«Целый год нас водили за нос»К строительству мостов городские власти намереваются привлечь зарубежного инвестора

100 миллионов, выделенные в этом году на «стройку века», уже освоены. Об этом журналистам сообщил городской голова Евгений Карташов, выезжавший на место строительства мостового перехода, чтобы, по словам Евгения Григорьевича, «еще раз привлечь внимание центральных органов власти и, в частности, Кабмина к необходимости дополнительного финансирования»
Денег хватило, чтобы расплатиться с долгами, оставшаяся сумма пошла на то, чтобы дать аванс на изготовление строительных конструкций.
К слову, из-за проволочек с финансированием уже построенные элементы мостовых переходов разрушаются. По словам строителей, конусы, которые они сделали на 17-м сооружении, размывают дожди. Работу нужно будет переделывать. Из двух километров плиты будущей транспортной развязки мостовики уложили первую сотню метров, а она уже теряет свою несущую способность.
Темп работы на стройке начальник КП «Управление капитального строительства» Иван Сухомлин называет «вялотекущим».
- Той отдачи от работы, которая должна быть на такой стройке, нет. Целый год нас водили за нос, и видите, к чему мы пришли. Мы получили совсем мизерную часть аванса на приобретение отдельных стройматериалов, но основные материалы не укомплектованы и работа на отдельных узлах, в частности на пилоне, идет катастрофически медленно.
- График уже сбился полностью. При хорошем финансировании закончить строительство мостовых переходов можно было бы к 2011 году. И если деньги будут в сентябре или августе, то еще можно что-то успеть, а если в декабре – их освоить невозможно. Мы сегодня на грани международного скандала - заключили договор на поставку канатов, но нас постоянно выбивают из графика, и мы начинаем заново. Выпросили, выплакали в этом году, чтоб не платить неустойку, – рассказал Иван Прокофьевич.
Киевский вариант переправы людей на паромах Ивана Сухомлина даже немного рассмешил: «Думаю, до паромов у нас не дойдет, а вот чтоб поднять с Днепра все казацкие чайки, посадить на них перевозчиков и установить плату за перевоз – это да».
- За неимением государственных средств мы разрабатываем варианты привлечения инвесторов. На сегодняшний день есть два зарубежных инвестора. Имена их мы пока не разглашаем. Сейчас ведутся переговоры. Но мы живем достаточно прочной надеждой, что инвестор у нас утвердится и мы продолжим строить этот мост, - подытожил городской голова Евгений Карташов.
Автор: Смаглюк Наталья

Источник: Газета “Индустриальное Запорожье” | Прочитать на источнике