Дорога на вокзал хорошеет и дорожает

Городской голова Запорожья Евгений Карташов требует от подрядчиков (ПМК-28), которые принимают участие в реконструкции участка проспекта до вокзала Запорожье-1, заменить старую дорожную технику новой, более мощной. В ходе рабочей оперативки мэр отметил отставание от графика работ на пять дней. Евгений Карташов считает, что реконструкция участка проспекта от кольца возле автовокзала до вокзала Запорожье-1 - одна из самых сложных по технологии, и работать «дедовскими» методами здесь просто недопустимо.
По словам заместителя начальника управления коммунального хозяйства горсовета Николая Боярчукова, кроме ПМК-28, на этом участке задействованы коммунальные предприятия - УКС, «ЭЛУАД», «Запорожэлектротранс», «Зелен-
строй», принимавшие участие в реконструкции центрального проспекта. Несмотря на свой опыт, они впервые ведут монтаж и укладку бесшумных рельсов, поэтому главное для всех подрядчиков – строго соблюдать технологию. Там, где пройдет ось трамвайного пути, уже укладывают основание: сначала уплотняющий, потом компенсирующий слои асфальта, сверху плиты и только затем начнут монтировать рельсы.
Когда центральная часть проспекта будет завершена, КП «ЭЛУАД» выполнит капитальный ремонт дорожного покрытия по обе стороны от трамвайного пути. Здесь уже заменили коммуникации, установили бордюрный камень и опоры освещения, начинают монтаж новой контактной сети. Главное для городской власти - обеспечить стабильное финансирование реконструкции. Днепропетровский завод, поставляющий плиты и рельсы, каждую неделю повышает цены, поэтому на предстоящей сессии горсовета придется пересматривать смету расходов.
Кстати, продолжается и строительство новой дороги в районе супермаркета «Амстор», которая соединит центр города с Набережной. Здесь уже вывезли шесть тонн мусора и грунта, сообщает сайт мэрии.

Источник: Газета “Индустриальное Запорожье” | Прочитать на источнике