернулся.
- И сколько ступенек прошли от самой первой должности до сегодняшней?
- Да, пожалуй, почти все. Технолог, старший технолог, старший мастер, зам. начальника цеха, начальник цеха. Начальник конструкторского бюро в отделе механизации и автоматизации – на «Радиоприборе». Затем после возвращения – зам. главного технолога, зам. начальника ПТО, зам. главного инженера завода магнитофонов «Искра», зам. директора по производству завода магнитофонов «Искра» и, наконец, главный инженер НПК «Искра».
- Я, собственно, вот почему о «ступеньках» спросил. Недавно один сталевар, критикуя правительство, возмущался тем, что у некоторых его членов первая запись в трудовой книжке – «министр». А где же, мол, «трудовой и жизненный опыт»?
- Могу полностью поддержать сталевара. Чтобы руководить какой-нибудь отраслью, надо иметь опыт работы хотя бы директором предприятия. Ясно, что и директором сразу после института не станешь.
Недаром же в свое время была целая система подбора и резерва кадров. Людей готовили к карьерному росту. Да и сейчас это остается – там, где думают о подготовке кадров. Вот у нас, например, при назначении человека начальником цеха ставится обязательное условие: как минимум, 5 лет работы на руководящей должности – и не ниже, допустим, чем заместителем начальника цеха или старшим мастером.
И это не формальности – у руководителя должен быть опыт работы с людьми и профессионализм.
- Вот у вас же очень сложное производство? Это не кирпичный, к примеру, завод, не мукомольный. Тут даже рабочий по квалификации должен быть почти инженером.
- Действительно, у нас очень сложное производство. Потому что оно очень многопрофильное. У нас присутствуют все виды производств, какие только могут быть (на разных заводах – а тут на одном) – литейное, штамповочное, механическая обработка – токарная и фрезерная, моточное производство – по сборке трансформаторов, изготовление печатных плат и микросборок, гальваническое производство. Я как-то специально подсчитывал – более 20 видов производств насчитал.
Поэтому чтобы радар сделать от начала и до конца, необходимо, чтобы в каждом из этих двух десятков производств были высококлассные специалисты – и рабочие, и инженерно-технический персонал. А задействовано в производстве их очень много.
- И если вдруг произойдет сбой, что тогда?
- То, что происходит со зданием, когда из него выбивают опорный кирпич (а они все опорные!) – здание может разрушиться. Так и у нас. Например, на гальваническом производстве существует порядка 9 видов гальванического покрытия деталей: серебро, золото, цинк, олово, висмут, оксидация, омеднение и другие. То есть «кирпичиков» так много, что вероятность сбоя существует всегда. Поэтому сложность заключается в том, что на всех участках должны быть, как я уже сказал, очень квалифицированные кадры.
Надо сказать, что большой недостаток в таких квалифицированных рабочих и итээровцах испытывает сейчас вся промышленность Украины. Так уж сложилось, что в определенный период, да и сейчас это еще остается, - непопулярными стали профессии рабочих и инженеров. Но постепенно крен выравнивается – популярность возвращается.
С одной стороны, это хорошо. С другой – увы, нарушена отлаженная система подготовки кадров и в ПТУ, и в вузах.
- Рабочие откуда к вам приходят? У завода ведь есть свое ПТУ?
- Тут возникла такая ситуация. Еще до кризиса мы набрали столько заказов, что полностью были обеспечены работой. Не хватало только рабочих. И вот когда на других предприятиях их стали сокращать, многие пришли к нам. С ПТУ-27 дело сложнее. Когда-то оно относилось к заводу, и практически все выпускники после учебы приходили к нам. Сейчас же училище стало самостоятельным. Постепенно идет перепрофилирование специальностей - учат на парикмахеров. Хотя пока еще готовят, но уже не только для нас, радиомонтажников, электриков, сварщиков. Спрос диктует свое.
- А инженеры откуда у вас берутся – из «машинки»?
- Да, «машинка», ныне национальный технический университет, по-прежнему остается нашей кузницей кадров. Оттуда приходят к нам радиоинженеры, машиностроители, металлурги, экономисты, специалисты по маркетингу. По крайней мере, стараемся их заинтересовать. Хотя для этого уже нет тех возможностей, что были раньше. Нет своих общежитий, детских садиков, пионерского лагеря, базы отдыха.
