«Горку» преодолели – идем вышеВ пилоны строящихся мостов закачали «юбилейный» бетон

- Теперь можем доложить горожанам, что ровно половина бетона вложена в мосты Запорожья, - подчеркнул мэр Запорожья Евгений Карташов, после того как в субботу, 13 сентября, в 13 часов 30 минут нажал на кнопку «Пуск» пульта управления и началась закачка 75-тысячного кубометра бетона во весь комплекс мостовых переходов через Днепр. «Юбилейные» кубометры бетона были закачаны в пилон – центральную опору, которая должна подняться на 153 метра в высоту.
- В ближайшее время поедем в Кабмин выяснять, когда же нам выделят дополнительную сумму и парламент все-таки проголосует за нее, - продолжил Евгений Григорьевич. - Уже все согласились с тем, что динамика строительства должна расти. Я вчера (12 сентября. – О.К.) лично вручил письмо главе Верховной Рады Арсению Яценюку с наказом горожан принять и дополнить необходимую сумму, чтобы мы нормально закончили этот год. На следующий год мы просим 1 миллиард 200 миллионов, чтобы сохранить темпы строительства.
…Если верить студенческим приметам, до «горки» приходится карабкаться вверх, преодолевая всяческие преграды, а дальше – все должно идти намного легче. Хотелось бы верить в это, но Евгений Карташов и члены его команды хорошо знают, насколько трудно выбивать деньги на мосты.
Вот и вчера мэр Запорожья поехал в Киев добиваться встречи с премьер-министром Юлией Тимошенко, чтобы обеспечить строителей всем необходимым на следующий год.
Сегодня, как рассказал пресс-службе городского головы начальник УКСа горисполкома Иван Сухомлин, качество укладки бетона не вызывает опасений - всё идет строго по технологии. А вот о металлоконструкциях этого не скажешь, ведь смонтировано всего 3 тысячи тонн из заложенных в проекте 37,1 тысячи тонн. Строители считают этот год провальным: из-за недостаточного финансирования на предоплату заказов один из основных материалов поступает на стройку с опозданием. На следующий год нужно минимум 10-15 тысяч тонн металлоконструкций (в денежном эквиваленте это более 500 миллионов гривен).
Кстати, именно поэтому Иван Сухомлин опровергает предположение спикера Верховной Рады Арсения Яценюка о том, что запорожские мостостроители не успеют освоить до конца года дополнительные 150 миллионов гривен.
- Если нам дадут эти деньги в новогоднюю ночь, конечно, мы не успеем их освоить. Если же обещанные 150 миллионов гривен придут в ближайшее время, мы сможем заказать металлоконструкции и ванты, часть средств направить на строительство уникального крана. Сегодня «Мостобуд» осваивает по 40 миллионов гривен в месяц, город же получает всего по 20-25 миллионов гривен. Из 350 миллионов гривен, предусмотренных Госбюджетом на этот год, в Запорожье пришло 270.
ЗНАЙТЕ, ЧТО…
По оценкам экспертов, сообщает сайт www.meria.zp.ua, автотранспортная магистраль через Днепр в Запорожье обойдётся государству дешевле аналогичных проектов в других городах. В ценах сегодняшнего дня возведение моста через Днепр в Кременчуге Полтавской области стоит 7,9 млрд. грн., Подольский мостовой переход через Днепр в Киеве – 8 млрд. грн., железнодорожно-автомобильный мостовой переход через Днепр в Киеве – 11,8 млрд. грн. С учётом строительной готовности на мосты через Днепр в Запорожье необходимо 4,9 млрд. грн.
Автор: Кошкалда Ольга

Источник: Газета “Индустриальное Запорожье” | Прочитать на источнике