Самыми распространенными строительными материалами издавна были камень и дерево. Разумеется, нашлись умники, которые захотели изобрести гибрид этих материалов — такой, который унаследовал бы все их достоинства и ни одного недостатка. В результате получился газобетон.
Пока люди не имели понятия о мегаполисах, можно было строиться не торопясь, по кирпичику, как синьор Тыква из сказки о Чипполино. Но современность предъявляет к зданиям прямо-таки повышенные требования, главные из которых — прочность, комфортность и большое их количество. Строительный кризис 90-х годов показал, что горожане начинают задыхаться в тесноте. Прорыв в стройиндустрии наступил в начале XXІ века в результате общего экономического подъема. И сразу возник вопрос: как строить много, быстро и качественно, имея под рукой все те же кирпич, дерево, бетон, металл? Так и вышел в лидеры по востребованности ячеистый бетон.
Вообще сам по себе бетон, в том числе и ячеистый, не является детищем технологичного ХХ века. С тех пор, как люди научились из смеси глины, песка и воды делать кирпичи, они стремились усовершенствовать этот процесс. Хотя фантазии даже великих утопистов XIX века не простирались дальше домов сплошь из алюминия — это «серебро из глины» тогда считалось материалом будущего на все случаи жизни. Впервые ячеистый бетон — то есть искусственный каменный материал, состоящий из затвердевшего вяжущего вещества с равномерно распределенными в нем воздушными ячейками — был получен в конце XIX века. Промышленное производство этого нового стройматериала началось только тридцать лет спустя. В 1924 году в Швеции был предложен способ получения газобетона — более прогрессивного из всех ячеистых бетонов — на основе цемента, извести и различных добавок с применением в качестве газообразующего агента алюминиевой пудры. Вообще надо сказать, что именно строительные инженеры и ученые из стран с холодным климатом придумали, внедрили и все время усовершенствовали ячеистые бетоны. Наверное, потому, что им хотелось жить в теплых домах и сохранить при этом леса.
Новинку начали исследовать в Советском Союзе с некоторым опозданием и только перед войной стали снабжать строительство неавтоклавным пенобетоном. Из-за послевоенной разрухи к этой теме вернулись только в 50-х годах — первым предприятием, освоившим производство крупноразмерных пенобетонных изделий, был Первоуральский завод.
Что же из себя представляет газобетон на сегодняшний день? Это искусственный камень с равномерно распределенными по всему объему сферическими порами диаметром около 3 миллиметров. Он состоит из кварцевого песка, цемента, негашеной извести и воды. Сюда также могут входить промышленные отходы, например зола и шлаки. Из этих компонентов замешивается этакое бетонное тесто и заливается в стальную форму. При смешивании в автоклаве этого «теста» с алюминиевой пудрой — газообразователем — происходит выделение водорода. Он в несколько раз увеличивает исходный объем сырой смеси. А пузырьки газа при застывании бетонной массы образуют в структуре материала огромное количество пор. После первичного затвердевания масса разрезается стальными проволоками на блоки, плиты и панели. Полуготовые стройматериалы проходят закалку паром и приобретают необходимую жесткость.
В итоге газобетон — легкий, прочный, экологичный, умеющий хранить тепло, экономичный в производстве — стал фаворитом стройиндустрии. Он востребован на сооружении крупных объектов и в частной застройке. Завод железобетонных конструкций № 1 в г. Запорожье еще в начале 70-х годов начал промышленное производство ячеистого бетона — и это была беспроигрышная ставка. Этот фактор также повлиял на то, что ЗЖБК № 1 стал действительно первым, вырабатывая и поставляя новейшие стройматериалы для Юго-Востока Украины, и уверенно держит эти позиции сейчас, во время строительного бума.
В следующем номере мы расскажем об уникальных потребительских свойствах газобетона — этого «универсального солдата» современного строительного дела.
Источник: Газета “Индустриальное Запорожье” | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Газобетон - «универсальный солдат» современных строек"