- Что же взамен?
- Если молодой специалист подписывает контракт, что в течение пяти лет после вуза будет работать у нас, то он получает надбавку к должностному окладу до 50 процентов – в зависимости от его способностей. То есть он будет получать, возможно, даже больше, чем некоторые кадровые итээровцы.
- Какая это будет сумма?
- Все зависит от его оклада. Например, если оклад 2000 гривен, то с пятидесятипроцентной надбавкой получится 3000.
Кроме того, молодым специалистам, которые снимают жилье, предприятие доплачивает за него по 200 гривен в месяц.
- Сергей Григорьевич, «наука» на «Искре» своя, какова ее роль в работе предприятия?
- Огромная. Исключительно важная. Но надо вернуться немного назад, в историю. До и в первые 10 лет независимости Украины у нас было два самостоятельных предприятия – КБ «Искра» и завод «Искра». Конструкторское бюро занималось исключительно разработкой радиолокационной техники и относилось к Министерству обороны. Но со временем, когда заказы от военных свелись практически к нулю, когда возникли задолженности по зарплате - специалисты стали уходить.
Возникла двоякая угроза: во-первых, КБ может просто прекратить свое существование, во-вторых, заводу остаться без науки значило остаться без перспектив. Наш директор во имя того, чтобы сохранить присутствие предприятия на внешнем и внутреннем рынке, принял решение о присоединении «брошенного на произвол судьбы» КБ к заводу. Так образовался научно-производственный комплекс «Искра».
Это позволило поддерживать выпускаемую нами продукцию на уровне современных требований, предъявляемых к военной технике. С помощью «науки» мы постоянно можем вносить в технику изменения конструкционные, отдельных параметров – учитывая пожелания заказчиков.
И, конечно, сами финансируем необходимые научные разработки. Одна из последних таких работ – наземный автономный запросчик. Он сейчас принимается на вооружение – проходит курс испытаний. Недавно также был разработан модуль технологического обслуживания. Это такой контейнерный блок, в котором сосредоточено необходимое количество диагностического и технологического оборудования, позволяющего выполнять ремонт наших изделий в полевых условиях.
- Вы и ваши коллеги все время говорите «изделия». Наверное, по привычке с советских времен «шифруетесь». То, что вы выпускаете, можно назвать одним словом – локаторы или радары?
- Да. РЛС - радиолокационные станции. Это радиолокационная техника дальнего обнаружения – до 400 километров.
- И это она еще на границе обнаружила маленький самолет, на котором в Москву на Красную площадь в 1987 году летел Руст?
- Да. И «вела» его до тех пор, пока военные не дали отбой локаторщикам.
- То есть военные вам не поверили?
- Это были первые образцы такой техники – радиолокационные станции СТ-68У, и военные сомневались в их надежности. Как потом оказалось, напрасно.
- У «Искры» много конкурентов - в Украине и в мире?
- В Украине наш завод единственный такой. А конкурируем на внешнем рынке с Францией, Италией, Испанией, США и Россией в том числе. Конкурируем, можно сказать, успешно, потому что заказы имеем в достаточном количестве. Наша техника безотказная, надежная и мобильная. Она способна быстро воспринимать и передавать куда надо получаемую информацию.
- А новой украинской армии такая техника нужна?
- Очень! Но это отдельная боль. Больше мы занимаемся модернизацией и продлением ресурса того оборудования, которое было поставлено на вооружение еще при Советском Союзе.
Закупка нового оборудования началась буквально два года назад, когда министром обороны был Анатолий Гриценко. При нем был закуплен новый радар, который разработан, создан и поставлен на вооружение уже в годы независимости – трехкоординатная радиолокационная станция нового поколения.
Надеемся, со временем станут поступать к нам в достаточном количестве заказы и на перевооружение украинской армии. Она должна быть по-настоящему современной, а значит – боеспособной.
Автор: Шилин Дмитрий


Источник: Газета “Индустриальное Запорожье” | Прочитать на источнике

 

Добавить комментарий к новости "Нужны ли Украине запорожские «Пеликаны»?Понадобятся! Как и грамотные башковитые инженеры да и высококвалифицированные рабочие"

Ваше имя:

Ваш email адрес: (email не публикуется на страницах сайта)

Комментарий:



Календарь
Новых вестей сегодня: 15
Новых вестей вчера: 10

Сегодня | 7 дней | 30 дней

<<

Июль 2024

Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
01 02 03 04 05 06
07 08 09 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31
Комментарии

Кировоград-25: история в погонах

Стрелец. 15-08-2023 08:45
Грязь там осталась, а не офицеры.. ...

Підвищення кваліфікації вчителів онлайн: оптимальний вибір

КатеринаШ. 23-02-2023 10:52
Порадьте зручний LMS для викладання онлайн, бажано не англомовний. . ...

Polly Group Ukraine

Avenue17Ru. 21-10-2022 14:16
Мне кажется это очень хорошая идея. Полностью с Вами соглашусь.
. ...

На дачу едут на одной ноге!
Но на этом испытания пенсионеров не заканчиваются – впереди пешие марш-броски по 3-5 километров

ОbMalv. 19-11-2021 11:51
Спасибо, ваш сайт очень полезный!
. ...

Закупівля нових «Пакунків малюка» під загрозою зриву

Ольга. 11-05-2021 18:00
Господи... Неужели у нас не один процесс не обходится без коррупционных схем? Нормально же выпускали эти бейби боксы до 2020-го года. Что потом пошло не так? Такое ощуще. ...

Что делать, если шиномонтажник сорвал резьбу на шпильке авто?

MSCLYPE. 31-03-2021 15:52
Группа компаний "Азия-Трейдинг" предлагает услуги таможенного оформления в морских портах Владивостока и порт Восточный. Вместе с таможенным оформлением мы оказываем услуги международной перевозки сборных и контейнерных грузов. ...

IT сервисы Google Cloud для рядового сотрудника от Wise IT

Наталушко. 31-10-2020 04:47
На заметку! Полезная статья как обезопасить личные данные в интернете. Актуально, как никогда ранее. Имхо. ...

Человек-легенда Лев Абрамович Наймарк

Андрей Александрович Снежин. 23-10-2020 17:24
Я бывший ученик Льва Абрамовича Наймарка. Благодаря ему я успешно поступил в Харьковский авиационный институт, успешно его окончил. Работал в авиации в г. Ульяновске на АО "Авиастаре - СП", бывший УАПК. ...

DINERO підсумовує результати року

Тимофій. 16-01-2020 15:17
Стабільне положення команії Дінеро на ринку МФО красномовно підтверджує 2 аспекти: по-перше, що банківські методи підходу до кредитування фізичних осіб віджили себе, і їх однозначно потрібно змінювати. ...

Після голкотерапії люди стають сильнішими

Анна. 06-10-2019 21:22
надайте контактні дані Марії Миськів. ...

Что такое ВсеВести.com?

ВсеВести.com - это система поиска региональных новостей и объявлений, где вы сможете найти ежеминутно обновляемую информацию из тысяч источников, опубликовать свои новости и объявления, обсудить события или, за считанные минуты, создать собственную ленту новостей. Подробнее...

Погода

Книга жалоб Казахстана

Книга жалоб - это сайт для подачи жалобы или отзыва на государственые учреждения, бизнес, на определенных людей и на государственных служащих на территории республики Казахстан. Жалобная книга Казахстана EGOV.PRESS не является официальным ресурсом. Например, для подачи жалобы на незаконные действия прокуратуры или суда, необходимо авторизаваться через социальные сети. Также мы рекомендуем доску объявлений.

Запорожье



Курсы валют

Курсы валют







О проекте | Контакты | Реклама на сайте | Карта сайта